Shimonada İstasyonu - Shimonada Station
Shimonada İstasyonu 下 灘 駅 | |
|---|---|
 Shimonada İstasyonu 2015 yılında | |
| yer | Futamichokushi, Iyo-shi, Ehime-ken 799-3312 Japonya |
| Koordinatlar | 33 ° 39′18″ K 132 ° 35′21″ D / 33.6551 ° K 132.5892 ° DKoordinatlar: 33 ° 39′18″ K 132 ° 35′21″ D / 33.6551 ° K 132.5892 ° D |
| Tarafından işletilen |  JR Shikoku |
| Hat (lar) | ■ Yosan Hattı |
| Mesafe | 222,4 km uzaklık Takamatsu |
| Platformlar | 1 yan platform |
| Parçalar | 1 |
| İnşaat | |
| Yapı türü | Derecede |
| Engelli erişim | Evet - platforma rampa |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | Personelsiz |
| İstasyon kodu | S09 |
| Tarih | |
| Açıldı | 9 Haziran 1935 |
| yer | |
  Shimonada İstasyonu Japonya içinde yer | |
Shimonada İstasyonu (下 灘 駅, Shimonada-eki) üzerinde bir tren istasyonu Yosan Hattı içinde Iyo, Ehime İli, Japonya. Tarafından işletilmektedir JR Shikoku ve "S09" istasyon numarasına sahiptir.[1][2]
İstasyon, Seishun 18 Bilet 3 kez tanıtım afişi, fotoğrafçılar ve turistler arasında çok popüler hale geliyor.[3]
Çizgiler
İstasyon JR Shikoku tarafından servis edilmektedir. Yosan Hattı ve hat başlangıcından 222,4 km uzaklıktadır. Takamatsu.[4] Seto İç Denizi kıyısı boyunca uzanan hattın eski, orijinal kolunda yer almaktadır. Sınırlı ekspres servislerin çoğu daha yeni ve daha kısa olanı kullandığından Uchiko şubesi itibaren Mukaibara -e Iyo-Ōzu Shimonada, çoğunlukla yerel trenlerle hizmet vermektedir. Doğuya giden yerel hizmetler Matsuyama. Hat üzerinde Matsuyama'nın daha doğusuna seyahat etmek için diğer servislerle bağlantı kurulması gerekiyor.[5] Turist treni İyonada Monogatarı sahil kolunda koşuyor ve yolculara doğal manzaraları çekip fotoğraflamalarını sağlamak için Shimonada'da mola veriyor. Bir tren, Seto İç Denizi üzerinden batan güneşin görüntüsünü yakalamak için günbatımına vardığını katlar. Ancak yolcular bu istasyonda trenden inmezler ve yeni yolcu alınmaz.
Yerleşim
İstasyon, tek bir hatta hizmet veren bir yan platformdan oluşur. Personel bulunmayan istasyon binası bekleme odası olarak hizmet vermektedir. Bir rampa, bir sığınağın sağlandığı platforma götürür.[2][6] Platformun diğer tarafında, bir zamanlar iki yola hizmet veren bir ada olduğunu gösteren bir ray yatağının izleri var.[4]
Seyahat dergilerinde sıkça yer alan bir sahne: Seto İç Denizi'nin engelsiz manzarasına sahip, sığınağı olan platform.
Bekleme odasından platforma giden rampa.
Shimonada, yüksek bir bakış açısından. Bir zamanlar istasyona hizmet eden iki iz olduğunu gösteren izdeki kıvrımlara dikkat edin.
Bitişik istasyonlar
| « | Hizmet | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Yosan Hattı | ||||
| Iyo-Kaminada | Yerel | Kushi | ||
Tarih
İstasyon, 9 Haziran 1935'te, o zamanki Yosan ana hattının son noktası olarak açıldı. Iyo-Kaminada. Sadece birkaç ay sonra 6 Ekim 1935'te hattın genişletildiği bir istasyon haline geldi. Iyo-Nagahama. O sırada istasyon tarafından işletiliyordu Japon Devlet Demiryolları (JGR), daha sonra Japon Ulusal Demiryolları (JNR). 1 Nisan 1987'de JNR'nin özelleştirilmesiyle, istasyonun kontrolü JR Shikoku'ya geçti.[7][8]
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ "Shikoku Demiryolu Güzergah Haritası" (PDF). JR Shikoku. Alındı 27 Aralık 2017.
- ^ a b "下 灘" [Shimonada]. hacchi-no-he.net. Alındı 14 Ocak 2018.
- ^ "Japonya'daki 16 olağanüstü ve gözlerden uzak tren istasyonundan fotoğraf yolculuğu". Rakuten Travel.
- ^ a b Kawashima, Ryōzō (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 2 巻 四 国 西部 エ リ ア [Japonya Demiryolları Resimli. Shikoku ve Kyushu. Tüm hatlar, tüm istasyonlar, tüm yol düzenleri. 2. Cilt Batı Şikoku] (Japonyada). Kodansha. sayfa 26, 72. ISBN 9784062951616.
- ^ "Shimonada İstasyon Saatleri" (PDF). JR Shikoku. Alındı 14 Ocak 2018.
- ^ "下 灘 駅" [Shimonada İstasyonu]. shikoku.org.uk. Alındı 14 Ocak 2018.
- ^ Ishino, Tetsu; ve diğerleri, eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [İstasyon Geçiş Rehberi - JNR / JR] (Japonyada). II. Tokyo: JTB Corporation. s. 639. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; ve diğerleri, eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [İstasyon Geçiş Rehberi - JNR / JR] (Japonyada). ben. Tokyo: JTB Corporation. s. 213–215. ISBN 4533029809.