Rus monitörü Amiral Chichagov - Russian monitor Admiral Chichagov

Amiral chichagov.jpg
Amiral Chichagov çapada
Tarih
Rus imparatorluğu
İsim:Amiral Chicagov
Adaş:Amiral Vasily Chichagov
Sipariş verildi:4 Haziran 1865[Not 1]
Oluşturucu:Semiannikov ve Poletika Tersanesi, Saint Petersburg
Maliyet:1,177,500 ruble
Koydu:20 Kasım 1866
Başlatıldı:13 Ekim 1868
Hizmet dışı bırakıldı:31 Mart 1907
Serviste:1869
Yeniden sınıflandırıldı:Olarak sahil savunma sağlam 13 Şubat 1892
Stricken:14 Ağustos 1907
Kader:Bilinmeyen
Genel özellikler (inşa edildiği gibi)
Sınıf ve tür:Amiral Spiridov-sınıf monitör
Yer değiştirme:3.505–3.587 uzun ton (3.561–3.645 ton)
Uzunluk:254 ft (77,4 m) (su hattı )
Kiriş:43 ft (13,1 m)
Taslak:21 ft (6,4 m)
Kurulu güç:
Tahrik:1 Şaft, 1 doğrudan etkili buhar motoru
Hız:10 düğümler (19 km / saat; 12 mil)
Aralık:1,400 nmi (2.600 km; 1.600 mil) 10 deniz milinde (19 km / sa; 12 mil / sa.)
Tamamlayıcı:280 subay ve mürettebat
Silahlanma:
Zırh:

Rus monitör Amiral Chichagov (Rusça: Адмирал Чичагов) ikisinin ikincisi ve sonuncusuydu Amiral Spiridov-sınıf monitörler için inşa edilmiş Rus İmparatorluk Donanması 1860'ların sonlarında. Gemi, Baltık Filosu tamamlandıktan sonra tüm kariyeri boyunca orada kaldı. Bir olay dışında karaya oturdu, hizmeti sorunsuzdu. kardeş gemiler olarak yeniden sınıflandırıldı sahil savunma Ironclads 1892'de onlar olmadan önce eğitim gemileri 1900lerde. Amiral Spiridov -den etkilendi Donanma Listesi 1907'de bir hedef gemi. Nihai kaderi bilinmiyor.

Tasarım ve açıklama

Amiral Spiridov-sınıf monitörler öncekilerden önemli ölçüde daha büyüktü, Charodeika sınıf 254 fit (77,4 m) uzunluğundaydı. su hattı. Onlar bir a ışın 43 fit (13,1 m) ve maksimum 21 fit (6,4 m) draft. Gemiler, yerinden etmek 3,196 uzun ton (3,247 ton), ancak fazla kilolu olduğu ortaya çıktı ve aslında 3,505 ila 3,587 uzun ton (3,561 ila 3,645 ton) yer değiştirdi. Mürettebatı 280 subay ve mürettebattan oluşuyordu. Amiral Spiridov sınıf tek bir iki silindirli yatay doğrudan etkili buhar motoru. Dört dikdörtgen tarafından sağlanan buharı kullanarak tek bir pervaneyi sürdü. yangın borulu kazanlar. Motor, toplam 2.000 adet üretecek şekilde tasarlandı. belirtilen beygir gücü (1.500 kW) gemilere 9.1–9.5 arası hızlar verdi düğümler (16,9–17,6 km / sa; 10,5–10,9 mil / sa.) deniz denemeleri Gemide 280 uzun ton (280 ton) kömür taşıdı ve bu da ona 1.400 deniz mili (2.600 km; 1.600 mil) tam hızda. O üç ile donatılmıştı direkler bir ışıkta ön ve arka teçhizat onu sabitlemek ve manevraya yardımcı olmak için.[1]

Monitörler, nihayetinde dört Obukhov 9 inçlik yivli silahlar, her birinde bir çift Küçük kule. 1874–75'te silahlar tek bir 11 inçlik (279 mm) topla değiştirildi. Esnasında 1877-78 Rus-Türk Savaşı, 9 inç harç Düşman gemilerinin ince güverte zırhına saldırmak için yerleştirildi, ancak doğruluk zayıftı ve daha sonra muhtemelen 1880'lerin başında kaldırıldılar. Gemiye geliştirilmiş, daha güçlü, 11 inçlik bir silah yerleştirildi Amiral Chichagov 1880'lerde. Karşı kullanım için hafif silahlar torpido botları eklendi Amiral Spiridov-Rus-Türk Savaşı sırasında her bir taretin çatılarına bir çift 4 pounder 3,4 inç (86 mm) top takıldığında sınıf gemiler. Diğer çeşitli küçük silahların takıldığı biliniyor, ancak ayrıntılar eksik. Gemiler ayrıca 12 ila 15 taşıyabilir mayınlar.[2]

