Smith Point Köprüsü - Smith Point Bridge
Smith Point Köprüsü | |
|---|---|
 Smith Point Köprüsü Smith Point County Parkı. | |
| Koordinatlar | 40 ° 44′18″ K 72 ° 52′05 ″ B / 40.73833 ° K 72.86806 ° BKoordinatlar: 40 ° 44′18″ K 72 ° 52′05 ″ B / 40.73833 ° K 72.86806 ° B |
| Taşır | 2 şerit CR 46 William Floyd Parkway |
| Haçlar | Narrow Bay |
| Tarafından sürdürülür | Suffolk County Bayındırlık İşleri Departmanı |
| kimlik Numarası | 1058770 |
| Özellikler | |
| Tasarım | Asma köprü |
| Malzeme | Çelik |
| Toplam uzunluk | 1,216 fit (371 m) |
| Genişlik | 28 fit (8,5 m) |
| Yükleme limiti | 29 (5 aralıkta, 24 yaklaşma) |
| Yukarıdaki boşluk | 22 fit (6.7 m) |
| Tarih | |
| İnşaat maliyeti | 2.500.000 ABD Doları (1960 ABD Doları) |
| Açıldı | 4 Temmuz 1959 |
| İstatistik | |
| Geçiş ücreti | Bedava |
 | |
| Referanslar | |
| [1][2] | |
Smith Point Köprüsü bir çelik asma köprü merkezin güney kıyısında yer alır Long Island, New York.
Köprü, Great South Körfezi batısında ve Moriches Körfezi Smith Point Köprüsü, dört şeritli yolun güney ucudur. William Floyd Parkway (Suffolk CR 46) içinde Shirley, New York.[3] Bu köprü, Smith Point County Parkı New York, Fire Island'ın doğu ucunda. Suffolk County'nin sahip olduğu en büyük park. Park, adını Long Island anakarasında Bellport Körfezi'ne yapışan bir yarımada olan Smith Point'ten alıyor ve bu ada 17. yüzyılda St.Markor Malikanesi'nde 50 mil okyanus cephesi mülküne sahip olan William "Tangier" Smith'ten geliyor. George. Smith Noktası yarımada aslında parka ait değil.
Plaja ve parkın geri kalanına erişim, iki şeritli Smith Point Köprüsü üzerindeki Narrow Körfezi'ni geçen William Floyd Parkway ile sağlanmaktadır. Atlantik Sahiline tünelleri olan geniş park alanları, Parkway'in hemen sonundaki alandadır.
Güvenlikli bir yol (izinli erişim) yolun sonunu uzatır. bariyer adası. Park, nehrin doğu ucundan uzanıyordu. Fire Island Wilderness Ulusal Deniz Kıyısı'nın adanın sonuna kadar olan kısmı Moriches Girişi, ancak batı ucu Sandy kasırgası sırasında yaratılan yarık nedeniyle kısa kesildi.
Tarih
1916'da Fredrick J. Quimby, Smith Point'teki ilk Tangier Köprüsü'nün inşaatı için ödeme yaptı. Motorla çalışan bir asma köprüye sahip ahşap bir yaya köprüsüydü. Atlantic City ile rekabet edebilecek bir tatil beldesi olması amaçlanan Tangier Malikanesi ve Quimby'nin okyanus kıyısındaki gelişimine tekne erişiminin yerini aldı. 1917'nin başlarında, baskül çekme ve tüm makineleri de dahil olmak üzere köprünün ortasında 200 fitlik bir buz sıkışması sonucu tahrip edildi. Sonraki kış fırtınaları köprünün kalıntılarını tahrip etmeye devam etti. Yıllar boyunca değişen derecelerde stabilite sağlayacak şekilde inşa edilen birkaç ahşap köprünün tümü, kış buz kütleleri tarafından tahrip edildi.[4]
1926'da Rudolf Valentino ve Vilma Banky'nin oynadığı “Şeyh'in Oğlu” nun çekimleri için köprüden deve ve at kervanları geçti.[4]
Son ahşap yaya köprüsü 1927'de yıkandı ve 32 yıl daha yeni köprü inşa edilmedi.[4]
1955 yazında, Shirley-Mastic Ticaret Odası temel attı ve yeni Smith Point Köprüsü'nün Fire Island'a inşasını başlatmak için 12.000 kişiyi davet etti. Köprü 4 Temmuz 1959'da açıldı. Çeyrek mil uzunluğundaki köprü, Suffolk County'nin 810 millik kıyı cephesini kamusal amaçlarla korumak için attığı ilk adımı temsil ediyordu. Köprü projesi, Atlantik Okyanusu'ndaki Fire Island Barrier Adası'nın doğu tarafı boyunca 6.000 fitlik bir sahil cephesine sahip Smith Point County Park'ın gelişimiydi. Parkta banyo ve kamp tesisleri bulunmaktadır. Tüm yapı, çelik kirişli bir üst yapı üzerine döşenen betonarme bir yolla beton kazık üzerine inşa edildi.
Yapısal Özellikler
- Köprü tipi: - Çelik güverte Baskül köprüsü (asma köprü)
- İnşaat başladı: 16 Temmuz 1955
- Trafiğe açılma: - 4 Temmuz 1959
- Baskül çekme aralığı uzunluğu: - 80 fit
- Toplam köprü uzunluğu: - 1,216 fit
- Köprü genişliği: - 28 fit
- Trafik şeridi sayısı: - 2 şerit
- Karayolu genişliği: - 22 fit
- Merkezdeki açıklık yüksek su anlamına gelir: - 22 fit
- Orijinal yapının maliyeti (yaklaşımlar dahil): - 2.500.000 $
Değiştirme
Suffolk County Yasama Meclisi, 11 Haziran 2019 Salı günü yeni bir köprü için 73 milyon dolarlık finansmanı onayladı. Yeni köprünün 75 ila 100 yıllık bir ömre sahip olması bekleniyor.[4] Köprü bir asma köprü olmayacak, ancak yüksek su seviyesinin üzerinde 55 'dikey açıklık ile inşa edilecektir. Köprü ayrıca yaya trafiğine daha iyi uyum sağlamak için daha geniş omuzlara ve kaldırımlara sahip olacak. İnşaatın 2021'de başlaması planlanıyor ve tamamlanması iki yıl sürecek. Bir açıklamaya göre, federal hükümet proje maliyetinin yüzde 80'ini finanse ediyor, ilçe payı yüzde 20.[5]
Ayrıca bakınız
- Dış Bariyer Adaları
- Great South Körfezi
- Great South Bay Köprüsü
- Patchogue Körfezi
- Fire Island Wilderness
- Fire Island Giriş Köprüsü
- Moriches Körfezi
Referanslar
- ^ "Yapı No. 1058770". Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı. Nationalbridges.com. 2011. Alındı 28 Aralık 2012.
- ^ Porterfield, Byron (4 Haziran 1964). "10 Milyon Dolarlık Ateş Adası Köprüsü 13 Haziran'da Halka Açılacak". New York Times. s. 39. Alındı 2010-04-11.
- ^ Stengren, Bernard (5 Temmuz 1959). "Motorcade Fire Island Span'ı Açıyor". New York Times. s. 35. Alındı 2010-04-11.
- ^ a b c d "Smith Point Köprüsü'nün Tuhaf Tarihi". Fire Island Haberleri. 2019-07-05. Alındı 2020-06-26.
- ^ "Tüm Sistemler Smith Point Bridge Değişimine Gidiyor". Shirley-Mastic, NY Yaması. 2018-08-24. Alındı 2020-06-26.