Saitama Hızlı Demiryolu 2000 serisi - Saitama Rapid Railway 2000 series
| Saitama Hızlı Demiryolu 2000 serisi | |
|---|---|
 Tokyu Meguro Hattında bir Saitama Rapid 2000 serisi, Eylül 2005 | |
| Serviste | Mart 2001 - günümüz |
| Sayı inşa | 60 araba (10 takım) |
| Hizmetteki numara | 60 araba (10 takım) |
| Oluşumu | Tren seti başına 6 araba |
| Operatör (ler) | Saitama Demiryolu Şirketi |
| Depo (lar) | Urawa-Misono |
| Sunulan hatlar | Saitama Hızlı Demiryolu Hattı, Tokyo Metrosu Namboku Hattı, Tokyu Meguro Hattı |
| Teknik Özellikler | |
| Araba gövde yapısı | Alüminyum |
| Araç uzunluğu | 20.000 mm (65 ft 7 inç) |
| Genişlik | 2.780 mm (9 ft 1 olarak) |
| Kapılar | Her tarafta 4 çift |
| Azami hız | 110 km / saat (70 mil / saat) |
| Elektrik sistemi (ler) | 1.500 V DC |
| Mevcut toplama yöntemi | Tepegöz katener |
| Parça göstergesi | 1.067 mm (3 ft 6 inç) |
Saitama Demiryolu 2000 serisi (埼 玉 高速 鉄 道 2000 系) üzerinde çalıştırılan elektrikli çoklu birimli (EMU) tren türüdür Saitama Hızlı Demiryolu Hattı tarafından Saitama Prefecture, Japonya'da üçüncü sektör Mart 2001'den beri demiryolu işletme şirketi Saitama Railway Corporation.
Operasyonlar
Trenler, Saitama Hızlı Demiryolu Hattı servisler, üzerinden ve buradan Tokyo Metrosu Namboku Hattı ve Tokyu Meguro Hattı.[1]
Oluşumları
1 Nisan 2014 itibariyle, filo, aşağıda gösterildiği gibi, her biri üç motorlu ("M") araba ve üç motorsuz römork ("T") arabadan oluşan 10 altı araçlık setten oluşur ve araç 1 kuzeyde (Urawa-Misono) son.[1]
| Araba No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tanımlama | CT1 | M1-1 | Tc2 | M1-3 | M1-4 | CT2 |
| Numaralama | 2100 | 2200 | 2500 | 2600 | 2700 | 2800 |
- Araba 2'nin pastil tipi var pantograf ve 4. arabada iki tane var.[1]
- 2. ve 5. araçların her birinde tekerlekli sandalye alanı vardır.[1]
- Araç 4, hafif, klimalı bir araba olarak belirlenmiştir.[1]
İç
Yolcu konaklaması, her arabada öncelikli koltuklara sahip uzunlamasına sıra koltuklardan oluşur.[1]
İç görünüm
Arabanın sonunda öncelikli koltuk (sağda)
Tarih
2000 serisi trenler, 28 Mart 2001'de Saitama Hızlı Demiryolu Hattının açılmasıyla aynı tarihe denk gelecek şekilde hizmete girdi.[1]