Gövdesi Amiral Spiridov-sınıf monitörler tamamen dövme demir geminin ortasında 5.5 ila 6.5 inç (140 ila 165 mm) kalınlığında olan ve ana kayışın arkasına 3.25 inç (83 mm) ve 3.5 inç (89 mm) ileriye doğru inceltilmiş bir zırh. Kulelerin etrafı hariç 6 inç zırhı vardı. silah limanları 6.5 inç kalınlaştığı yer. conning kulesi 5 inç (127 mm) kalınlığındaydı ve güverte zırh, toplam kalınlığı 1 inç olan iki katmandı.[3]

İnşaat ve servis

Amiral Chichagov, Admiral adına Vasily Chichagov,[4] 4 Haziran 1865 tarihinde Semiannikov ve Poletika Tersanesi, Saint Petersburg resmi olmasına rağmen omurga - Döşeme 20 Kasım 1866'ya kadar değildi. Tasarım değişiklikleri ve bileşenlerin geç teslimatı nedeniyle inşaat ertelendi. O idi başlatıldı 28 Ağustos 1868 tarihinde Kronstadt için uydurma Saint Petersburg çevresindeki sığ sular derin su çekimli gemilerin tamamlanmasını engellediğinden. Bu, tersanede gemileri verimli bir şekilde yerleştirmek için gerekli ekipmana sahip olmadığından daha fazla gecikme ekledi ve 1869'da 1.177.500 maliyetle resmen hizmete girdi. ruble.[5]

20 Temmuz 1870'de, Amiral Chichagov vurdu Sandbank yakın Koivisto son hızla. Olayda hasar görmemiş olmasına rağmen, çok sıkı bir şekilde sıkışmış ve zırhlı fırkateyn Sivastopol iki gün sonra başarısız olunca onu çekmek seyyar satıcı Tersledi. Ruslar, kömürü ve teçhizatı denizin alçak güvertesine yüklemeye başladı. Strelets başka bir girişim için hazırlık olarak. Gemiye başka bir seyyar satıcı teçhiz ederken Streletsbeklenmedik bir şekilde hareket etti ve geminin icra memuru ve bir Bosun, daha sonra yaralarından ölen. Sonraki girişim Sivastopol Ayrıca başarısız oldu, çok sayıda mavnalar ve bir yüzer vinç Ertesi gün Kronstadt'tan çağrıldı. Mavnalara, ileri silahları da dahil olmak üzere mümkün olduğunca fazla ağırlık aktarıldı ve 25 Temmuz'da başarılı bir şekilde serbest bırakıldı. Amiral Chichagov olayda hasar görmedi.[6]

18 Temmuz 1875'te yanlışlıkla ekrana çarptı Veschun ama hiçbir gemi ciddi şekilde hasar görmedi. Amiral Chichagov amiral gemisi olarak görev yaptı Kaptan 1. Sıra Stepan Makarov Riga Körfezi'ne yaklaşırken 1885 filo manevraları sırasında. 13 Şubat 1892'de kıyı savunma zırhlısı olarak yeniden sınıflandırıldı. Bu zamana kadar Rus savaş planlarındaki rolü, Riga Körfezi'ni beklenen bir Alman'a karşı savunmaktı. amfibi iniş. 1900lerde, Amiral Chichagov Kronstadt Mühendislik Okuluna bir eğitim gemisi olarak atanmış olmasına rağmen, Libau esnasında Rus-Japon Savaşı limanın savunmasını güçlendirmek için 1904-05. Gemi, 31 Mart 1907'de bertaraf edilmek üzere Kronstadt Limanı'na nakledildi. Gemi 14 Ağustos'ta vuruldu ve Hulk yakınında bir hedef olarak kullanıldı Reval. Nihai kaderi bilinmiyor.[7]

Notlar

  1. ^ Bu makalede kullanılan tüm tarihler Yeni stil

Dipnotlar

  1. ^ McLaughlin, s. 115–16, 122–23
  2. ^ McLaughlin, s. 118–20
  3. ^ McLaughlin, s. 121–22
  4. ^ Silverstone, s. 372
  5. ^ McLaughlin, s. 113–14
  6. ^ McLaughlin, s. 124–26
  7. ^ McLaughlin, s. 126

Referanslar

  • McLaughlin Stephen (2014). "Taret Fırkateynleri Amiral Lazarev ve Amiral Spiridov Sınıflar ". Ürdün'de, John (ed.). Savaş gemisi 2014. Londra: Conway. s. 112–28. ISBN  978-1-84486-236-8.
  • Silverstone, Paul H. (1984). Dünyanın Başkent Gemileri Rehberi. New York: Hippocrene Kitapları. ISBN  0-88254-979-0.

daha fazla okuma