S Servisi - S Shuttle

S Servisi
S Shuttle logosu.svg
S Mekik treni Embarcadero istasyonunda, Ekim 2017.JPG
2017'de Embarcadero istasyonunda S Shuttle treni
Genel Bakış
SahipSan Francisco Belediye Ulaşım Ajansı
YerelSan Francisco, Kaliforniya
TerminiEmbarcadero istasyonu
West Portal istasyonu
İstasyonlar9
Hizmet
TürHafif raylı
SistemMuni Metrosu
Operatör (ler)San Francisco Belediye Demiryolu
Tarih
Açıldı2 Nisan 2001 (2001-04-02)
Teknik
Parça göstergesi4 ft8 12 içinde (1.435 mm)
(standart ölçü )
ElektrifikasyonHavai hatlar, 600 V DC
Rota diyagramı

Efsane
N Yahuda T Üçüncü Cadde
MMX geri dönüşleri
Embarcadero
M Okyanus Manzarası N Yahuda F Market ve Rıhtımlar Bay sahası hızlı transitSan Francisco Feribot Binası
Montgomery
F Market ve Rıhtımlar Bay sahası hızlı transit
Union Square / Market Caddesi
Merkez Metro
(
açılır
2021
)
Powell
F Market ve Rıhtımlar Bay sahası hızlı transit
Kent merkezi
F Market ve Rıhtımlar Bay sahası hızlı transit
Van Ness
F Market ve Rıhtımlar
N Yahuda
Kilise
J Kilisesi F Market ve Rıhtımlar
Castro
F Market ve Rıhtımlar
Orman Tepesi
Batı Portalı
K Ingleside L Taraval T Üçüncü Cadde
L Taraval
K Ingleside M Okyanus Manzarası

S Servisi bir hafif raylı hizmet Muni Metrosu sistemde San Francisco, Kaliforniya. Hizmet 2001 yılında S Castro Servisi, kalabalıklaşmayı azaltma çabası Castro istasyonu. 2007'de kısaca durduruldu. T Üçüncü Cadde hat açıldı. Hizmet uzatıldı St. Francis Circle istasyonu 2013'te West Portal istasyonu 2020 yılında, Muni Metro hizmetinin yeniden yapılandırılmasının bir parçası olarak tam zamanlı hizmet olarak değiştirildi.

S Shuttle'ın adı, önceki ve sonraki servis hizmeti de dahil olmak üzere diğer saat ve konumlardaki trenlere de verilir. San Francisco Devleri ek kapasite sağlamak için oyunlar Oracle Park ve ayrıca sistemin herhangi bir yerinde çalışan planlanmamış trenler.

Tarih

S Castro Shuttle 2007'de bir oyun günü ekstra trende yuvarlandı
2017'de West Portal istasyonunun yakınından geçen bir S Shuttle treni

Sonra otomatik tren kontrolünün kurulumu 1998'de, maksimum Muni Metro frekansı Market Street metrosu Saatte 24 trenden 48'e iki katına çıktı. Muni'nin artan yolcu sayısını karşılamak için kapasiteyi artırması gerekiyordu, ancak yaşlanan Boeing LRV filosu ve yeni Breda filosuyla ilgili sorunlar, şube hatlarında ek hizmet çalıştırmak için çok az araç bıraktı. Bunun yerine Muni, S Castro Servisimeşgul olduğunda kalabalığı rahatlatabilir Castro istasyonu sadece az miktarda demiryolu taşıtı kullanırken. Servis, 2 Nisan 2001'de başladı ve hafta içi sadece yoğun saatlerde, 7 ila 12 dakika arasındaki mesafelerde çalışıyordu.[1]

Tam hizmetin sunulmasıyla birlikte çeşitli hizmet değişiklikleri gerçekleşti. T Üçüncü Cadde hat 7 Nisan 2007'de. Yeni hat, S Castro Mekiğinin yerini alarak, metro üzerinden Castro istasyonuna yönlendirildi; de değişiklikler yapıldı J Kilisesi, N Yahuda ve birkaç otobüs hattı.[2] (S Castro Shuttle tanımı, ek hizmet için kullanılmaya devam edildi. AT&T Park açık San Francisco Devleri oyun günleri.) Değişiklikler halk arasında popüler değildi; Muni Metrosu değişiklikleri, Market Street metrosu ve birçok sürücüyü ulaşmak için aktarma yapmaya zorladı Caltrain istasyonu daha önce yapmadıklarında. 30 Haziran 2007'de Muni bir çok değişikliği geri aldı. J, N ve S önceki rotalarına geri getirilirken, T K Ingleside hat.[3] Yeniden canlanan mekik, üç tren kullanarak 10 dakikalık katlarda koştu.[4][5]

4 Ekim 2013'te Muni, S Servisi 1990'lardan beri Muni Metrosu'ndaki ilk üç arabalı treni içeren hizmet.[6] Üç vagonlu tren ve iki vagonlu bir tren, Embarcadero ile St. Francis Circle istasyonu sadece altı sabah gidiş-dönüş ve bir akşam gidiş-dönüş yolculuğu ile; son sabah gezileri geçti 23rd Street Muni Metro East tesisine giderken.[7] Bununla birlikte, üç araçlık setin güvenilmez olduğu kanıtlandı ve çok yıllık vagon kıtlığı, servislerin sık sık şube hattı hizmeti lehine iptal edilmesine neden oldu.[8]

