Romano R.90 - Romano R.90

R.90
Romano R.90.jpg
Romano R.90 prototipi
RolDövüşçü Deniz uçağı
Ulusal kökenFransa
Üretici firmaChantiers aéronavals Étienne Romano
İlk uçuşAğustos 1935

Romano R.90 tek kişilik bir prototipti Fransızca Deniz uçağı dövüşçü 1930'ların. Tek bir R.90 örneği oluşturuldu, ancak tip, temelini oluşturdu. Romano R.83 ve Romano R.92 gizlice inşa edilmiş savaşçılar İspanyol Cumhuriyetçiler İspanya İç Savaşı sırasında.

Tasarım ve gelişim

Romano R.83 of the İspanyol Cumhuriyet Hava Kuvvetleri

1933'te Fransız Donanması tek koltuk için şartname yayınladı deniz uçağı operasyon yeteneğine sahip savaşçı mancınık onun Kruvazör ve Savaş gemileri. Bu gereksinimi karşılamak için, Chantiers aéronavals Étienne Romano, Deniz uçağı Romano R.90, tasarımları da yine Loire, Bernard ve Potez.[1]

Diğer üç tasarımdan farklı olarak, R.90 bir çift ​​kanatlı uçak. Kaynaklı çelik boru ile karışık yapıdaydı gövde ve ahşap tek yuvalı kanatlar[2] üst kanatlar martı Pilota daha iyi bir görüş sağlamak için gövdenin üstüne yerleştirin.[3] İki şamandıra takıldı.[2] Önerilen silahlanma, ikisi alt kanatta ve ikisi şamandıralarda olmak üzere dört adet 7.5 mm'lik makineli tüfekti.[4][5]

İlk uçuşunu Ağustos 1935'te 720 hp (537 kW) güçle yaptı. Hispano-Suiza 9Vbrs radyal motor. Bu motorla 352 km / sa (219 mil / sa) hıza ulaştı.[2] O yılın Ekim ayında 680 hp (507 kW) ile yeniden motor yapıldı. Hispano-Suiza 14Hbrs radyal NACA rüzgarlık, hız artırıldı ve şamandıralar değiştirildi.[3][6] Ekim 1937'de 900 hp (671 kW) ile yeniden motor yapıldı. Hispano-Suiza 12Ycrs -1 V12 motoru pervane patronundan ateş eden bir 20 mm top ile. 400 km / saate (248 mph) ulaşmasına rağmen,[7] diğer tüm rakiplerden daha hızlı,[8] R.90 üretime sipariş edilmedi, 20 Loire 210s bunun yerine satın alınmaktadır.[1]

R.90'ı Fransız Donanması'na satma girişimleri başarısızlıkla sonuçlansa da uçak, İspanyol Cumhuriyet Hava Kuvvetleri, bir uçak türevi olan Romano R.83'ün 24'ü için sipariş veren. Bu, geleneksel bir sabit arka tekerlek alt takımı, martısız bir üst kanat ve 450 hp (336 kW) ile çalıştırılacaktı. Pratt & Whitney Wasp Junior motor. Bu uçaklar Belçika şirketi tarafından gizlice toplanacaktı. LACEBA (Les Ateliers de Construction et d'Exploitation de Brevets Aéronautiques). Belçika'da uçuş testleri 280 hp (209 kW) ile gerçekleştirildi Salmson 9 ABa motoru, uçağın bir savaşçıdan ziyade bir eğitimci olduğu izlenimini vermek için, uçak İspanya'ya teslim edildiğinde takılacak daha güçlü motor ile.[7]

İkinci bir kara uçağı türevi, İspanyol Cumhuriyetçiler için Romano R.92 tasarlanmış ve inşa edilmiştir. Bu, Romano R.90'da test edildiği gibi bir Hispano-Suiza 12Ycrs motorla güçlendirildi ve yüzer uçağın martı şeklindeki üst kanadına geri döndü. Tek bir örnek 1938'de yapıldı.[7]

Operasyonel geçmişi

İlk altı adet R.83, Barcelona Nisan ve Temmuz 1938 arasında. Altı R.83, tasarlanan Wasp-Junior motorları ile yeniden çalıştırıldı.[7] ve muhtemelen ileri düzey eğitmenler olarak kullanıldı.[9] Kalan 18 R.83s, o zamana kadar tamamlanmamıştı. İspanyol sivil savaşı Nisan 1939'da sona erdi.[7] Tek R.92 de 1938'de İspanya'ya teslim edildi, ancak herhangi bir kullanım bilinmemektedir.[7]

Varyantlar

Romano R.90 fotoğrafı, L'Aerophile Haziran 1936'dan
Romano R.90
Tek koltuklu yüzer uçak savaşçısı. Biri inşa edildi.[6]
Romano R.83
Test ve teslimat için Salmson 9 tarafından desteklenen tek koltuklu uçak, operasyonel kullanım için teslimatta Pratt & Whitney Wasp Junior ile değiştirilecek. 24'ü İspanya tarafından sipariş edildi, 6'sı teslim edildi.[7]
Romano R.92
900 hp (671 kW) Hispano-Suiza 12Ycrs-1 V12 motorla çalışan ve tek 20 mm topla donatılmış tek koltuklu kara uçağı avcısı. Biri inşa edildi.[7]

Operatörler

 ispanya

Özellikler (R.90, HS-14 motor)

Romano R.90 L'Aerophile Haziran 1936'dan 3-görünüm çizimi

Verileri Savaşçıların Tam Kitabı[6]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 8.67 m (28 ft 5 inç)
  • Kanat açıklığı: 8,88 m (29 ft 2 olarak)
  • Yükseklik: 3,93 m (12 ft 11 inç)
  • Kanat bölgesi: 21.00 m2 (226.0 fit kare)
  • Boş ağırlık: 1.642 kg (3.620 lb)
  • Brüt ağırlık: 1.990 kg (4.387 lb)
  • Enerji santrali: 1 × Hispano-Suiza 14 Hbrs 14 silindirli hava soğutmalı radyal motorlar, 510 kW (680 hp) [3]

Verim

  • Azami hız: 3.500 m'de (11.485 ft) 368 km / s (229 mph, 199 kn)
  • Aralık: 650 km (400 mi, 350 nmi)

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

İlgili listeler

Notlar

  1. ^ a b Green ve Swanborough 1994, s. 353.
  2. ^ a b c Green ve Swanborough 1994, s. 502.
  3. ^ a b c Donald 1997, s. 785.
  4. ^ Uçuş 23 Ocak 1936, s. 87.
  5. ^ Parmentier, B. "Romano R-90". Aviafrance. 30 Kasım 2001. Erişim tarihi: 18 Aralık 2010.
  6. ^ a b c Green ve Swanborough 1994, s. 502–503.
  7. ^ a b c d e f g h Green ve Swanborough 1994, s. 503.
  8. ^ Green ve Swanborough 1994, s. 62, 353, 481–482.
  9. ^ Nash, David. "İspanya İç Savaşı'na katılan uçak". İspanya İç Savaşı Uçağı. Erişim tarihi: 18 Aralık 2010.

Referanslar

  • Donald, David. Dünya Uçağı Ansiklopedisi. Leicester, UK: Blitz Editions, 1997. ISBN  1-85605-375-X.
  • "Ateş Yüzer". Uçuş, 23 Ocak 1936. s. 87.
  • Green, William ve Gordon Swanborough. Savaşçıların Tam Kitabı. New York, Smithmark, 1994. ISBN  0-8317-3939-8.