SS Taormina (1908) - SS Taormina (1908)
 Taormina | |
| Tarih | |
|---|---|
 İtalya | |
| İsim: | SS Taormina |
| Adaş: | Taormina, Sicilya |
| Sahip: |
|
| Kayıt Limanı: | Cenova |
| Rota: |
|
| Oluşturucu: |
|
| Başlatıldı: | 1908 |
| Geminin ilk seferi: | Cenova – New York – Philadelphia, 3 Eylül 1908 |
| Kader: | hurdaya, 1929 |
| Genel özellikleri | |
| Tonaj: | 8,282 GT |
| Uzunluk: | 482 ft (147 metre) |
| Kiriş: | 58,3 ft (17,8 m) |
| Tahrik: |
|
| Hız: | 16 düğümler (30 km / saat) |
| Kapasite: |
|
| Birlikler: | 2.680 (bir sefer) |
| Notlar: | bir huni, dört direkler |
SS Taormina bir İtalyan okyanus gemisi için Italia Hattı, Lloyd Italiano, ve Navigazione Generale Italiana. Geminin adı Taormina, Sicilya. 1908'de denize açıldı, Cenova -e New York ve Philadelphia kariyerinin çoğu için. Sırasında birinci Dünya Savaşı Temmuz 1918'de bir sefer için Birleşik Devletler askerlerini Fransa'ya taşıyan bir birlik olarak çalıştı. 1929'da hurdaya çıkarıldı.
Tarih
Taormina 1908 yılında D. & W. Henderson Ltd. tarafından inşa edilmiştir. Glasgow Italia Soc için. di Navigazione a Vapore olarak bilinen Italia Hattı. Taormina ilk yolculuğunda yelken açtı Cenova -e New York ve Philadelphia 3 Eylül 1908'den başlayarak. 1909'da 120 birinci sınıf yolcu için konaklama eklendi ve 1910'da konaklama birimleri yeniden 60 birinci sınıf ve 120 ikinci sınıf yolcu taşıyacak şekilde yeniden düzenlendi.[1]
16 Aralık 1911'de son Italia Line yolculuğuna başladıktan sonra, Taormina tarafından devralındı Lloyd Italiano 1912'de Cenova-New York hizmetine girdi. Lloyd Italiano ilk satın alındığında Navigazione Generale Italiana (NGI) 1911'de, 1918'de tamamen emildi, Taormina NGI bayrağı altında yelken açmaya başladı.[1]
Temmuz 1918'de, Taormina oldu Yeminli Amerika Birleşik Devletleri olarak bir sefer için birlik. 26 Temmuz'da, Taormina2.680 subay ve adamla dolu,[2] ABD Deniz Kuvvetleri taşımacılığı şirketi ile Fransa'ya gitti Finlandiya ve Kroonland. Grup, Deniz Kuvvetleri taşımacılığı ile buluştu Pocahontas ve Susquehanna ve İtalyan vapurları Duca d'Aosta ve Caserta itibaren Newport Haberleri, Virjinya.[3] Amerikan kruvazörleri Pueblo ve Huntington ve muhripler Rathburne ve Colhoun taşımalara eşlik etti.[4] 2 Ağustos'ta, Finlandiya motor sorunu yaşadı ve konvoydan geri düştü, ancak ertesi gün, kendisi ve yanında kalan bir destroyer konvoya yeniden katıldı.[5] Konvoy 7 Ağustos'ta Brest'e geldi. Taormina 20 Ağustos'ta Amerika Birleşik Devletleri'ne geri döndü ve bir ABD askeri yolculuğunu sona erdirdi.[3]
1919'da, Taormina Cenova'ya konuldu -Marsilya –New York rotası, 8 Ağustos 1923'te son seferini yapıyor. 1927'de, bir gidiş-dönüş sefer için aynı rotaya döndü. Hurdaya çıkarıldı Savona 1929'da.[1]
Notlar
- ^ a b c "Gemi Açıklamaları - T U". Arşivlenen orijinal 28 Mart 2010'da. Alındı 24 Haziran 2008.
- ^ Crowell ve Wilson, s. 555.
- ^ a b Crowell ve Wilson, s. 614.
- ^ Crowell ve Wilson, destroyerleri "Calhoun". Tek USSCalhoun hiç eski değildi Konfederasyon vapur sırasında yakalanan Amerikan İç Savaşı.
- ^ Van Kleeck Gordon. "Pvt. Gordon Van Kleeck, Co. F. 51 Pioneer Inf., Amerikan Seferi Kuvvetleri". Upstate New York'un Atalarının Fotoğrafları. Roxy Triebel. Alındı 21 Haziran 2008.
Referanslar
- Crowell, Benedict; Robert Forrest Wilson (1921). Fransa'ya Giden Yol: Birliklerin ve Askeri Malzemelerin Taşınması, 1917–1918. Amerika Nasıl Savaşa Gitti: Ulusun Savaş Faaliyetlerinin Resmi Kaynaklarından Bir Hesap, 1917–1920. Yeni Cennet: Yale Üniversitesi Yayınları. OCLC 18696066.