Schiehallion petrol sahası - Schiehallion oilfield

Schiehallion petrol sahası
Schiehallion 3.jpg
Schiehallion Gemisi 2004
Schiehallion petrol sahası Kuzey Denizi'nde yer almaktadır
Schiehallion petrol sahası
Schiehallion petrol sahasının yeri
Ülkeİskoçya, Birleşik Krallık
BölgeKuzey Denizi
Açıkdeniz kıyıaçık deniz
Koordinatlar60 ° 20′K 4 ° 20′W / 60.333 ° K 4.333 ° B / 60.333; -4.333Koordinatlar: 60 ° 20′K 4 ° 20′W / 60.333 ° K 4.333 ° B / 60.333; -4.333
ŞebekeBP
OrtaklarBP, Kabuk, Amerada Hess, Murphy Yağı, Statoil, OMV
Saha geçmişi
Keşif1993
Üretim başlangıcı1998

Schiehallion petrol sahası derin su açık deniz petrol sahası yaklaşık 175 kilometre (110 mil) batısında Shetland Adaları içinde Kuzey Atlantik Okyanusu. Schiehallion ve bitişik Loyal alanı ortaklaşa geliştirildi BP Schiehallion saha ortakları adına; BP, Kabuk, Amerada Hess, Murphy Yağı, Statoil ve OMV ve Sadık saha ortakları; BP ve Shell.

Schiehallion alanı ile birlikte Foinaven, Clair Lancaster ve Solan tarlaları, genellikle olarak adlandırılan sınır bölgesini oluşturur. Shetland'ın Batısı.

Saha geliştirme

Schiehallion alanı 1993 yılında, yarı dalgıç sondaj gemisi Okyanus İttifakı 204-3 bloğundaki üçüncü arama kuyusunu açarken (kuyu 204-3). Alan, web sitesinin 204/20 ve 204/25 bloklarında bulunur. Birleşik Krallık Kıta Sahanlığı 350 ila 450 metre (1.150 ila 1.480 ft) su derinliğinde. Schiehallion'un geri kazanılabilir petrol rezervlerinin 450 ila 600 milyon varil arasında olduğu tahmin edilmektedir (72×10^6 ve 95×10^6 m3).[1][2] Schiehallion adını Bir dağ yaylalarda.

1994 ve 1995 yıllarında, Schiehallion ve Loyal'in bir değerlendirmesi gerçekleştirildi ve başarılı bir genişletilmiş kuyu testiyle sonuçlandı ve günde 20.000 varil (3.200 m3/ d). Schiehallion ve Loyal alanlarının birleşik gelişimi Nisan 1996'da onaylandı ve petrol üretimi 29 Temmuz 1998'de başladı.[1]

Tasarım ve yapımı Schiehallion FPSO gemi ile sözleşme yapıldı Atlantic Frontier Alliance, bir özel müteahhitlik konsorsiyumu Harland ve Wolff, SBM Offshore, ve Kahverengi ve Kök.[3] Gemi, 245 metre (804 ft) uzunluğunda, basit bir mavna şeklinde tasarlanmıştır. Suezmax tanker. Sözleşme, Haziran 1995'te yapıldı. Gemi, Harland ve Wolff tersane Belfast ve 31 Aralık 1997'de BP operatörüne teslim edildi. Geminin ölü ağırlığı 154.000 ton (152.000 uzun ton; 170.000 kısa ton), günlük 200.000 varil (32.000 m3/ d) ve 900.000 varil (140.000 m3).[2]

Süreç açıklaması

Petrol ve gaz, manifoldlar ve sert akış hatları aracılığıyla deniz altı kuyularından geminin altındaki bir konuma üretilir. Bu noktadan itibaren esnek yükselticiler, üretim akışını Schiehallion FPSO gemisine taşır. 42 vardırdenizaltı en yüksek üretim hızları günde yaklaşık 190.000 varil (30.000 m3) olan beş kümede toplam kuyu3/ d).[1]

