Readville Yarış Pisti - Readville Race Track

Readville Trotting Parkı

Readville Yarış Pisti konumlanmış Readville, Massachusetts ünlü ve heyecan verici bir geçmişi vardı Harness Yarışı, Motorsiklet yarışı, Araba yarışı ve erken askeri mücadele Havacılık.^[1]^[2] Pist 25 Ağustos 1896'da resmen açıldığında, hızla Amerika Birleşik Devletleri'ndeki koşum takımı yarışları için önde gelen mekanlardan biri haline geldi. Ülkenin en hızlı kurslarından biri olarak biliniyordu ve burada birçok rekor kırıldı. 1903'te Readville'de beş yaşındaki bir kısrak seçildiğinde tarih yazıldı. Lou Dillon iki dakikalık bir mil koşan ilk paça oldu. 25 Ağustos 1908'de koşum atı tarihinin en görkemli olayı sahnelendi, 50.000 $ 'lık Amerikan Trotting Derbisi kazandı. Allan Kış.^[3]

Tarih

Başlangıçta sitesi Kamp Meigs ve eğitim alanları 54 Massachusetts Gönüllü Piyade, 1869'da Norfolk Tarım Birliği araziyi satın aldı ve yarım millik bir parkur inşa etti. 1895'te New England Trotting Horse Breeders Association'a satılan parkur, Readville Trotting Parkı ve 3.400 kişilik tribün, kulüp binası, restoran, otel ve ahır alanının eklenmesiyle tam bir mil genişledi. Demiryolu hizmeti eklendi New York, New Haven ve Hartford Demiryolu Boston, New York ve Connecticut seyircilerini ağırlamak için.^[4]1899'da Grand Circuit koşum takımı sürücüleri, 10.000 $ 'lık rekor bir çanta için rekabet ediyordu. New York Times "23 Ağustos yarışı, şüphesiz, bu veya başka bir parkurda görülen en iyi sergilerden biriydi ... ve kalabalık şimdiye kadarki en büyük yarıştı."^[5]

Barney Oldfield ve Yeşil Ejderha, Readville Yarış Pisti 9 Eylül 1905

Otomobilin icadıyla, halkın yarış zevki değişti. 1903'te ilk otomobil yarışı Readville'de yapıldı. 1905'e gelindiğinde, buharlı arabalar, elektrikli arabalar ve motorlu bisikletler dahil "gaz brülörleri" için bilet satışları, Anma Günü'nde bir kilometre taşı otomobil yarışına katılan 12.000 seyirciyle koşum takımı yarışlarını gölgede bıraktı. Kaydedilen ilk stok araba yarışı 1906'da Readville'de yapıldı. Bazen devasa toz bulutları gözlükleri işe yaramaz hale getirirdi ve tüm yarışmacıların yüzleri kirle kaplanırdı.

Sturtevant A-3 Battleplane 12 Aralık 1915

B.F. Sturtevant Şirketi Hyde Park fabrikası bitişikteki mülkü paylaştı. Sturtevant'ın başarısı, diğer alanlarda genişlemelerine izin vermişti. B.F. Sturtevant'ın damadı tarafından yönetilmektedir. Eugene "Soylu" Fosfor, 12 Aralık 1915'te yeni kurulan Sturtevant Uçak Şirketi Readville sahasında yan taraftaki yeni A-3 Savaş Uçağı prototipini test ederek, özellikle hava muharebesi için tasarlanmış ilk Amerikan uçağı oldu. Tarafından tasarlandı Grover C. Loening, en son olarak, San Diego'da Ordunun havacılık mühendisi olan ve Sturtevant tarafından işe alınan A-3, 140 hp su soğutmalı bir kapasiteye sahipti. Makineli tüfekçilerin pervane arkının dışına ateş etmesi için orta kanatta konumlandırılmış iki adet çıkarılabilir 8 'X 2.5' naseli ile Sturtevant V-8 motoru. Kavram uçağı Teğmen Byron Jones tarafından kontrol edildi. Dikkate değer bir şekilde, Ordu ve Donanmanın o sırada bir savaş uçağına özel bir ilgisi yoktu. Dolayısıyla Amerika'da türünün ilk örneği olmasına rağmen, gözlem ve eğitim dışında herhangi bir uçak satın almak için herhangi bir talep veya fon yoktu.^[2]

At ve otomobil yarışları, arabaların nihayet galip geldiği 1920'lerin sonlarına kadar bir arada var olmaya devam etti. 1926'da mülkiyet geçti Charles W. Leonard için New York, New Haven ve Hartford Demiryolu.^[6] 1930'ların başlarında pist, yeni inşa edilen dolgu kullanılarak değiştirildi. Sumner Tüneli daha yüksek hızlara uyum sağlamak için daha dik banklara sahip daha sert bir yüzey sağlar.^[7] Mayıs 1937'de kapanana kadar Readville dönemin en iyi sürücülerini ağırladı.^[8] II.Dünya Savaşı'nda, ABD Donanması pilotları ise, site büyük ölçüde terk edildi. Deniz Hava İstasyonu Squantum uçmak Stearman çift kanatlılar eski oval yolun kalıntıları üzerinde "dokun ve git" inişlerini uygulayacaktı.^[9]