Salyut 6 - Salyut 6

Salyut 6

Yerleşik olarak Salyut 6 Soyuz ve İlerleme.
Salyut program logosu.
İstasyon istatistikleri
COSPAR Kimliği	1977-097A
SATCAT Hayır.	10382
Çağrı işareti	Salyut 6
Mürettebat	3
Başlatmak	29 Eylül 1977 06:50:00 UTC
Başlatma pedi	Baykonur Kozmodromu, LC-81/24
Yeniden giriş	29 Temmuz 1982
kitle	19824 kilo
Uzunluk	15,8 m
Çap	4,15 m
Basınçlı Ses	90 m³
Periapsis yüksekliği	Adana 219 km
Apoapsis rakımı	275 km
Yörünge eğimi	51.66°
Yörünge dönemi	89.1 dakika
Günlük yörünge	16.16
Yörüngedeki günler	1764 gün
Dolu günler	683 gün
Hayır. yörünge sayısı	28,024
Kat edilen mesafe	~ 1.136.861.930 km
29 Temmuz 1982 tarihli deorbit tarihi itibariyle istatistikler Referanslar: [1][2]
Yapılandırma
Salyut 6'nın temel yörünge konfigürasyonu

Salyut 6 (Rusça: Салют-6; Aydınlatılmış. Selam 6), DOS-5, bir Sovyet yörünge uzay istasyonu, sekizinci istasyon Salyut programı. 29 Eylül 1977'de bir Proton roketi. Salyut 6, insan yerleşimi, mürettebat transferi, uluslararası katılım ve ikmal için çok sayıda mürettebatlı ve mürettebatsız uzay aracını alan ilk uzay istasyonuydu ve istasyon ömrü ve operasyonlar için emsaller oluşturdu. Mir ve Uluslararası Uzay istasyonu.

Salyut 6, yetenekler ve operasyonel başarıda büyük bir atılımı temsil eden ilk "ikinci nesil" uzay istasyonuydu. Yeni bir tahrik sistemi ve birincil bilimsel enstrümanı olan BST-1M multispektral teleskopuna ek olarak, istasyon iki aracın aynı anda ziyaret etmesine izin veren iki yanaşma portuna sahipti. Bu özellik, insanların birkaç ay gemide kalmasını mümkün kıldı.^[3] Altı uzun süreli yerleşik mürettebat, tipik olarak daha yeni Soyuz gemisine gelen ve eski gemilerde ayrılan on kısa dönemli misafir mürettebat tarafından desteklendi ve yeni aracı bir dönüş aracı olarak yerleşik mürettebatın kullanımına bırakarak, yerleşik mürettebatın kalış süresini uzattı. tasarım ömrü Soyuz. Kısa süreli misafir mürettebat rutin olarak uluslararası kozmonotları içeriyordu. Varşova Paktı Sovyetler Birliği'ne katılan ülkeler Intercosmos programı. Bu kozmonotlar, Sovyetler Birliği veya Amerika Birleşik Devletleri dışındaki ülkelerden gelen ilk uzay yolcularıydı. Salyut 6 ziyaret edildi ve on iki vidasız tarafından ikmal edildi İlerleme uzay aracı dahil olmak üzere İlerleme 1, serinin ilk örneği. Ek olarak, Salyut 6, yeni uygulamanın ilk örnekleri tarafından ziyaret edildi. Soyuz-T uzay aracı.

Salyut 6'nın başarısı, programın önceki başarısızlıkları ve sınırlı başarıları ile tezat oluşturuyordu. Programın erken tarihi, Soyuz 11 ve hızla başarısız olan üç başlatılan istasyon. Daha önceki başarılı istasyonlar, Soyuz gemilerinin tasarım ömrü ve istasyon başına tek bir yanaşma limanının varlığı nedeniyle birkaç haftalık yerleşim ile sınırlı olan birkaç ekip aldı; başarısız yerleştirme de yaygındı. Öte yandan Salyut 6, ilk ziyaret gemisi olmasına rağmen, düzenli olarak mürettebatlı ve mürettebatsız teknelerin başarılı bir şekilde yanaşmasını sağladı Soyuz 25 ve sonra Soyuz 33 istasyon ile kenetlenemedi.

1977-1981 yılları arasında istasyon, altı ayrı, kesintili aralıkta insan ekipler tarafından işgal edildi, her biri destek ekibi ziyaret ederken ilk giren ve son çıkan bir yerleşik mürettebatın varlığıyla aynı anda sona erdi. Bu aralıkların her biri arasında Salyut 6 boştu, ancak Soyuz T-1 ve Kosmos 1267 boş olduğu dönemlerde. Halefin lansmanının ardından Salyut 7 Salyut 6, kendi lansmanından neredeyse beş yıl sonra 29 Temmuz 1982'de yörüngeden çıkarıldı.^[1][4]

Açıklama

Salyut 6, Proton 8K82K roketi 29 Eylül 1977'de,^[5] mühendislik geliştirme istasyonlarından rutin işlemlere geçişi işaretledi ve önceki istasyonların her birinden en etkili öğeleri birleştirdi. İstasyonun yörüngesini gösteren Delta yarı otomatik bilgisayardan ve yönünü kontrol etmek için Kaskad sisteminden oluşan navigasyon sistemi, Salyut 4, üç yönlendirilebilir üçlüden oluşan güç sistemi gibi Solar paneller birlikte 4'lük bir tepe üretirkilovat 51 m²'nin üzerinde güç. İzolasyon ve radyatörlerin sofistike bir düzenlemesinden yararlanan istasyonun termal düzenleme sistemleri de Salyut 4'te kullanılanlardan türetildi. Ayrıca, Salyut 6 ilk kez Salyut 3 ve kullanarak yönünü kontrol etti Gyrodynes ilk önce o istasyonda test edildi.^[1]

Salyut 6 ile İlerleme (P) ve Soyuz (F) uzay aracı

Ancak Salyut 6'daki en önemli özellik, iki uzay aracının aynı anda yanaşmasına izin veren, istasyonun arka ucuna ikinci bir yanaşma portunun eklenmesiydi. Bu, yerleşik mürettebatın gemide kalırken daha kısa, ziyaret seferleri almasını ve mürettebat transferlerinin Soyuz gemisi arasında gerçekleşmesini sağladı. Tipik olarak, ziyaretçi mürettebat, yerleşik mürettebatın istasyona uçtuğu eski Soyuz'da Dünya'ya döndüler ve geri dönüş aracı olarak yerleşik mürettebata daha yeni bir araç bıraktılar. Bu prosedür, yerleşik mürettebatın, birinci nesil Soyuz 7K aracının üç aylık ömrünü geçtikten sonra Salyut 6'da kalmasına izin verdi. Ancak Salyut 6 sürekli işgal edilmedi veya bir seferden diğerine "devredilmedi". Aksine, altı yerleşik ekip istasyonda işgal edildi ve çeşitli Soyuz destek misyonları ve İlerleme ikmal römorkörleri tarafından ziyaret edildi ve her mürettebatın ayrılışında Salyut 6 boştu. İstasyonu ziyaret eden ilk uzun süreli mürettebat, Amerikan gemisinde uzun süredir devam eden dayanıklılık rekorunu kırdı. Skylab en uzun sefer 185 gün sürerken istasyon 96 gün yörüngede kaldı. Ziyaret keşiflerinin çoğu, Intercosmos programı, Sovyet olmayan kozmonotların istasyonu ziyaret etmesiyle. Vladimír Remek nın-nin Çekoslovakya, ilk uzay gezgini ABD veya SSCB'den değil, 1978'de Salyut 6'yı ziyaret etti ve istasyon, Macaristan, Polonya, Romanya, Küba, Moğolistan, Vietnam, ve Doğu Almanya.^[1] Georgi Ivanov, bir Bulgarca, istasyona yanaşamayan Soyuz 33 mürettebatının bir üyesiydi. Başarısızlık, yerleşik mürettebatın Soyuz 32 sonuç olarak değiştirilmiş bir Soyuz 34 mürettebatsız, dönüş aracı olarak onlara fırlatıldı.^[6]

İki portun arkasına, istasyona insansız yakıt ikmali yapılmasına izin vermek için su tesisatı takıldı. İlerleme uzay aracı. İstasyonu doldurmak için malzeme ve ekstra ekipman getiren bu yük gemileri, mürettebatın istasyonda her zaman yararlı bilimsel çalışmalar yapabilmesini sağlamaya yardımcı oldu. Toplamda, on iki Progress uçuşu 20'den fazla teslim edilditon ekipman, malzeme ve yakıt.^[1]

Ekstra yerleştirme bağlantı noktasının eklenmesi, Almaz -İlk olarak Salyut 3'te kullanılan türetilmiş çift odacıklı tahrik sistemi ve 5, iki motor nozulu ile - her biri 2.9 kilonewtons itme - arka portun her iki tarafına çevresel olarak monte edilmiştir. Salyut 6, hem motorların hem de istasyonun kontrol iticilerinin çalıştığı bir Birleşik Sevk Sistemini tanıttı simetrik olmayan dimetilhidrazin ve nitrojen tetroksit^[3], ortak bir basınçlı tank setinden çekilerek, ziyaret eden Progress tankerlerinin yakıt ikmal yeteneklerinden maksimum etkiyle yararlanılmasına izin verir. Tüm motor ve yakıt depolama düzeneği, ana basınçlı bölme ile aynı çapa sahip olan, istasyonun arkasındaki basınçsız bir bölme içinde yer alıyordu. Ancak, Soyuz önceki istasyonlarda kullanılan motor, istasyonun önceki istasyonlara benzer bir genel uzunluğu koruduğu anlamına geliyordu.^[1] Arka yanaşma portu kullanımdaysa ana motorlar ateşlenemezdi, bu nedenle bu süre zarfında herhangi bir yörünge manevrasının ziyaret eden uzay aracı tarafından gerçekleştirilmesi gerekiyordu.