Üretim fırdöndülerinden gelen kuyu sıvısı, iki paralel petrol üretim trenine yönlendirildi.[4] Akışkan ilk önce bir yataya yönlendirildi Sülük yakalayıcı akış hatlarında oluşan sıvı yığınlarının tutulmasına ve sabit kontrollü bir hızda ileri beslenmesine izin veren tekne. Slug Catcher'dan gelen yağ ısıtıldı ve yatay 3 faza (petrol, gaz ve üretilen su ) Birinci Kademe Ayırıcı. Slug Catcher'dan gelen gaz da ısıtılmadan Birinci Aşama Ayırıcıya yönlendirildi. Birinci Aşama Ayırıcıdan ayrılan yağ daha da ısıtıldı ve ardından yatay 3 fazlı İkinci Aşama Ayırıcıya yönlendirildi. Buradan yağ daha sonra bir Elektrostatik Birleştiriciye aktarıldı ve burada daha fazla üretilen su, yağ akışından çıkarıldı. Coalescer'dan gelen yağ soğutulmuş ve yağ depolama tanklarına aktarılmıştır. Birinci Aşama Ayırıcıdan gelen gaz yüksek basınçlı (HP) sıkıştırmaya yönlendirilir ve İkinci Aşama Ayırıcıdan gelen gaz düşük basınçlı (LP) sıkıştırmaya yönlendirilir.[5] Birinci Kademe Separatörden üretilen su, hidrosiklonlar denize atılmadan önce yağın çıkarıldığı yer. İkinci Kademe Ayırıcı ve Birleştiriciden karıştırılan üretilen su, Birinci Kademe Ayırıcının girişine geri pompalanır. Kuyu testi için bir test ayırıcı da sağlanmıştır. Petrol, İkinci Kademe Ayırıcılardan birine yönlendirilir ve gaz, düşük basınçlı (LP) veya yüksek basınçlı (HP) sıkıştırma trenlerine ayrılır.[4] Hem Tren A hem de Tren B İkinci Kademe Ayırıcılarından gelen buhar, ortak LP Kompresöründe sıkıştırılmış ve Birinci Kademe Ayırıcılardan gelen buharla karıştırılmıştır. HP Birinci Kademe Gaz Kompresöründe ve HP İkinci Kademe Gaz Kompresöründe iki ilave sıkıştırma aşaması vardı. Gaz, HP İkinci Aşama Son Soğutucusunda soğutulmuş ve Glikol Kontaktöründe Glikol ile ters akım teması ile dehidre edilmiştir. Buradan, yakıt gazı için elektrik jeneratörlerine ve battaniye, temizleme ve pilot gaz olarak kullanılmak üzere bir yan gaz akışı alındı. Kalan gaz, soğutulduktan sonra HP Üçüncü Aşama Gaz Kompresöründe sıkıştırıldı, gaz, deniz altı kuyuları için gaz yükseltmesi için kullanıldı. Gazın bir kısmı, HP Gaz Enjeksiyon Kompresöründe daha da sıkıştırıldı ve gaz enjeksiyon kuyusu yoluyla rezervuara geri enjekte edildi veya boru hattıyla ihraç edildi. Isıtma ve basınç düşürme sonrası yakıt gazı olarak kullanılmak üzere gazı ithal etme tesisleri de vardı.[5]

Petrol, öncelikle Sullom Voe Terminali tarafından dinamik olarak konumlandırılmış mekik tankeri Loch Rannoch Ağustos 1998'de teslim edildi ve BP Shipping tarafından işletiliyor.[6]

Üretilen doğal gaz kısmen gemiye güç sağlamak için kullanılmaktadır. Gazın geri kalanı, Shetland'ın batısında boru hattı için Sullom Voe Terminali. İhraç edilen gazın bir kısmı yakıt olarak kullanılmaktadır. Fortum işletilen Sullom Voe güç istasyonu. Geri kalanı ile zenginleştirildi sıvılaştırılmış petrol gazı ve Magnus platformuna ihraç edildi gelişmiş petrol geri kazanımı içinde Magnus alanı.[1]

Üretim İyileştirme

Sert Kuzey Atlantik'te on yıldan fazla çalıştıktan sonra, Schiehallion FPSO kötü durumdaydı ve bölgedeki düşman hava koşulları nedeniyle yalnızca yaz sezonunda yapılabilen önemli bakım ve onarımlar gerektiriyordu. Artan su üretimi, üretim sıvılarının bileşimini etkiliyordu ve FPSO işleme sistemi, yüksek su hacmi nedeniyle çok kısıtlanıyordu. Sonuç olarak, daha büyük Schiehallion tarla alanının 3 milyar sterlinlik yeniden geliştirilmesi için hazırlıklara izin vermek için Üretim 2013'ün başında askıya alındı. Son teknoloji ürünü bir FPSO (Glen Lyon), yepyeni deniz tabanı altyapısı ve dünya lideri deniz altı teknolojisi, yeni bir gelişmiş petrol geri kazanım planının kullanılması gibi bu alanların yeniden geliştirilmesinde önemli bir rol oynayacak. . 2016'da piyasaya çıkması nedeniyle, yeniden geliştirme, üretim merkezindeki üretimi 2035'in ötesine taşıyacak. 1998'de üretime başladığından beri Schiehallion ve Loyal sahaları yaklaşık 400 milyon varil petrol üretti ve tahmini 450 milyon varil kaynak hala mevcut, başlangıçta düşünüldü. Schiehallion FPSO, bir üçüncü tarafa satıldı ve sonunda, petrol ve gaz endüstrisi ile ilgili gemilerin ve malzemelerin güvenli olmayan şekilde imha edilmesiyle ünlü olan Hindistan'daki Alang gemi söküm tesisine gönderildi.[7]

Glen Lyon, 15 Mayıs 2017'de üretime başladı.[8]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d "Schiehallion Sahası" (PDF). BP. Alındı 2009-12-19.
  2. ^ a b "Schiehallion Petrol Sahası, İngiltere". Hidrokarbon Teknolojisi. Net Resources International. Alındı 2008-02-16.
  3. ^ MacGregor, J. (2001). "1990'ların Offshore Pazarında Birleşik Krallık Tersanesi Deneyimi" (PDF). Kraliyet Donanma Mimarları Enstitüsü: 10. Alındı 2009-12-19. Alıntı dergisi gerektirir | günlük = (Yardım)
  4. ^ a b Petrol Üretim Süreci Akış Şeması, tarihsiz
  5. ^ a b Gaz Sıkıştırma ve Dehidrasyon Süreci Akış Şeması, tarihsiz.
  6. ^ "Loch Rannoch Mekik Tankeri". BP. Alındı 2009-12-19.
  7. ^ https://www.bbc.co.uk/news/extra/ao726ind7u/shipbreaking
  8. ^ Beckman, Jeremy (2013-08-08). "BP, Shetland bölgesi tarlalarından üretimi en üst düzeye çıkarmak istiyor". Offshore Magazine. Alındı 2013-10-25.

Dış bağlantılar