Güney Killingholme - South Killingholme

Güney Killingholme
Güney Killingholme - geograph.org.uk - 389725.jpg
Güney Killingholme köyü
South Killingholme, Lincolnshire'da yer almaktadır
Güney Killingholme
Güney Killingholme
İçinde yer Lincolnshire
Nüfus1,108 (2011 Sayımı )[1]
İşletim sistemi ızgara referansıTA178145
• Londra150 mil (240 km)S
Üniter otorite
Tören ilçe
Bölge
Ülkeİngiltere
Egemen devletBirleşik Krallık
Posta şehriIMMINGHAM
Posta kodu bölgesiDN40
Telefon kodu01469
PolisHumberside
AteşHumberside
AmbulansDoğu Midlands
İngiltere Parlamentosu
Yerlerin listesi
İngiltere
İngiltere
Lincolnshire
53 ° 37′55″ K 0 ° 14′14 ″ B / 53.6320 ° K 0.2373 ° B / 53.6320; -0.2373Koordinatlar: 53 ° 37′55″ K 0 ° 14′14 ″ B / 53.6320 ° K 0.2373 ° B / 53.6320; -0.2373

Güney Killingholme bir köy ve sivil cemaat içinde Kuzey Lincolnshire, İngiltere. 2011 nüfus sayımında sivil cemaatin nüfusu 1.108 idi.[1]

Bucak ağırlıklı olarak tarımsal ve seyrek nüfusluydu ve köy, 1960'lara kadar küçüktü. güney Humber bankasının sanayileşmesi kuzeybatı bölgesi boyunca meydana geldi Grimsby - Güney Killingholme cemaati içinde Humber Petrol Rafinerisi 1960'ların sonunda inşa edilmiştir. Aynı zamanda köy, 1970'lerin başında bugünkü (2006) ölçeğine yaklaşarak büyük ölçüde genişledi.

Genişlemesi Immingham Limanı batıya doğru, 1970'lerden itibaren parişe tecavüz etti. Immingham Toplu Terminali (1970) ve sonrası Immingham Gaz İskelesi (1985); 2004'te 730 MW güç istasyonu Conoco Philips Güç İstasyonu (şimdi olarak bilinir Immingham Elektrik Santrali) rafineri yanında inşa edildi.

2006 itibariyle parişin arazi alanı yaklaşık 50:50 oranında ağır sanayi - petrol depolama, rafinaj ve elektrik üretimi; ve tarım arazisi. Güney Killingholme, parişteki tek köydür ve kabaca bölgenin merkezinde yer almaktadır.

Coğrafya

Güney Killingholme cemaati, Humber Haliç Güney Killingholme köyünden aşağı yukarı güneybatıya yakın bir sınıra Ulceby tren istasyonu; bucak kabaca 3,7 mil (6 km) uzunluğunda (kuzey-batı-güney-doğu) ve 1,2 mil (2 km) genişliğindedir.[2][3] 2001 nüfus sayımında bucak 1.047 nüfusa sahipti.[4] ve 2011 nüfus sayımında 1.108 nüfus.[1] Mahalle, North Lincolnshire'ın feribot koğuşunda.[5]

Parişin güneydoğu ve güney tarafları, Immingham ve Habrough ve idari ilçe ile Kuzey Doğu Lincolnshire, Güney Killingholme Cennetine giden ana gideri takip ederek. Parişin güneybatı kenarı, buraya kadar uzanır ve Ulceby tren istasyonu,[harita 1] Köyünün 1,2 mil (2 km) doğusunda Ulceby sınırın cemaatlerle olduğu yer Brocklesby ve Ulceby, sınırın çoğu kanalize Skitter Beck'in çizgisini takip ediyor. Kuzeybatı sınırı tamamen Kuzey Killingholme güneydoğu-kuzeybatı yönünde; West Mere Middle Road boyunca güney kesiminden, sonra ikiye bölerek Lindsey Petrol Rafinerisi ve Humber Halici kıyısından kuzey ve güney Killingholme cennetlerinin ortasında çıkılıyor.[2][3]

Mahalle, Humber kıyısının yakınında deniz seviyesinden 5 metreden (16 ft) daha az yüksekte, köyün güneyindeki kilisenin güneybatı kesiminde deniz seviyesinden 17 metre (56 ft) yükseklikte bir zirveye yükseliyor. Cemaatin yarısı tarımda, başta çiftçilik olmak üzere, ancak bazı plantasyonlar da dahil olmak üzere, arazi insan yapımı hendeklerle kurutuluyor. Herhangi bir notun cemaatindeki tek insan yerleşimi Güney Killingholme köyüdür.[harita 2] bucak merkezine yakın.[3]

