SS SeaBreeze - SS SeaBreeze

Deniz meltemi ayrılma Miami, Florida 1990 yılında.
Tarih
İsim:
  • 1958–1983: Federico C.
  • 1983: Royale
  • 1983–1988: StarShip Royale
  • 1988–2000: Deniz meltemi
Sahip:
Şebeke:
Kayıt Limanı:Panama
Oluşturucu:Gio. Ansaldo ve C., Sestri Ponente, İtalya
Başlatıldı:31 Mart 1957
Tamamlandı:1958
Serviste:Mart 1958
Hizmet dışı:Eylül 2000
Yenileme:1989
Kimlik:IMO numarası: 5113230
Kader:Battı
Genel özellikleri
Tonaj:21,000 GT
Uzunluk:605 ft (184.4 m )
Kiriş:79 ft (24,1 m)
Derinlik:8,6 m (28,2 ft)
Desteler:9
Tahrik:
Hız:21 düğümler (39 km / saat; 24 mil)
Kapasite:840 yolcu
Mürettebat:400

SS Deniz meltemi bir Gezi gemisi Yolcuları gemi yolculuğunun ortasında indirildiğinde ve gemi tutuklandığında manşetlere taşındı. Halifax Limanı.[1] Gemi daha sonra üç ay sonra uluslararası sularda battı. Sahibi Uluslararası Nakliye Ortakları[2] ve değeri 5-6 milyon dolar olarak tahmin edildiğinde 20 milyon dolar sigortalandı.[3][4]

Tarih

Deniz meltemi gibi Federico C içinde Genova, İtalya 1958'deki deniz denemeleri sırasında.
Federico C
Deniz meltemi gibi Royale sahilinin Nassau, Bahamalar 1985'te.

Gemi 31 Mart 1957'de denize indirildi ve Mart 1958'de İtalya'daki Ansaldo Sestri Ponente tersanesi tarafından tamamlandı. Federico C,[5] için inşa edilen ilk yeni gemi Costa Hattı.[6] Gemi başlangıçta bir astar arasında servis Cenova, İtalya ve Buenos Aires, Arjantin üzerinden Rio de Janeiro, Brezilya. 1966'da Federico C Cenova ile arasında bir servise transfer edildi Florida, Karayipler ve Venezuela. Geminin 1968'de büyük bir onarımı vardı, ardından Atlantik ötesi geziler arasında Karayip yolculukları ekledi. Federico C geminin satıldığı 1972'den 1983'e kadar münhasıran yolculuk yaptı.[7]

1983'te, Premier Cruises gemiyi aldı ve adını verdi Royale; dönüştü StarShip Royale aynı yıl içinde. 1988'de geminin adı değiştirildi Deniz meltemi hizmete verildiğinde Dolphin Cruise Hatları. Bir yıl sonra gemi yenilendi. Premier, 1997'de Dolphin'i satın aldığında geminin mülkiyetini aldı. Premier Eylül 2000'de kapandığında, gemiye derhal operasyonları durdurması emredildi.

Deniz meltemi sahilinin Limón, Kosta Rika 1999'da

O sırada, bir Kanada limanına demirlemişti ve birkaç gün sonra karaya oturtulmak üzere denize açıldı. Freeport, Bahamalar.

Batan

Deniz meltemi Cape Henry'de batıyor.

17 Aralık 2000'de, gemi kıyılarında battı. kuzey Carolina /Virjinya. Kazanın kırıldığı ve gemiye zarar verdiği iddia edildi.[8]

Batan soruşturma Seabreeze I geminin sadece 5 ila 6 milyon dolar arasında para getirmesi de dahil olmak üzere çok sayıda şüpheli olaya dayanan uluslararası endişeye neden oldu. hurda ama üzerinde 20 milyon dolarlık bir sigorta poliçesi vardı. Yolcu gemisi Panama bayrağını dalgalandırarak uluslararası sularda battı. Panama batmanın soruşturulmasından sorumlu.

Geminin kaptanı söyledi Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik kurtarma ekipleri, motor odasının şiddetli rüzgarlar ve 7,6 m (25 fit) denizlerle sular altında kalması nedeniyle teknesinin batma tehlikesi altında olduğunu söyledi.[9] O zamanlar Sahil Güvenlik kurtarma ekipleri, bu kadar büyük bir geminin bu kadar çabuk batmasının pek olası olmadığına inanıyorlardı ve Yunan kaptan, talep etmek yerine tüm ellerin gemiden çekilmesini talep ettiğinde şaşkına döndüler. kurtarma römorkörleri ve kurtarma için kıyıya çekmeye çalışıyor. Daha sonra, 34 mürettebatın tamamı kurtarıldı; gemide yolcu yoktu.[3][4]

Batma anında, Steven Cotton Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu Londra'da, Virginia kıyılarından 225 deniz mili (417 km) aşağı inen geminin sahile 25 deniz mili (46 km) daha yakın olmasını dilediğini, çünkü bu durumun, Amerikalı araştırmacılar. Cotton'a göre, "Panama'nın gemi batmalarına ilişkin kapsamlı araştırmalar yürütme sicili pek iyi değil."[10]

Gemi, New York merkezli Cruise Ventures III tarafından satın alınmıştı. DLJ Sermaye Finansmanı ve oradan seyahat ediyordu Halifax, Nova Scotia -e Charleston, Güney Carolina.[9]

Referanslar

  1. ^ "Satılık: bir yolcu gemisi". CBC Haberleri. 2000-10-24. Arşivlenen orijinal 2012-04-26 tarihinde. Alındı 2008-05-09.
  2. ^ "Mürettebat batan gemiden kurtarıldı". Pittsburgh Post-Gazette. 18 Aralık 2000. Alındı 26 Nisan 2012.
  3. ^ a b "Yolcu Gemisi Afetleri - Bölüm 5". Gemiler Nostaljisi. Alındı 26 Nisan 2012.
  4. ^ a b Pablobini. "SS Sea Breeze I (+2000) Tarihi". 12 Ağustos 2010. Batık Sitesi. Alındı 26 Nisan 2012.
  5. ^ "Federico C (5113230)". Miramar Gemi Endeksi. Alındı 19 Şubat 2019.
  6. ^ B sponsor, NRP (1983). Güney Atlantik Denizyolu. St Brelade, Jersey: Brookside Yayınları. sayfa 477–480. ISBN  0-905824-06-7.
  7. ^ "Federico C". simplonpc.co.uk. Alındı 5 Ocak 2019.
  8. ^ "SeaBreeze Lavabolar - yolcu gemisi Virginia kıyılarında battı". Gemi Seyahati. Arşivlenen orijinal 24 Eylül 2015. Alındı 1 Mart, 2001.
  9. ^ a b Yolcu gemisi mürettebat kurtarıldıktan sonra battı
  10. ^ "Yolcu gemisinin batması asla tam olarak araştırılamayabilir". CBC Haberleri. 2000-12-21. Alındı 2008-05-09.

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 36 ° 54′21″ K 72 ° 08′50 ″ B / 36.9059 ° K 72.1472 ° B / 36.9059; -72.1472