Güzergah 2 (Nagoya Otoyolu) - Route 2 (Nagoya Expressway)
Higashiyama Rotası | |
|---|---|
| 名古屋 高速 道路 2 号 東山 線 | |
 | |
| Rota bilgisi | |
| Uzunluk | 10,2 km[1] (6,3 mil) |
| Mevcut | 1988-günümüz |
| Başlıca kavşaklar | |
| Nereden | Shinsuzaki Kavşağı içinde Nakamura-ku, Nagoya Nagoya Otoyolu Manba Rotası |
| İçin | Takabari Kavşağı içinde Meitō-ku, Nagoya Higashi-Meihan Otoyolu |
| Karayolu sistemi | |
| Japonya'nın ulusal karayolları Japonya Otoyolları | |
Nagoya Ekspres Yolu 2 Higashiyama Rotası (名古屋 高速 道路 2 号 東山 線, Nagoya Kōsokudōro Nigō Higashiyamasen) şehirli Otoban içinde Nagoya, Japonya. Bu bir parçası Nagoya Otoyolu ağ ve sahibi ve işletmecisi Nagoya Expressway Public Corporation.
Genel Bakış
İlk bölüm 1988 yılında trafiğe açılmış ve tüm güzergah 2003 yılında tamamlanmıştır.[2] Otoyol, tüm uzunluğu için 4 şerittir.
Rota, Nagoya şehrinin merkezinden batıdan doğuya doğru ilerliyor. Başlar Shinsuzaki Kavşağı nerede buluşuyor Ring Rotası ve 5. Güzergah. Rota 2 daha sonra Çevre Rotasını ikiye böler, sonra tekrar karşılaşır. Marutachō Kavşağı ve doğuya doğru devam eder. Rota, en sonunda, Higashi-Meihan Otoyolu.
Başlangıçta Route 2'nin Higashi-Meihan'a bağlanması planlanmıştı. Kamiyashiro Kavşağı doğrudan bağlanan Tōmei Otoyolu. Ancak, yerel muhalefet yolun güneye kısa bir mesafeye kaydırılmasına neden oldu. Takabari Kavşağı. Bu, kullanıcıları Higashi-Meihan yoluyla Tōmei'ye erişmek için nispeten pahalı bir ücret ödemeye zorlar (2,7 km için 500 yen). Rota 2'nin planlamasının bir açıklaması bulunabilir İşte.
Çevre Güzergahındaki tıkanıklıkla mücadele etmek için trafiği Güzergah 2'ye ve yerel yollara yönlendirmek için bir plan uygulandı. Kullanan araçlar Elektronik Ücret Tahsilatı (ETC) 'nin çıkışını kullanmasına izin verilir Fukiage-higashi Kavşağı ve aynı kavşağın girişine ek bir ücret ödemeden ulaşmak için yerel yolları kullanın; çıkış ve yeniden giriş 15 dakika içinde gerçekleşir. Plandan nasıl yararlanılacağını açıklayan şemalar bulunabilir. İşte.
Değişim listesi
- JCT - Kavşak noktası, TB - turnike
| Hayır. | İsim | Bağlantılar | Notlar | yer (hepsi icinde Nagoya ) |
|---|---|---|---|---|
| İçinden Nagoya Otoyolu Manba Rotası | ||||
| JCT | Shinsuzaki JCT | Rota Yok 2 ← → Ring Rotası erişimi | Nakamura-ku | |
| 201 211 | Shirakawa Kavşağı |  Ulusal Rota 19 | 201 - Doğuya bağlı çıkış 211 - Batıya bağlı giriş | Naka-ku |
| - | Shirakawa-higashi Kavşağı | Planlı | ||
| JCT | Marutachō JCT |  Nagoya Otoyolu Ring Rotası | Doğuya giden trafiğe erişilemez Çevre Yolu | |
| 202 212 | Fukiage-higashi Kavşağı | 202 - Doğuya bağlı çıkış 212 - Batıya bağlı giriş | Chikusa-ku | |
| 203 213 | Fukiage-nishi Kavşağı | 203 - Doğuya bağlı giriş 213 - Batıya bağlı çıkış | ||
| 204 214 | Haruoka Kavşağı | 204 - Doğuya bağlı giriş 214 - Batıya bağlı çıkış | ||
| 205 215 | Yotsuya Kavşağı | 205 - Doğuya bağlı çıkış 215 - Batıya bağlı giriş | Shōwa-ku | |
| TB | Takabari Gişe Kapısı | Yalnızca batıya bağlı | Meitō-ku | |
| 206 216 | Takabari Kavşağı | Pref. Route 59 (Nagoya Daini Kanjō Rotası) | 206 - Doğuya bağlı çıkış 216 - Batıya bağlı giriş | |
| (4) | Takabari Kavşağı | Higashi-Meihan Otoyolu | ||
Referanslar
- ^ "Nagoya Ekspres Yolu Güzergah Haritası". Alındı 2008-04-18.
- ^ Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı. "Büyük Nagoya Bölgesi'ndeki Otoyol Ağının Tarihçesi". Arşivlenen orijinal 2008-03-28 tarihinde. Alındı 2008-04-17.
Dış bağlantılar
- (Japonyada) Nagoya Expressway Public Corporation
| Nagoya Rotaları | |
|---|---|
| Bihoku Rotaları | |
 | Bu Aichi Prefecture konumu makalesi bir Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek. |
 | Japonya'daki karayolları ve otoyollarla ilgili bu makale, Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek. |