Salyut 6'nın tahrik sistemi, 1978'deki ikinci mürettebat ikametgahı sırasında ciddi bir arıza yaşadı ve istasyonun ömrünün geri kalanında tekrar kullanılamaz hale geldi. Sonuç olarak, tutum kontrol iticilerini ateşlemekle sınırlıydı ve ziyaret eden uzay aracı yörünge ayarlamaları yapmak zorunda kaldı. Her mürettebat ikametgahı sona erdikten sonra, Progress ve TKS uzay aracının istasyonu yüksek bir yörüngeye yükseltmesi gerekiyordu, böylece bir sonraki ikamet başlayana kadar bozulmayacaktı.

Etkinleştirmek uzay yürüyüşleri Salyut 6, Salyut 4'te kullanılan sisteme benzer bir şekilde hava kilidi olarak kullanılabilen, ileri transfer bölmesinin yan tarafında içe açılan bir EVA kapak ile donatılmıştır. Bu bölme, iki yeni yarı sert uzay tulumu içeriyordu, Bu, önceki takımlardan çok daha fazla esneklik sağladı ve acil bir durumda beş dakika içinde giyilebilirdi. Son olarak, istasyon, makinelerin ses geçirmez olmasıyla, mürettebata uyku için belirlenmiş "bebek karyolaları" ve istasyonun bir duş ve geniş bir spor salonu ile donatılmasıyla, önceki karakollara göre yaşam koşullarında önemli iyileştirmeler sağladı.^[1]

Enstrümanlar

İstasyonda taşınan birincil alet, yaklaşık -269 ° C'de kriyojenik koşullarda çalıştırılan 1.5 metre çapında bir ayna kullanarak kızılötesi, ultraviyole ve milimetre altı spektrumlarda astronomik gözlemler yapabilen BST-1M multispektral teleskoptu 4 K). Teleskop yalnızca Salyut 6 Dünya'nın gece tarafındayken ve kapağı geri kalan süre boyunca kapalı olduğunda çalıştırılabiliyordu.^[1]

İkinci büyük araç, MKF-6M Dünya kaynakları gözlemlerini gerçekleştiren multispektral kamera. İlk olarak üzerinde test edilen geliştirilmiş bir kamera formu Soyuz 22 kamera, her bir görüntüyle 165 × 220 kilometrelik bir alanı 20 metre çözünürlüğe kadar düşürdü. Her görüntü, radyasyonun buğulanma etkileri nedeniyle düzenli olarak değiştirilmesini gerektiren 1200 çerçeveli kasetlerde altı bantta eş zamanlı olarak yakalandı. Salyut 6 ayrıca bir KATE-140 stereoskopik topografik haritalama ile kamera odak uzaklığı Uzaktan ya da yerleşik ekipler tarafından çalıştırılabilen görünür ve kızılötesi spektrumlarda 50 metre çözünürlükte 450 × 450 kilometrelik görüntüler yakalayan 140 milimetrelik. Bu nedenle, istasyonun fotoğraf yetenekleri çok genişti ve Sovyet Tarım Bakanlığı, kameraların yeteneklerini incelemek için test alanlarına özel olarak seçilmiş birkaç ürün ekmişti.^[1]

Salyut 6, bilimsel yeteneklerini daha da genişletmek için, gözlemler için 20 lumboz, ekipmanı uzaya bırakmak veya çöpleri atmak için iki bilimsel hava kilidi ve biyolojik deneyler yapmak için çeşitli aparatlarla donatıldı. Daha sonra uçuş sırasında, bir Progress uzay aracı harici bir teleskop verdi. KRT-10 [ru ] radyo gözlemevi, bir yönlü anten ve beş radyometreler. Anten, kontrolör istasyonun içinde kalacak şekilde arka kenetleme tertibatına yerleştirildi ve hem astronomik hem de meteorolojik gözlemler için kullanıldı.^[1]

Destek gemisi

Orijinal İlerleme İlk olarak 1978'de Salyut 6'yı ikmal etmek için kullanılan varyant.

