SS Patria (1913) - SS Patria (1913)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. SS Patria.
Patria (gemi, 1914) - NH 42989 - cropped.jpg
Patria 1918-1919'da Amerikan birliklerini taşırken fotoğraflandı
Tarih
 Fransa
İsim:SS Patria[1]
Adaş:Patria"Anavatan" için Latince
Sahip:
Şebeke:
Kayıt Limanı:
Oluşturucu:Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée[1]
Başlatıldı:11 Kasım 1913[2][3]
Serviste:15[2] veya 16[3] Nisan 1914
Hizmet dışı:25 Kasım 1940
Kimlik:
Kader:
  • 25 Kasım 1940 sabotajla batırıldı
  • 1952 hurdaya
Genel özellikleri
Tür:okyanus gemisi
Tonaj:
Uzunluk:487,2 ft (148,5 m)[1]
Kiriş:59,2 ft (18,0 m)[1]
Taslak:40,1 ft (12,2 m)[1]
Kurulu güç:900 NHP[1]
Tahrik:iki ile çalışan ikiz vida üçlü genleşmeli buhar motorları[1] dokuz kazanla beslenir[2]
Hız:
  • 15 deniz mili (28 km / s; 17 mil)[2]
  • veya 16 deniz mili (30 km / s; 18 mil)[5]
Kapasite:
  • 675 yolcu dahil 150 1. sınıf & 300 2. sınıf[2] (yolcu gemisi hizmeti);
  • 140 1. sınıf, 250 2. sınıf ve 1.850 3. sınıf olmak üzere 2.240 yolcu (göçmen gemisi olarak)[5]
  • 1.800 asker (1940)
Mürettebat:130[3]
Patria batmak Hayfa Limanı, Filistin Kasım 1940

SS Patria 11.885'tiGRT Fransızca okyanus gemisi 1913'te Compagnie française de Navigation à vapeur Cyprien Fabre & Cie için üretilmiştir (Fabre Hattı ), kimin için önce bir transatlantik gemi ve sonra bir göçmen gemisi. 1932'den itibaren Fabre Line onu Hizmetler Contractuels des Messageries Maritimes, onu Fransa'nın güneyi ile Levant. Sonra Fransa'nın düşüşü Haziran 1940'ta İngiliz yetkililer Zorunlu Filistin onu yakaladı Hayfa Limanı ve onu yönetimin altına yerleştirdi. İngiliz-Hindistan Steam Navigasyon Şirketi. Kasım 1940'ta Siyonist hareket Haganah gemiye 260 ila 300 can kaybıyla batan bir bomba yerleştirdi. Patria 1952'de hurdaya çıkarılıncaya kadar Hayfa limanında bir enkaz olarak kaldı.

Fabre Line ile

Fabre Line sipariş edildi Patria ve onun kardeş gemisi SSProvidence itibaren Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée[1] nın-nin La Seyne-sur-Mer,[1] yakın Toulon. Patria yedi deste vardı[1] ve üç huni, ancak hunilerden biri kukla idi.[3] Patria iki üç silindiri besleyen dokuz kazan vardı üçlü genleşmeli buhar motorları.[2] Silindir sıkıcı 30,4 "(yüksek basınç), 49,36" (orta basınç) ve 70,55 "(düşük basınç), tümü bir inme 51.2 ". Motorlar verdi Patria toplam 900 NHP ve gemiyi ikiz pervanelerle itti.[1] Patria vardı yön bulma ekipman[1] ve sinema ile donatılmış ilk okyanus gemisi oldu.[3]

Patria 11 Kasım 1913'te başlatıldı[2][3] 15'te Fabre Line hizmetine girdi[2] veya 16[3] Nisan 1914.

New York Times 1 Mart 1916'da bir Alman denizaltısının ona deniz kıyısı açıklarında saldırdığını bildirdi. Tunus.[6] Böyle bir saldırının deniz kaydı yok, bu yüzden hangi olayın meydana geldiği belli değil. Ancak, o sırada geminin kaptanı Pierre Deschelles, beyanname Alman denizaltısını görmezken, mürettebat üyeleri ve birçok yolcu gördüler.

O bir transatlantik gemi arasında Marsilya ve o zamandan 1920 yılına kadar New York Providence taşımaya yeniden atandı New York'a göçmenler itibaren Napoli, Palermo ve Marsilya.[2][7] Sonra 1929 Wall Street Çöküşü Messageries Maritimes geri çekildi Patria 1930'daki göçmen ticaretinden,[3] olmasına rağmen Providence 1932 yılına kadar göçmen taşımaya devam etti.[7]

Messageries Maritimes ile

19 Ocak 1932'de Fabre Line kiralandı Patria Messageries Maritimes'e sekiz yıldır,[3] onu hizmete koyan Levant ve Fransa'nın güneyi.[2] O yıl daha sonra İyon adası nın-nin Zakynthos, Patria bir Yunan gemisinin batmasından kurtulan üç kişiyi kurtardı. Tinios Stavtos.[3] Yunan ticaret gemisi, SSBalıkçıl, aynı olaydan sağ kurtulan 25 kişiyi kurtardı.[3] 1934'te Patria girerken bir bankaya bağlı İskenderiye Limanı Mısır'da. Şubat 1939'da Patria olarak görev yaptı hastane gemisi içinde İspanyol sivil savaşı.[2]