Cemaatin geri kalanı endüstriyel ve lojistik amaçlarla kullanılmaktadır - köyün kuzeydoğusu Humber Petrol Rafinerisi,[harita 3] kuzeyde Lindsey Petrol Rafinerisi ile kısmen de parişte. Humber kıyılarının yakınında, Immingham Limanı mülk parişe, özellikle de batı kısmına uzanır. Immingham Toplu Terminali, olarak bilinir Humber Dış Hatlar Terminali; ve Immingham Gaz Terminali; rıhtıma giden yük branş hattı (eski adıyla Humber Ticari Demiryolu ) Ulceby istasyonunun yakınındaki bir kavşaktan mahallenin içinden geçer. Kuzeybatıda, kıyı boyunca Killingholme gaz iskelesi var.[harita 4] ve ilişkili bir depolama tesisi. Hepsi 19. yüzyılda inşa edilmiş olan üç deniz feneri, petrol depolama terminalinin yakınındaki Humber kıyısında yer almaktadır.[3]

A1077 / A160 ile bir kavşaktan parişten geçer A180 köyün içinden geçip Immingham Dock'a bağlanıyor.[3]

Deniz fenerleri

Killingholme Yüksek Deniz Feneri
Aralık Arka
Killingholme yüksek ışık - geograph.org.uk - 475612.jpg
2007'de Killingholme Yüksek Deniz Feneri
yerGüney Killingholme
Lincolnshire
İngiltere
Koordinatlar53 ° 38′50″ K 0 ° 13′08 ″ B / 53.647198 ° K 0.218865 ° B / 53.647198; -0.218865
İlk inşa yılı1836 (ilk)
İlk yandığı yıl1876 ​​(günümüz)
İnşaattuğla kule
Kule şeklibalkonlu ve fenerli konik silindirik kule
İşaretler / desenkırmızı kule, beyaz fener kubbesi
Kule yüksekliği24 metre (79 ft)
Odak yüksekliği21 metre (69 ft)
KarakteristikOc R 4s.
Amirallik numaraA2440.1
NGA numara1916
ARLHS numaraENG-175
Yönetici temsilciGrimsby Limanı ve Immingham [6]

19. yüzyılda Humber kıyısında üç deniz feneri inşa edildi: Killingholme Lisesi (1831, 1876 yeniden inşa edildi),[harita 5] ve Killingholme Güney Düşük fenerler (1836),[harita 6] Güneyde Humber'daki gemilere rehberlik etmek için birlikte kullanıldı; Killingholme High ve Killingholme Kuzey Düşük (1851),[harita 7] Humber'daki gemileri kuzeye yönlendirmek için birlikte kullanıldı.[7] North Low Light, 1920'den beri etkin değil.[8]

Ayrıca 20. yüzyılın başında Humber kıyılarında Güney Killingholme Cenneti'nin kuzeybatısındaki tuğla işçiliği kullanılıyordu.[harita 8][9]

Tarih

Şimdiki köyün yakınında insan faaliyetine dair arkeolojik (mahsul izi) kanıtı var. Demir Çağı /Roma Britanya Ortaçağ dönemine kadar devam eden faaliyetin ürün işareti kanıtı ile.[10][11] Bir zamanlar modern köyün kuzeyindeki Güney Killingholme'de, Norman dönemi veya daha önce, sitenin kalıntısı kalmaz.[12][harita 9] Erken köyün bir kalıntısı, kiliseye yakın, 17. yüzyıl veya daha öncesine ait ahşap çerçeveli bir ev olan "The Nook" dur.[13]

1792 Baptist şapeli (2008)

1747'de bir vaftiz kilisesi inşa edildi ve 1792'de yeniden inşa edildi (şimdi listelenmiştir).[14][15]

Grimsby ve New Holland Demiryolu (bir bölümü Great Grimsby ve Sheffield Kavşağı Demiryolu ) 1848'de açıldı; Ulceby tren istasyonu aynı yıl açıldı,[harita 1] köyün yaklaşık 3 km batısında.[16][17] 1886'da köyün bir okulu, postanesi, Metodist şapelleri vardı ve çoğunlukla Greengate Yolu, Kasaba Caddesi ve Okul Yolu boyunca dağılmış yaklaşık yirmi konuttan oluşuyordu.[18] 20. yüzyılın başında Cross Keys Inn, geleneksel köy merkezinin batısında inşa edildi ve 1930'larda sınırlı sayıda, 20'den az konut ek konut inşa edildi.[19]

