SS Lord Kelvin - SS Lord Kelvin - Wikipedia
 Lord Kelvin | |
| Tarih | |
|---|---|
| İsim: | Lord Kelvin |
| Sahip: |
|
| Kayıt Limanı: |  Londra |
| Oluşturucu: | Swan, Hunter ve Wigham Richardson Ltd. |
| Tersane numarası: | 968 |
| Başlatıldı: | 27 Temmuz 1915 |
| Tamamlandı: | Mart 1916 |
| Hizmet dışı: | 1963 |
| Kader: | 1967'de hurdaya La Spezia |
| Genel özellikleri | |
| Tür: | Kablo katmanı |
| Tonaj: | 2,641 GRT |
| Uzunluk: | 316,6 ft (96,5 m) p.p. |
| Kiriş: | 41,2 ft (12,6 m) |
| Taslak: | 22,7 ft (6,9 m) |
| Tahrik: | 2 kere üçlü genleşme motorları |
| Hız: | 11 deniz mili (20 km / s; 13 mil) |
İngiliz SS Lord Kelvin bir kablo döşeme gemisi hangi sırasında hizmet etti İkinci dünya savaşı. Başlangıçta sahibi Anglo-American Telgraf Şirketi, Lord Kelvin 1916'da tamamlandı. Aynı yıl Transatlantik Kablolar'a satılan gemi, 1963'te hizmet dışı bırakılıncaya kadar ömrünün geri kalanını kablo döşeyerek geçirdi. ayrılmış 1967'de.
Tasarım ve açıklama
Lord Kelvin vardı brüt sicil tonajı 2.641 ton. Gemi 316.6 fit (96.5 m) idi dikler arasında uzun, vardı ışın 41,2 fit (12,6 m) ve taslak 22,7 fit (6,9 m). Gemiye iki güç sağlandı üçlü genişleme gemiye maksimum 11 hız veren iki şaftlı pistonlu motorlar düğümler (20 km / sa; 13 mil).[1][2]
İnşaat ve kariyer
Tarafından sipariş edildi Kuğu Avcısı ve Wigham Richardson Anglo-American Telegraph Company tarafından,[3] Lord Kelvin şirketin Alçak Yürüteç bahçesinde 968 bahçe numarasıyla inşa edildi, başlatıldı 27 Temmuz 1915'te ve Nisan 1916'da tamamlandı.[1] Kayıtlı Londra, gemi kariyeri için hafif görevler için kullanıldı. İkinci dünya savaşı sırasında, Lord Kelvin Western Telegraph Company'ye kiralanmıştır.[4] 27 Eylül 1942'de Anticosti Adası Kanadalı iken kablo işi yapıyordu Bangor-sınıf mayın tarama gemisi Chedabucto ona eşlik etmesi emredildi Rimouski, Quebec. Chedabucto karartılmış bir durumda çalışıyordu ve 05: 55'te Lord Kelvin Mayın Tarlası'nı yan tarafına, koğuş odasının yakınında sıkıştırdı. Bir üye Chedabucto'Çarpışmada mürettebat öldü.[4]
Çarpışma, çarpışmanın yanında 6,1 m'lik bir delik bıraktı. Chedabucto. Çoğu Chedabucto'mürettebatı transfer edildi Lord Kelvin çünkü deliğin yerinde yamalanamayacak kadar büyük olduğu ortaya çıktı. Chedabucto çekilirken battı.[5] Lord Kelvin onarıldı ve hizmete kaldığı yerden devam edildi. 1953 yılında gemiye bir revizyon Greenwich'teki Telgraf Yapım ve Bakım Şirketi'nde.[3] Gemi 1963'te hizmet dışı bırakıldı ve 1967'de hurdaya ayrıldı. La Spezia, İtalya.[1]
Referanslar
- ^ a b c "Lord Kelvin (5211991)". Miramar Gemi Endeksi. Alındı 26 Mart 2016.
- ^ Ürdün, Robert W. (1999). Dünya Ticaret Filoları 1939: 6.000 Geminin Ayrıntıları ve Savaş Zamanının Kaderleri. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 81. ISBN 1-55750-959-X.
- ^ a b "Atlantik Kablo ve Denizaltı Telgrafının Tarihi - CS Lord Kelvin". atlantic-cable.com. Alındı 26 Mart 2016.
- ^ a b "Tesadüfi Düşman: Donanma, Bölüm 41". Legion Dergisi. 22 Ekim 2010. Alındı 23 Mart 2016.
- ^ McKee, Fraser; Darlington, Robert A. (1996). Canadian Naval Chronicle, 1939-1945. Kanada: Vanwell Publishing Limited. s. 106–109. ISBN 1-55125-032-2.