1 Ocak 1940'ta Fabre Line satıldı Patria Messageries Maritimes'e.[3] 6 Haziran 1940'ta Hayfa Limanı yelken açtıktan sonra Beyrut.[3] 10 Haziran'da İtalya, Fransa ve İngiltere'ye savaş ilan etti. Fransa'ya ulaşmak için İtalya'yı geçen herhangi bir Müttefik gemisi artık saldırı tehlikesiyle karşı karşıya olacaktır. Patria Hayfa limanında kaldı.[3]

İngiliz-Hindistan Steam Navigasyonu ile

Ana makale: Patria felaketi

22 Haziran 1940'ta Fransa Almanya'ya teslim oldu ve 25 Haziran'da İngilizler Zorunlu Filistin yetkililer yasaklandı Patria Hayfa'dan ayrılmaktan.[3] İngiliz yetkililer ele geçirdi Patria 15 Ağustos'ta İngiliz-Hindistan Steam Navigasyon Şirketi'nin yönetimi altına aldı.[3] O bir asker gemisi, 1.800 asker taşıma yetkisi (mürettebat hariç).[8] Hala orijinal 805 yolcu ve mürettebata yetecek kadar cankurtaran botu vardı, bu yüzden bunlar can salları.[8]

Yeni ünvanına rağmen Patria Kasım 1940'ın başına kadar Hayfa'da yatık kaldı.[3] O ay içinde Kraliyet donanması üç kiralık gemiyi durdurdu; SSPasifik, SSMilos ve SSAtlantik Yahudi mültecileri taşıyan Alman işgali altındaki Avrupa Filistin'e. Mültecilerin Filistin'e girme izinleri yoktu, bu yüzden İngiliz yetkililer onların sınır dışı edilmesini emretti. İngiliz Mauritius içinde Hint Okyanusu. Mülteciler Pasifik ve Milos gemiye konmuştu Patriave mültecilerin gemiye binmesi Atlantik başlamıştı, 25 Kasım'da bir Haganah ajan tarafında bir delik açtı Patria's gövde.[9] O tarafa kaydı ve 16 dakikada battı,[10] karinasının bir kısmı ve üst yapısının su üzerinde olacak şekilde liman yatağına yerleşti.

Saldırı sırasında yaklaşık 1.800 mülteci gemiye alınmıştı Patria130 kişilik bir mürettebat ve çok sayıda İngiliz muhafız ile birlikte. Gemide bulunanların çoğu kurtarıldı, ancak 172 kişi yaralandı ve 260 ile 300 arasında kişi öldü. Kurbanların çoğu Yahudi mültecilerdi ancak yaklaşık 50'si mürettebat ve İngiliz muhafızlardı; 209 ceset bulundu ve Hayfa'ya gömüldü.[11]

Patria Hurdaya çıkarıldığı 1952 yılına kadar Hayfa limanında enkaz olarak kaldı.[2][3]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r Lloyd's Register of British Shipping. Londra: Lloyd's Register. 1930.
  2. ^ a b c d e f g h ben j k l Ramona, Philippe. "Le Patria". L'Encyclopedie des Messageries Maritimes (Fransızcada). Philippe Ramona.
  3. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r "Paquebot PATRIA". Fransız Çizgileri (Fransızcada). 1998–2013. Arşivlenen orijinal 2012-12-16'da.
  4. ^ Lloyd's Register of British Shipping. Londra: Lloyd's Register. 1940.
  5. ^ a b Antinoro, Carmelo (2008). "Amerika'da Favaresi Göçmenliği". Favara anı hikayesi. GeneoStoriaFavara. Alındı 30 Mart 2013.
  6. ^ "Olney Arnold'un Cesedi Geldi" (PDF). New York Times. 5 Nisan 1916. Alındı 23 Kasım 2013.
  7. ^ a b Ramona, Philippe. "Le Providence". L'Encyclopedie des Messageries Maritimes (Fransızcada). Philippe Ramona.
  8. ^ a b Pitot, Geneviève (2000). Mauritius Şekeli: Mauritius'taki Yahudi Tutukluların Hikayesi, 1940–1945. Lanham, MD: Rowman ve Littlefield. s. 83. ISBN  0-7425-0855-2.
  9. ^ Penkower, Monty Noam (2002). Ertelenen Filistin Kararı: Amerika, İngiltere ve Savaş Dönemi Diplomasisi. Londra: Routledge. sayfa 55–59. ISBN  0-7146-5268-7.
  10. ^ Stein, Leslie (2003). Gerçekleşen Umut: Modern İsrail'in Yükselişi. Westport, CN: Greenwood Publishing Group. pp.227–228. ISBN  0-275-97141-4.
  11. ^ Perl, William R. (1979). Dört Cepheli Savaş: Holokost'tan Vaat Edilen Topraklara. New York: Crown Publishing Group. s.250. ISBN  0-517-53837-7.

daha fazla okuma

  • SS'nin patlaması ve batmasıyla ilgili Soruşturma Komisyonu Patria. Filistin. Yasadışı göç. Koloni Ofisi. 1941. CO 733/446/4.