Denizci 30 - Seafarer 30
| Geliştirme | |
|---|---|
| Tasarımcı | McCurdy ve Rhodes |
| yer | Amerika Birleşik Devletleri |
| Yıl | 1978 |
| İnşaatçılar | Denizci Yatları |
| Tekne | |
| Tekne ağırlık | 8,600 lb (3,901 kg) |
| Taslak | 4,75 ft (1,45 m) |
| Hull | |
| Tür | Monohull |
| İnşaat | Fiberglas |
| LOA | 29,95 ft (9,13 m) |
| LWL | 25,58 ft (7,80 m) |
| Işın | 10,00 ft (3,05 m) |
| Motor tipi | Yanmar 2GM dizel motor |
| Gövde ekleri | |
| Omurga / tahta tipi | yüzgeç salma |
| Balast | 3.450 lb (1.565 kg) |
| Dümen (ler) | skeg monte edilmiş dümen |
| Teçhizat | |
| Teçhizat türü | Bermuda teçhizatı |
| I (ön üçgen yüksekliği) | 37,25 ft (11,35 m) |
| J (ön üçgen tabanı) | 12,58 ft (3,83 m) |
| P (ana yelken luff) | 31,75 ft (9,68 m) |
| E (ana yelken ayağı) | 9,75 ft (2,97 m) |
| Yelkenler | |
| Yelken planı | Masthead sloop |
| Ana yelken alan | 154,78 fit kare (14,380 m2) |
| Jib /Cenova alan | 234,30 fit kare (21.767 m2) |
| Toplam yelken alanı | 389,08 fit kare (36,147 m2) |
| Yarış | |
| PHRF | 181 (ortalama) |
Denizci 30olarak da bilinir Denizci Swiftsure 30, bir Amerikan yelkenli James A. McCurdy ve Philip ("Bodie") H. Rhodes tarafından bir kruvazör / yarışçı olarak tasarlandı ve ilk olarak 1978'de inşa edildi.[1][2][3]
Üretim
Tasarım tarafından yapıldı Denizci Yatları içinde Huntington, New York, Amerika Birleşik Devletleri 1978 ile 1985 arasında, ancak şu anda üretim dışı.[1][3][4]
Tasarım
Seafarer 30 bir eğlence omurga, ağırlıklı olarak fiberglas, ile tik ağacı ahşap döşeme. Bir masthead sloop teçhizat, bir tırtıklı gövde biraz ters kıç yatırması, bir skeg monte edilmiş dümen tarafından kontrol edilen tekerlek ve sabit bir yüzgeç omurga veya isteğe bağlı merkez tahtası. 8,600 lb (3,901 kg) yerine geçer ve 3,450 lb (1,565 kg) kurşun balast taşır.[1][3]
Teknenin omurga ile donatılmış versiyonu 4,75 ft (1,45 m) drafta sahipken, merkez panosuyla donatılmış versiyonda, merkez panosu geri çekilmiş olarak 3,42 ft (1,04 m) draftı vardır.[1]
Standarttan yaklaşık 0.53 m (1.75 ft) daha uzun bir direk ile uzun bir teçhizat da mevcuttu.[1]
Tekne bir Japon Yanmar 2GM veya Westerbeke dizel motor. Yakıt deposu 20 ABD galonu (76 L; 17 imp gal) tutar ve tatlı su deposu 43 ABD galonu (160 L; 36 imp gal) kapasiteye sahiptir.[1]
Teknenin kadırga kabinin iskele tarafında bulunur ve çift lavabo ve üç gözlü alkollü soba içerir. baş ileride, "V" kolunun hemen arkasında yer alır ve bir asma dolabı ve iki katlanabilir gizlilik kapısı vardır. Ek uyku alanı, bir açılır-kapanır masa ve artı iki büyük çeyrek yatağa sahip olan ve sekiz kişilik uyku alanı sağlayan yemek odası kanepeleri tarafından sağlanmaktadır. Refakatçi yolu basamaklarının hemen ilerisinde, sancak tarafında büyük bir harita masası bulunmaktadır.[3]
Havalandırma, biri ön kabinde, biri ana kabinde ve kafada sekiz açılma portu olmak üzere iki kapakla sağlanırken, iki ek kabin portu sabitlenmiştir. Ayrıca iki tane var Dorade havalandırma delikleri.[3]
Tekne dahili olarak monte edilmiştir çardaklar, ile canlı resif ve bir Outhaul artı bir bom kaldırma. Kokpitte iki Cenova halyardlar için vinçler ve üçüncü bir vinç. ana sayfa gezgini köprü tabliyesine monte edilir. İki Cenova vinçler, kokpit mezarnasına monte edilir ve iki Helyard kabin çatısında vinçler.[3]
Tasarımın bir PHRF 181 ortalama handikap yarış.[3]
Ayrıca bakınız
Benzer yelkenli tekneler
- Annie 30
- Aloha 30
- Bahama 30
- Bristol 29.9
- C&C 30
- Catalina 30
- CS 30
- Grampian 30
- Avcı 30
- Avcı 30T
- Avcı 30-2
- Leigh 30
- Mirage 30
- Mirage 30 SX
- Dokunmamış 30
- Pearson 303
- S2 9.2
- Güney Haç 28
- Tanzer 31
Referanslar
- ^ a b c d e f Browning Randy (2019). "Seafarer 30 yelkenli teknik özellikleri ve ayrıntıları". sailboatdata.com. Alındı 25 Mayıs 2019.
- ^ Browning Randy (2019). "McCurdy ve Rhodes". sailboatdata.com. Alındı 25 Mayıs 2019.
- ^ a b c d e f g Sherwood, Richard M .: Kuzey Amerika Yelkenlileri için Saha Rehberi, İkinci Baskı, sayfalar 222-223. Houghton Mifflin Şirketi, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Browning Randy (2019). "Denizci Yatları". sailboatdata.com. Alındı 25 Mayıs 2019.