Rodovia Régis Bittencourt - Rodovia Régis Bittencourt

BR-116 kalkanı}}

BR-116
Rodovia Régis Bittencourt
Régis Bittencourt Karayolu güzergahının haritası (kırmızı ve sarı renkli).
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür Autopista Régis Bittencourt (OHL ) (2008'den beri)
Uzunluk496 km (308 mil)
Mevcut24 Ocak 1961-günümüz
Başlıca kavşaklar
Kuzey ucuLargo do Taboão içinde Taboão da Serra, SP
 SP-021.png SP-21 (Rodoanel Mário Covas )
SP-055.png SP-55
SP-079.svg SP-79
SP-165.svg SP-165
SP-226.svg SP-226
SP-222.svg SP-222
Güney ucuRodovia Via Serrana içinde Rio Negro, PR
yer
EyaletlerSão Paulo, Paraná
Karayolu sistemi
Brezilya'da Karayolları

Rodovia Régis Bittencourt (resmi isim São Paulo eyaleti SP-230), BR-116 şehirleri birbirine bağlayan São Paulo ve Rio Negro ayrıca geçerek Curitiba, Brezilya. Çok sayıda kaza nedeniyle Brezilya'nın en tehlikeli otoyollarından biri olarak kabul edilir.[1] Hatta bazen "Rodovia da Morte" olarak da adlandırılır (Ölüm Yolu).[1] Aynı zamanda içinde meydana gelen çevre kazalarının sayısına da yol açar. São Paulo eyaleti.

Çoğaltma

Régis Bittencourt, çoğunlukla 2000 yılı civarında çoğaltıldı. Ancak, dağlık bölgede 19 km uzunluğundaki basit bir parkurda bir yol vardı. Miracatu ve Juquitiba, aranan Serra do Cafezal, São Paulo eyaletinde. Bu bölümde, ağır yük taşıtlarının yoğun trafiği (toplamın% 60'ına tekabül eden), engebeli topografya ve kötü koruma, trafik sıkışıklığının artmasına ve ölümcül kazalara neden olmakta, en yüksek karayollarından biridir. ölümlü kazalar.

2008 yılı itibariyle, imtiyaz sahibi ile imtiyaz sahipleri arasında uzun müzakereler devam etti. IBAMA Nihai proje yayınlanana kadar en sağlam topografya bölgesi Serra do Cafezal'in kopyalanması için en az çevresel etkiye sahip ve en düşük maliyetli rotada. Brezilya nüfusunun protestolarının ardından, imtiyaz sahibi, 2010 yılında "Serra dos 90" olarak da bilinen Serra do Cafezal'in çoğaltma işlerine başladı. İlk çoğaltılmış bölümler 2012 ile 2015 arasında kısmen teslim edildi. Çalışmalar Aralık 2017'de tamamlandı. , çevre lisanslarını içeren bürokratik engellerden sonra.[2]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b "ISTOÉ Online - Ölümlü Travessia" (Portekizcede). Arşivlenen orijinal 2007-01-02 tarihinde. Alındı 2008-10-25.
  2. ^ Suplício na BR-116 "diminui" 6 km