Salyut 6 öncelikle insanlılar tarafından desteklendi Soyuz uzay aracı Mürettebat rotasyonlarını gerçekleştiren ve acil bir tahliye durumunda da kullanılacaktı. Feribotlar istasyona otomatik olarak yanaşarak yeni Igla otomatik yerleştirme sistemi ve uçuşlarının sonunda Dünya'ya dönmek için giden ekipler tarafından kullanıldı.^[7]

İstasyon, yeni geliştirilen insansızlar tarafından ikmal edilebilen ilk istasyondu. İlerleme ön limanda tahrik sistemine yakıt ikmali yapmak için kullanılan su tesisatı bulunmadığından, sadece arka limanda yanaşabilmelerine rağmen yük gemileri. Yük gemileri otomatik olarak Igla üzerinden istasyona yanaştı ve ardından gemideki kozmonotlar tarafından açılıp boşaltıldı ve istasyona yakıt transferi otomatik olarak yerden gözetim altında gerçekleşti.^[1][7]

Soyuz ve Progress uzay aracına ek olarak, son mürettebat ayrıldıktan sonra Salyut 6, adı verilen deneysel bir nakliye lojistiği uzay aracı tarafından ziyaret edildi. Kosmos 1267 1982 yılında. Ulaştırma lojistiği uzay aracı, TKS, başlangıçta için tasarlandı Almaz programı ve büyük modüllerin uzay istasyonlarına otomatik olarak kenetlenebileceğini kanıtladı; bu, çok modlu istasyonların inşası için büyük bir adım. Mir ve Uluslararası Uzay istasyonu.^[8][9]

Yerleşik ekipler

İstasyon, altı uzun süreli mürettebat da dahil olmak üzere 16 kozmonot mürettebatı aldı ve en uzun sefer 185 gün sürdü. Yerleşik mürettebat misyonları bir EO önek, kısa süreli görevler ile tanımlanırken EP.

1. 10 Aralık 1977'de ilk yerleşik ekip, Yuri Romanenko ve Georgy Grechko, Ulaştı Soyuz 26 ve 96 gün Salyut 6'da kaldı.
2. 15 Haziran 1978'de, Vladimir Kovalyonok ve Aleksandr Ivanchenkov (Soyuz 29 ) geldi ve 140 gün gemide kaldı.
3. Vladimir Lyakhov ve Valery Ryumin (Soyuz 32 ) 25 Şubat 1979'da geldi ve 175 gün kaldı.
4. 9 Nisan 1980'de Leonid Popov ve Valery Ryumin (Soyuz 35 ) en uzun kalış için Salyut 6, 185 gün geldi. Gemideyken, 19 Temmuz 1980'de Olimpiyatçılara selamlarını gönderdiler ve mutlu başlamalarını dilediler. canlı iletişim istasyon ve arasında Merkez Lenin Stadyumu açılış töreninin yapıldığı yer 1980 Yaz Olimpiyatları tutuldu. Stadyumda göründüler çetele ve sesleri üzerinden tercüme edildi yüksek sesli hoparlörler.
5. Aşağıdakilerden oluşan bir onarım görevi: Leonid Kizim, Oleg Makarov, ve Gennady Strekalov (Soyuz T-3 ) 27 Kasım 1980'den başlayarak 12 gün uzay istasyonunda çalıştı.
6. 12 Mart 1981'de son yerleşik ekip, Vladimir Kovalyonok ve Viktor Savinykh, geldi ve 75 gün kaldı.

İstasyon operasyonları

Yerleştirme işlemleri

Dört kez, ziyarete gelen bir Soyuz gemisi, istasyonun kıç limanından ön limanına transfer edildi. Bu, istasyona yalnızca arka limanda bulunan bağlantıları kullanarak yakıt ikmali yapabilen yaklaşan Progress servislerini barındırmak için yapıldı. Tipik olarak, yerleşik mürettebat önce ileri limana yanaşarak, kıçtaki limanı İlerleme aracı için müsait bırakır ve Soyuz destek mürettebatını ziyaret ederdi. Bir destek ekibi kıç limana yanaştığında ve eski ileri Soyuz'da ayrıldığında, yerleşik mürettebat yeni aracı Salyut'tan yaklaşık 100-200 metre uzağa binerek, serbest bırakarak ve çevirerek ileri doğru hareket ettirecekti. istasyonun kendisine 180 derece dönmesini emrederseniz, Soyuz kapanır ve ön limanda yeniden kenetlenir. Soyuz 31, 34, 36 ve 37, yeni araçların ayrılan destek ekipleri tarafından müsait bırakılmasının ardından yerleşik ekiplerin pilotluk yaptığı operasyonu gerçekleştirdi.^[10]

Tarihler ve saatler 24 saattir Moskova Saati. Kaynaklar:^[1], ^[11]

İstasyon ekipleri

Tarihler ve saatler 24 saattir Eşgüdümlü Evrensel Zaman.

Uzay yürüyüşleri

Tarihler ve saatler 24 saattir Eşgüdümlü Evrensel Zaman. Kaynak:^[1]

Ayrıca bakınız

• En uzun uzay uçuşlarının zaman çizelgesi

Referanslar