SS Hibernia (1861) - SS Hibernia (1861)

Tarih
Birleşik Krallık
İsim:Hibernia
Sahip:
  • Atlantic Royal Mail Steamship Navigasyon Şirketi (1861-1872)
  • Telgraf Yapım ve Bakım Şirketi (1872-1877)
Oluşturucu:Palmer Brothers & Co., Jarrow
Tersane numarası:82
Başlatıldı:1861
Kader:Battı, 21 Kasım 1877
Genel özellikleri [1]
Tonaj:
Uzunluk:360 ft (110 m)
Kiriş:40 ft (12 metre)
Tutuş derinliği:29 ft 1 inç (8.86 m)
Tahrik:320 shp (239 kW) buhar motoru

SS Hibernia bir buharlı gemi tersanelerde inşa edilmiştir Palmer Brothers & Company[2] nın-nin Jarrow, Durham, İngiltere, 1861'de. Gemi, üç güverte ve altı bölme dahil olmak üzere demirden yapılmıştır. 360 fit (110 m) uzunluğunda ve 40 fit (12 m) genişliğinde, tutma derinliği 29 fit 1 inç (8.86 m) idi. 320 beygir gücü (240 kW) ile 2.164 net tondu.

Gemi geçmişi

Aslen Atlantic Royal Mail Steamship Navigation Company'ye aittir. Londra posta ve yolcu taşıyordu ve dünyanın birçok yerinde kablo döşeme işleriyle uğraşıyordu. 1872'de mülkiyeti Londra Telgraf Yapım ve Bakım Şirketi'ne geçti. 1873'te Hibernia aynı zamanda Fransız Atlantik Kablosunu onarmak için sözleşme imzalamıştı. Brest -e Saint Pierre ve Miquelon Wilson Robert Cato ile Master olarak Sheerness.

Hibernia yardımlı Büyük doğu onun döşemesinde telgraf kabloları itibaren Kalbin İçeriği, Newfoundland -e Valentia, Kerry Bölgesi, İrlanda 1873 ve 1874'te. Bu kablo ilk olarak Fransız Atlantic Telegraph Company tarafından Anglo-American Telegraph Company tarafından devralınmadan hemen önce sipariş edildi. Tamamlandıktan sonra, daha kısa rota nedeniyle, 1.000 deniz mili (1.900 km) kablo kaldı ve bu nedenle başka bir kablonun döşenmesini sağlamak için ek kablo siparişi verildi, bu 1874'te yapıldı. Hibernia'Görevi, karaya çıkan kabloların kısa uçlarının döşenmesiydi.

Heart's Content'de kablo döşenmesi tamamlandıktan sonra Hibernia Gönderildi Brezilya kırık kabloları değiştirmek için Pará, Maranhão ve Pernambuco. 21 Kasım 1877'de, Hibernia Ponta d'Areia açıklarında demirlenirken battı São Luís, Maranhão. Tüm mürettebat üyeleri kurtarıldı ve birkaç mil uzunluğundaki kablo kurtarıldı.[3]

Referanslar

  1. ^ "Gemi Sicili - Hen-Hy". Lloyd's Register of British and Foreign Shipping. Alındı 8 Aralık 2012.
  2. ^ "Palmer Brothers & Co, Jarrow (1852-1865)". Tyne Built Ships Veritabanı. Alındı 8 Aralık 2012.
  3. ^ "Hibernia". Brasil Mergulho (Portekizcede). Alındı 30 Ocak 2019.
  • Dergi Newfoundland Üç Aylık Bülteni Cilt XCI, No. 3 & 4, Kış / İlkbahar 1998, Sayfa 23.