Sinyalizasyon Sistemi No.6 - Signaling System No. 6

Sinyalizasyon Sistemi No.6 (SS6) 1970'lerde erken ortak kanal sinyal verme telekomünikasyon yöntemi sandıklar uluslararası anahtarlama merkezleri (ISC'ler) arasında. Belirtilmiştir CCITT Öneriler S.251-S.300.[1]

Sistem, o zamanlar önceki sistemlerden bu yana sınırlı uygulamalara sahipti. Sinyalizasyon Sistemi No.5 (C5) ve C4 yaygın olarak kullanılıyordu, ancak hızlı bir dijital temelde çalışan ortak kanalı deneyimleme ihtiyacı vardı.[kaynak belirtilmeli ]

ISC'lerde trafik geçişi, daha sonra genellikle çapraz çubuk anahtarları veya elektronik olarak kontrol edilen çapraz noktalar, örneğin kamış röleleri. iletim ortamı Muhtemeldi uydu bağlantılar veya uzun karasal denizaltı kablosu kanallar. Bazı durumlarda bunlar avantaj sağladı veya zaman atamalı konuşma enterpolasyonu (TASI) veya dijital devre çarpma ekipmanı (DCME). Bu iletim yöntemleri, hat veya arasıkayıt sinyali. Sinyalleme işlevini trafik kanalından uzaklaştırmak maliyetleri düşürebilir ve daha sonra Ortak Kanal Sinyallemesine yol açabilir. Sinyali konuşmadan ayırmaya gerek olmayacak ve her gelir getirme çağrısı için maliyetli kanalın görev döngüsü daha iyi olacaktır. Sinyalleşme görüşme kurulum süresi ve temiz iniş C4 ve C5'ten önemli ölçüde daha kısa olacaktır. Telefon sinyalinin hat üzerinden iletilmemesi ile, dolandırıcılık azaltıldı.

CCITT 6 sinyalleme kanalı tipik olarak 2.4 kbit / sn veri bağlantısı. O zamanki teknoloji bir M1040 veya M1020 analoguydu Dört telli devre sunulan özel devre bağlantı. Modemler 4w devreler üzerinden bu veri hızlarını yavaşça aşmaya başlıyorlardı; bu veri bağlantılarının avantajı, ISC'den ülkede normal bir son noktaya kadar hiçbir ulusal kuyruğun olmamasıydı. Bu tür bağlantıların kalitesinden ve güvenilirliğinden en çok düşeni yapan, genellikle Ulusal Bölüm olmuştur.

Bir ile bilinen veri devresi DP TASI veya DCME olmadan karasal olabilir ve veri bağlantısı üzerindeki C6 sinyallemesi 48 veya 96 trafik kanalı için gerçekleştirilebilir. Maksimum 2.048'e kadar çalışabilir. Soru, iki operatörün aralarında sinyalizasyon için tek bir taşıyıcıya bağlı olan ve ara sıra arızaya maruz kalan bu kadar çok trafik kanalına sahip olup olmayacağıdır. Orijinal DP veri devresi bağlantısında kesinti olması durumunda farklı bir yol üzerinde bekleme yoluna sahip olmak elbette pratikti.

Son olarak, bu tür veri kanallarından oluşan bir ağın büyük merkezler arasında kurulabileceği ve bu da A ülkesi ile B ülkesi arasındaki bağlantının, örneğin D ülkesinden A ülkesine bağlantılar için sinyalleşme işlevlerini yerine getirebileceği bir sisteme yol açabileceği düşünülmüştür.

CCITT No 6, sınırlı sayıda ülkedeki idareler tarafından, muhabir Uluslararası Anahtarlamada kullanılmak üzere geliştirilmiş ve uygulanan bir yöntemdir. analog telefon görüşmeleri. Bir sonraki gelişme, daha karmaşık yöntemlerin gerekli olduğu ülkelerde yeni operatörler tarafından telefon görüşmelerinin muhabir ve karşılıksız olarak değiştirilmesiydi.

Referanslar

  1. ^ ITU-T Önerisi Q.251-Q.300 - Sinyalizasyon Sisteminin Özellikleri No.6