Seacock - Seacock

Motor odası deniz suyu vanaları

Bir deniz musluğu bir kapak üzerinde gövde bir tekne veya a gemi, örneğin suyun gemiye akmasına izin vererek bir motoru soğutmak veya bir tuzlu su musluk; veya teknenin dışında, örneğin lavabo gideri veya tuvalet için. Deniz kuşları genellikle Kingston valf.

Duruma göre deniz kuşları açık bırakılır veya kapanır. Motor soğutma sistemi gibi kapalı bir sisteme giren veya çıkan deniz kuşları neredeyse her zaman açık bırakılır. Lavabo tahliyesi gibi açık bir şeye bağlanan deniz kuşları, Liman ama denizdeyken kapalıdır. Bunun nedeni, tekne düz olduğunda, drenaj veya diğer açıklığın her zaman su hattı ve böylece su sadece dışarı akar. Denizde, tekne dalgalar halinde döndüğünde, açıklık bazen su hattının altında olabilir. Deniz suyu musluğu açıksa, su tekneye su basabilir ve batmasına neden olabilir.

Sağ altta deniz valfi

Aynı doğrultuda, savaş gemilerindeki bazı deniz muslukları, açıldığında gemiyi su basacak şekilde tasarlanmıştır. Tipik olarak bu, yangın durumunda cephanenin patlamasını önlemek için dergilere yapılır. HMSGlatton,^[1] veya savaş hasarı (karşı su basması) nedeniyle trimi korumak için. Ek olarak, deniz musluklarını açmak, kullanılan ana yöntemlerden biridir. salyangoz düşman tarafından ele geçirilemeyecek bir gemi (örneğin Scapa Flow'da Alman filosunun batması 1919'da).

Referanslar

Su taşımacılığı ile ilgili bu makale bir Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek.