Seminole (tren) - Seminole (train) - Wikipedia
 CG # 811, bir EMD E8, yol açar Seminole içine Kankakee, Illinois 1964'te. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genel Bakış | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Servis tipi | Şehirlerarası demiryolu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | Üretimden kaldırıldı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yerel | Midwestern Amerika Birleşik Devletleri /Güneydoğu Amerika Birleşik Devletleri | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İlk hizmet | 15 Kasım 1909 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Son servis | 3 Haziran 1969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Halef | Shawnee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eski operatör (ler) | Illinois Merkez Demiryolu Gürcistan Merkez Demiryolu Atlantic Coast Line Demiryolu (1967'ye kadar) Sahil Sahil Hattı Demiryolu (1967-1969) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rota | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Başlat | Chicago, Illinois | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Son | Jacksonville, Florida | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kat edilen mesafe | 1.127,9 mil (1.815,2 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ortalama yolculuk süresi | 33 saat, 35 dakika, güneye doğru; 22 saat, 15 dakika, kuzeye doğru (1948) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis sıklığı | Günlük | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tren numaraları | 9, güneye, 10, kuzeye | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yerleşik hizmetler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oturma düzenlemeleri | Koç oturma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uyku düzenlemeleri | Bölümler, bölmeler ve çift kişilik yatak odaları ve bir çizim odası (1955) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İkram tesisleri | Yemekli vagon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seminoleolarak da bilinir Seminole Limited, bir aerodinamik yolcu treni tarafından işletilen Illinois Merkez Demiryolu, Gürcistan Merkez Demiryolu, ve Atlantic Coast Line Demiryolu arasında Chicago, Illinois ve Jacksonville, Florida. 1909'dan 1969'a kadar faaliyet gösterdi ve iki şehir arasında yıl boyunca ilk hizmet oldu.
Tarih
Illinois Merkez Demiryolu, Gürcistan Merkez Demiryolu, ve Atlantic Coast Line Demiryolu tanıttı Seminole Limited 15 Kasım 1909'da, kış turizm sezonu zamanında. Yeni tren vagonlar taşıdı, uyuyan arabalar ve dolu yemekli vagon. Hizmetler aracılığıyla dahil St. Louis, Missouri -Jacksonville uyuyan ve bir Chicago-Savannah, Gürcistan uyuyan. Tren, akşam saat 21: 00'da Chicago'dan hareket eden ve ikinci sabah saat 07: 05'te Jacksonville'e varan bir "iki gece dışarı" programında çalışıyordu. Bu, öğleden sonra Birmingham, Alabama. Seyahat süresi Chicago'dan 35 saat, mevcut hizmetlerden üç saat daha hızlıydı.[1] Tren günlük bir programa göre işliyordu. Illinois Merkezi, bunu "sağlam, hızlı tren" olarak nitelendirdi. Jacksonville'den gelen yolcular, bölgedeki diğer konumlara bağlantı kurabilirler. Florida.[2] İki şehir arasındaki ilk yıl boyunca yapılan hizmetti.[3]
Afrikan Amerikan oyun yazarı ve oyun yazarı T. Montgomery Gregory, sonra bir profesör Howard Üniversitesi, bindi Seminole Limited Gürcistan'da 1915'te yaptığı araştırmanın parçası olarak "Jim Crow "(ayrılmış) arabalar Güney trenler. Gregory, Gürcistan'ın merkezinde ayrılmış arabaların diğer demiryollarından "daha üstün" olmasına rağmen Seminole Limited özellikle "Güney'deki en uygun trenlerden biriydi", trenin kondüktörü onu, sabahın üçünde koçundan, isteyen beyazlara yer açmaya zorladı. Sigara içmek. Görünüşte beyaz bir arabaya yerleştirildi ve bunu "kirli" ve "şimdiye kadar binmiş olduğu en kötü ..." olarak nitelendirdi.[4]
1950'de Illinois Central, Seminole Chicago'dan saat 16: 00'da hareket. Bu, güneye giden treni Birmingham'da 8: 30'da ve Jacksonville'i 21: 00'de koydu.[5]
1 Temmuz 1967'de ACL bir birleşme ürününün parçası oldu, Sahil Sahil Hattı Demiryolu; ve bu nedenle SCL, son iki yılında trenin bir ortağıydı.[6]
3 Haziran 1969'da Illinois Central, Seminole Jacksonville'den Carbondale'e geçti ve adını Shawnee. Shawnee tarafından tutulan birkaç Illinois Central treninden biri olurdu Amtrak 1971'de.[7]
Ekipman
1952'de tipik bir Seminole beş şehir çifti için yataklı vagon taşıdı: Chicago – St. Petersburg, Chicago–Tampa /Sarasota, Chicago – Birmingham, St. Louis – Tampa / Sarasota ve St. Louis – St. Petersburg. Birmingham uyuyan haricinde, bunlar dönüşümlü günler için planlanmıştı, böylece bir yandan Chicago ve St. Louis için, diğer yandan St. Petersburg ve Tampa / Sarasota için her zaman birer uyuyan vardı. Atlantik Sahil Hattı trenlerini bağlamak, Jacksonville'in güneyindeki traversleri idare etti; Illinois Central'ın Chickasaw Batısındaki St. Louis uyuyanlar ile uğraştı. Carbondale, Illinois. Yataklı vagonların her birinde sekiz bölme, iki bölme ve bir misafir odası vardı. Chicago – Jacksonville'de yemekli bir araba işletilen ve bir büfe salonu olan Carbondale – St. Louis.[8] Yolculuğun son Albany, Georgia'dan Jacksonville ayağına kadar tren[9] yol için eşleşen kalkış saatleri ile birlikte koştu Louisville ve Nashville 's Flamingo.[10]
Antrenör yolcuların transfer yapması gerekecek Jacksonville Union İstasyonu ilgili bağlantı Atlantik Sahil Hattı ve Florida Doğu Kıyısı Demiryolu otobüs arabaları. Illinois Central, Atlantic Coast Line ve Florida East Coast Demiryolu tarifeleri, güney ve kuzey gezileri için Jacksonville'deki eşleşen FEC treninin FEC'ler olduğunu gösteriyor. Havana Özel.[11][12][13]
Kültürel etki
Seminole üzerinde muhtemel bir etkiydi blues gitarist Tampa Kırmızısı "Seminole Blues" şarkısı:[14]
"Bebeğim gitti, bir daha geri gelmeyecek / Bu sabah gitti, o Seminole'yi yakaladı"
Notlar
- ^ "Birmingham üzerinden Florida'ya giden Illinois Central R.R. Central Route". Urbana Günlük Kurye. 28 Ekim 1909.
- ^ "İlan". Amerika'da Taşra Yaşamı. Cilt XVII no. 3. Ocak 1910. s. 356.
- ^ Maiken 1989, s. 328
- ^ Gregory, T. Montgomery (Aralık 1915). "Jim Crow" Arabası ". Kriz. 11 (2): 87–89.
- ^ Lind 1986, s. 16
- ^ Seaboard Coast Line tarifesi, 1 Temmuz 1967, Tablo 16
- ^ Lind 1986, s. 20
- ^ Maiken 1989, s. 345
- ^ Atlantic Coast Line Tarifesi, 12 Haziran 1955, Tablo I
- ^ Atlantic Coast Line Tarifesi, 12 Haziran 1955, Tablo L
- ^ Illinois Merkezi Zaman Çizelgesi, 15 Ocak 1950, Tablo 6
- ^ Atlantic Coast Line Tarifesi, 12 Haziran 1955, Tablo I
- ^ 'Demiryollarının Resmi Kılavuzu' Haziran 1961, Florida Doğu Kıyısı bölümü, Tablo 1
- ^ Gallagher, Peter B. (28 Şubat 2014). "Hah-Pong-Ke: Tampa Red" (PDF). Seminole Tribünü.
Referanslar
- Lind, Alan R. (1986). Lakefront Boyunca Sınırlı Sayılar: Chicago'daki Illinois Central. Park Forest, IL: Ulaşım Tarihi Basını. OCLC 20171887.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
- Maiken, Peter T. (1989). Gece Trenleri: Amerikan Tren Yolculuğunun Altın Yıllarında Pullman Sistemi. Chicago: Lakme Press. ISBN 0-9621-480-0-8. OCLC 20461978.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)