Rosyth - Zeebrugge feribot hizmeti - Rosyth – Zeebrugge ferry service - Wikipedia

Rosyth ve Zeebrugge arasındaki feribot servisi tarafından işletilen sadece navlun hizmetiydi DFDS. Hizmet, başlangıçta tarafından işletilen bir yolcu ve nakliye hizmetinin yerini aldı. Superfast Ferries Mayıs 2002 ile Eylül 2008 arasında ve ardından Norfolkline 18 Mayıs 2009'dan 15 Aralık 2010'a kadar. Aralarındaki tek direkt feribot güzergahıydı. İskoçya ve Avrupa Kıtası. 20 Ağustos 2010 tarihinde, yolcu hizmetinin 15 Aralık 2010 tarihinde sona ereceği, ancak bundan kısa bir süre sonra yalnızca navlun hizmetine devam edileceği duyurulmuştur.[1]Gemilerden birinde çıkan yangının ardından 2018 yılında hizmete son verildi.[2][3]

Rota

Rota geçti Kuzey Denizi arasında Rosyth, Fife, İskoçya ve Zeebrugge, Flanders, Belçika. Rosyth yakınında feribot, Forth Bridge.

Superfast Ferries

Mavi Yıldız 1 altında Forth Bridge içinde Firth of Forth, İskoçya
Mavi Yıldız 1 içinde Zeebrugge limanı, Belçika, Haziran 2007

Ayrıntılı bir danışma ve ihale sürecini takiben, İskoç Yönetici, Yunan nakliye şirketi Superfast Ferries (sahibi Attika Grup) rotanın operatörü olarak onaylandı. Hizmetler, Mayıs 2002'de iki gemi kullanılarak başladı - MS Süper Hızlı IX ve MS Superfast X - 17 saatlik geçiş süresine sahip bir gece hizmeti sağlamak.

Özellikle yaz aylarında araba trafiği nispeten iyi olurken, yetersiz olduğu endişesi arttı. kamyonlar ve hizmeti uzun vadede uygulanabilir kılmak için diğer yük trafiği. Hizmet 2005 yılında haftada üç kereye düşürüldü ve Superfast IX, Baltık Denizi.

2006 yılında Süper hızlı X açıklandı ve gemi daha küçük olanla değiştirildi Mavi Yıldız I - Superfast kardeş şirketinin Blue Star Feribotları (ayrıca Attica'ya aittir). 2008 yılında Superfast / Blue Star Ferries'in Eylül ayında hizmetini durduracağı açıklandı.

Norfolkline

Rotayı kesintiye uğratma kararı İskoçya'da önemli siyasi huzursuzluğa neden oldu. İskoç Hükümeti yeni bir operatörü rotayı devralmaya teşvik etmeye çalıştı. 2008'in sonlarında Norfolkline Mayıs 2009'da rotayı tekrar haftada üç kez bir gecelik servis kullanarak yeniden başlatacağını duyurdu (ancak yakıt tüketimini azaltmak için önceki 17 saat yerine 20 saate uzatıldı).[4]Superfast gibi, Norfolkline hizmeti hem araç hem de yaya yolcular için bir hizmet sunuyordu.

Norfolkline bir Hollanda -tabanlı iştiraki Danimarka dili nakliye şirketi DFDS ve eskiden Maersk Grup. 17 Aralık 2009'da DFDS, Norfolkline'ı Maersk'ten satın almayı kabul ettiğini açıkladı.[5]

Norfolkline'ın rota için kullandığı gemi MV İskoç Viking (isme rağmen kayıtlı olan İtalya ).[6] 5 Ağustos 2010 tarihinde gemi, İskoçya açıklarında küçük bir balıkçı teknesiyle çarpışarak balıkçı teknesinin kaybolmasına ve balıkçı teknesindeki iki adamdan birinin ölümüne neden olmuştur.[7]

DFDS Seaways

20 Ağustos 2010'da DFDS, yolcu hizmetinin 15 Aralık 2010'da sona ereceğini ve hizmetin yerine DFDS Seaways sadece kargo feribot hizmeti verildiğini duyurdu.[8] Yalnızca navlun ikame hizmeti, haftada 4 sefer yapan iki feribot olan Tor Finlandia ve Cimbria Seaways ile gerçekleştirildi. Nisan 2011'de, bu rakam bir DFDS Seaways sadece kargo feribotuna indirildi[9] haftada üç sefer yapan.[10]Ağustos 2014'te, Rosyth - Zeebrugge bağlantısının geleceği konusunda endişeler ortaya çıktı.[11] DFDS Seaways, İskoç Hükümeti ve Forth Ports Authority arasında bir mutabakat anlaşmasının imzalanmasının ardından, planlanan hizmetler artık devam edecek. Rosyth'de konteynerlerin çift istiflenmesine olanak tanıyan altyapı iyileştirmeleriyle gelişmiş nakliye kapasitesi mümkün olacak.[12]

Bir makine dairesi yangının ardından Finlandia Seaways 16 Nisan 2018 Pazartesi.[13] DFDS Seaways, 23 Nisan 2018'de, Rosyth'den Zeebrugge'ye giden rotanın ekonomik olarak uygun olmadığı için hemen yürürlüğe gireceğini duyurdu.[14]

Dış bağlantılar

Referanslar