7 Kasım 2016'da Muni, hizmeti şu tarihler arasında çalışan bir çift tek arabalı trenle değiştirdi. West Portal istasyonu ve Embarcadero. Benzer şekilde modellenen yenilenmiş hizmet Hillway servisleri üzerinde N Yahuda hattı, hafta içi sabah yoğun saatlerde koştu.[9] Nominal olarak West Portal'da geri dönmesine rağmen, servis genellikle bunun yerine daha güvenilir bir geçit kullandı. Taraval ve 19th Avenue istasyonu. 2019'a gelindiğinde SFMTA, S Shuttle'ı diğer Muni hizmetlerini tamamlama amaçlı düzensiz bir rota olarak tanımladı.[10]

30 Mart 2020 tarihinde Muni Metro servisi, Kovid-19 pandemisi.[11] 22 Ağustos'ta demiryolu hizmeti, metrodaki güvenilirliği artırmak için yeniden yapılandırılan rotalarla geri döndü. S Shuttle servis sıklığı artırıldı, çünkü diğer üç hat artık metroya girmiyor; iki ve üç vagonlu trenler West Portal ile Embarcadero arasında 6–9 dakikalık aralıklarla çalışır.[12]

İstasyon listesi

İstasyonSemtDiğer Muni
Metro hatları
Notlar
Engelli / engelli erişim Batı PortalıBatı PortalıK Ingleside L Taraval M Okyanus Manzarası T Üçüncü Cadde
Engelli / engelli erişim Orman TepesiOrman Tepesi ve Laguna HondaM Okyanus Manzarası T Üçüncü Cadde
Engelli / engelli erişim CastroCastroM Okyanus Manzarası T Üçüncü Cadde
Engelli / engelli erişim KiliseDuboce ÜçgeniJ Kilisesi M Okyanus Manzarası T Üçüncü Caddeİle bağlanır J Kilisesi 14. Cadde'de yüzey durağında
İle bağlanır F Market ve Rıhtımlar tramvay
Engelli / engelli erişim Van NessCivic Center ve BonfileM Okyanus Manzarası N Yahuda T Üçüncü CaddeBağlanır F Market ve Rıhtımlar
Engelli / engelli erişim Kent merkeziKent merkeziM Okyanus Manzarası N Yahuda T Üçüncü CaddeBağlanır F Market ve Rıhtımlar ve BART
Engelli / engelli erişim PowellFinans bölgesiM Okyanus Manzarası N Yahuda T Üçüncü CaddeBağlanır F Market ve Rıhtımlar ve BART
Engelli / engelli erişim MontgomeryFinans bölgesiM Okyanus Manzarası N Yahuda T Üçüncü CaddeBağlanır F Market ve Rıhtımlar ve BART
Engelli / engelli erişim EmbarcaderoFinans bölgesiM Okyanus Manzarası N Yahuda T Üçüncü CaddeBağlanır F Market ve Rıhtımlar ve BART
Hizmet Feribot Binası

Referanslar

  1. ^ "Bölüm 3: Taşıma Analizi". Transbay Terminali / Caltrain Downtown Genişletme / Yeniden Geliştirme Projesi EIS / EIR (PDF). Federal Transit İdaresi. Mart 2004. s. 3–10.
  2. ^ "T-Third'ü Keşfedin" (PDF). San Francisco Belediye Ulaşım Ajansı. 2007. s. 6. Arşivlenen orijinal (PDF) 14 Temmuz 2007.
  3. ^ "SFMTA, 30 Haziran 2007'den itibaren geçerli olan hizmet değişikliklerini duyurdu" (Basın bülteni). San Francisco Ulaşım Ajansı. 30 Haziran 2007. Arşivlenen orijinal 24 Haziran 2007.
  4. ^ "Bölüm 3: Taşıma Analizi". Central Subway Final Supplemental Environmental Impact Statement / Supplemental Environmental Impact Report (PDF). 1. Federal Transit İdaresi. Eylül 2008. s. 3–9.
  5. ^ "S Gelen Hafta Günü". 511 SF Bay. Arşivlenen orijinal 24 Eylül 2012.
  6. ^ Kwong Jessica (11 Ekim 2013). "Muni'nin üç trenli servisi biniciler arasında popüler". San Francisco Examiner.
  7. ^ "S Gelen Hafta Günü". 511 SF Bay. Arşivlenen orijinal 27 Nisan 2014.
  8. ^ "Ferah Trenleri: Muni Metro Servisleri İşe Gidip Gelmenize Yardımcı Oldu mu?" (Basın bülteni). San Francisco Belediye Ulaşım Ajansı. 7 Kasım 2016.
  9. ^ "Daha Geniş Bir Metro Gezisi İçin Daha Fazla Muni Metro Hizmeti Geliyor" (Basın bülteni). San Francisco Belediye Ulaşım Ajansı. 20 Ekim 2016.
  10. ^ "S Mekik". San Francisco Belediye Ulaşım Ajansı. Alındı 10 Temmuz 2019.
  11. ^ Fowler, Amy (26 Mart 2020). "30 Mart'ta Başlıyor: Yeni Muni Hizmet Değişiklikleri" (Basın bülteni). San Francisco Belediye Ulaşım Ajansı.
  12. ^ Maguire, Mariana (18 Ağustos 2020). "22 Ağustos'ta Büyük Muni Servis Genişletmesi" (Basın bülteni). San Francisco Belediye Ulaşım Ajansı.

Dış bağlantılar

KML, Vikiveri'den değil

İle ilgili medya S Servisi Wikimedia Commons'ta