Rewley Yolu Salıncak Köprüsü - Rewley Road Swing Bridge
Rewley Yolu Salıncak Köprüsü | |
|---|---|
 Yeni ile eski Rewley Yolu Salıncak Köprüsü Sheepwash Channel Demiryolu Köprüsü arkasında Sheepwash Kanalı. | |
| Koordinatlar | 51 ° 45′20″ K 1 ° 16′15 ″ B / 51.755599 ° K 1.270721 ° BKoordinatlar: 51 ° 45′20″ K 1 ° 16′15 ″ B / 51.755599 ° K 1.270721 ° B |
| Taşır | Buckinghamshire Demiryolu |
| Haçlar | Sheepwash Kanalı |
| Yerel | Oxford, İngiltere |
| Tarafından sürdürülür | Oxford Koruma Vakfı |
| Özellikler | |
| Tasarım | Salıncak köprüsü |
| Malzeme | Çelik kiriş |
| Hayır. aralıkların | 1 |
| Tarih | |
| Tasarımcı | Robert Stephenson |
| Açıldı | 1851 |
| Kapalı | 1984 |
 | |
| Oxford çevresindeki demiryolları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rewley Yolu Salıncak Köprüsü kullanılmayan bir demiryolu salıncak köprüsü bitmiş Sheepwash Kanalı batıda Oxford, İngiltere.[1][2] Kuzeyde Cripley Meadow ve Fiddler Adası ve güneyde Osney Adası ve Botley Yolu.
Köprü tarafından tasarlandı Robert Stephenson ve 1850–1'de inşa edilmiştir.[3] 1890 ve 1906'da yeniden inşa edildi. çelik kirişler. Köprü 1951'de yolcu trafiğine, 1984'te mal trafiğine kapandı.
Genel Bakış
Salıncak köprü eski içindi Buckinghamshire Demiryolu hattı Londra ve Kuzey Batı Demiryolu hizmet etmek için kullanılan Oxford Rewley Road tren istasyonu (sonra Londra, Midland ve İskoç Demiryolu, LMS), sitedeki Saïd İşletme Okulu.[4][5] Yakındır Rewley Yolu Doğuya köprü ve Sheepwash Channel Demiryolu Köprüsü batıda, Sheepwash Kanalı'nı da geçmektedir.[1]
Restorasyon projesi
Köprü, İngiltere'deki planlanan anıt olan iki salıncak köprüsünden biridir.[3] 2019'da sahiplik, Ağ Ray için Oxford Koruma Vakfı.[6]
Fotoğraf Galerisi
1977'de Sheepwash Kanalı üzerindeki döner köprünün, hala faaliyetteyken görünümü.
Sheepwash Kanalı'nın kuzey kıyısındaki döner köprü açık pozisyonda.
Köprünün sonunun yakından görünümü.
Sheepwash Kanalı'nın görünümü, ön planda eski salıncak köprüsü ve arka planda daha yeni demiryolu köprüsü.
Sheepwash Kanalı, eski salıncak köprüsü ve arkasındaki yeni demiryolu köprüsü.
Referanslar
- ^ a b "Thames Nehri (Sheepwash Kanalı)". İngiltere: CanalPlanAC. Alındı 15 Eylül 2012. İçindeki harici bağlantı
| yayıncı =(Yardım) - ^ "Rewley Yolu Salıncak Köprüsü". Shires'da Terk Edilme: Oxfordshire Urban Exploration. Alındı 18 Eylül 2012. İçindeki harici bağlantı
| iş =(Yardım) - ^ a b Woolley Liz (2012). Oxford'un Çalışma Geçmişi. Huxley Scientific Press. s. 14. ISBN 978-0-9522671-7-1. İçindeki harici bağlantı
| yayıncı =(Yardım) - ^ "Sheepwash Kanalı - Oxford Kanalı / Thames Nehri". İngiltere: Britanya Adaları'ndaki Hareketli Köprüler. Alındı 15 Eylül 2012. İçindeki harici bağlantı
| yayıncı =(Yardım) - ^ "Rewley Yolu (LMS) Salıncak Köprüsü". Projeler. İngiltere: Oxford Koruma Vakfı. Alındı 10 Nisan 2017. İçindeki harici bağlantı
| iş =(Yardım) - ^ Bölgesel Haberler Demiryolu sayı 882 3 Temmuz 2019 sayfa 26