1872'de Güney Killingholme'nin nüfusu 574'tü, bu da Kuzey Killingholme'nin yaklaşık üç katı idi. Bir Baptist kilisesine ek olarak, köyde artık Wesleyan ve İlkel Metodist şapelleri vardı.[20]

Barton ve Immingham Hafif Demiryolu açıldı c. 1910 köyün kuzeyindeki mahalleden geçerek Humber kıyısına paralel; Killingholme tren istasyonu köyün 1.9 mil (3 km) kuzeydoğusundaki hat üzerinde 1910 yılında açılmıştır.[21][22][23][harita 10] Barton ve Immingham Hattı, Humber Ticari Demiryolu aynı zamanda cemaatin içinden geçti - her ikisi de bölgenin gelişiminin bir parçası olarak inşa edildi. Immingham Rıhtımı.[24][25]

1930'da ışıklar ve tuğlalar arasına balık unu ve yağ işleri yapıldı.[harita 11] Humber üzerinde kendi iskelesi ile. Hem balık hem de tuğla işleri yeni hafif demiryoluna demiryolu bağlantılıydı. Ayrıca teraslı konutlar inşa edildi, Marsh Row, Marsh Lane'deki Marsh çiftliğinin yakınında, balık unu çalışmalarının güneydoğusunda.[23] 1930'lardan başlayarak cemaatte önemli gelişmeler yaşanmadı. İkinci dünya savaşı ve 1940'lar ve 1950'ler boyunca.[26]

1960'larda bölge, başta Humber Rafineri,[harita 3] tarafından geliştirilmiş Kıta Yağı (görmek South Humber Bank Sanayi.) Yol ağı, mevcut yollar (A160) genişletilerek büyük ölçüde geliştirildi; Petrol rafinerileri için eski Humber Commercial demiryolunun kenarları inşa edildi.[27] Humber nehrinin kıyısında balık unu ve tuğla fabrikaları feshedildi - hidrokarbon ithalatı için bir iskele inşa edildi, Killingholme Gaz İskelesi,[28][harita 4] Deniz fenerlerinin çevresinde ilgili bir depolama tesisi ile.[29] Barton'dan Immingham Hattı'na servisler 1963'te sona erdi.[21]

Endüstriyel genişlemeyle aynı zamanda Güney Killingholme köyü de büyük ölçüde büyüdü. 1960'ların ortalarına gelindiğinde, Greengate Lane, Town Street, Top Road ve başka yerlerde inşa edilen evlerle köydeki ev sayısı katlandı. 1970'lerin başında Greengate Lane, Top Road ve School Road ve Town Street ile sınırlanan alan, Greengate Lane'in (St Deny's Road) kuzeyindeki yeni mülkler ve yollar ile konut geliştirme ile doluydu.[30] 2006 yılına kadar büyük bir gelişme olmaksızın Lancaster Road üzerinde inşa edilen diğer evler hariç, daha sonra konut geliştirme durdu.[3]

Genişlemesi Immingham Limanı bazı depolama tesislerine götürdü. Immingham Toplu Terminali Güney Killingholme Cenneti'nin batısında (1970) pariş içinde inşa edilmektedir.[27] Başka bir gaz iskelesi, Immingham Gaz İskelesi, mevcut iskele ve dökme terminal arasına inşa edildi.[harita 12] 21. yüzyılın ilk on yılında, toplu terminal büyük ölçüde batıya doğru parişe doğru genişletildi; yeni tesis, Humber Dış Hatlar Terminali.[harita 13]

Güney Killingholme bölgesi vuruldu F1 / T3 kasırga 23 Kasım 1981'de, o gün ülke çapında rekor kıran kasırga salgınının bir parçası olarak.[31]

2004 yılında ConocoPhillips 730 MW'lık bir elektrik santrali inşa etti (Conoco Philips Güç İstasyonu, Ayrıca şöyle bilinir Immingham Elektrik Santrali) Humber Rafinerisinin bitişiğinde.[32][harita 14] 2005 yılında aynı şirket 120 dönümlük (0,49 km) bir ağaç "Mayflower Wood" kurdu.2) alanda 60.000'den fazla ağaç ve çalı dikildi.[33] 2009 yılında santral genişletilerek üretim 1.180 MW'a çıkarıldı.[32]

2015 yılında "A160 / A180 Immingham Limanı İyileştirme" yol iyileştirme planının yapımına başlandı. Yol iyileştirme şeması, A160'ı A180 ve A1173'e yeni kavşaklarla birlikte tekli araba yolundan ikiye dönüştürmeyi amaçlıyordu; Planın bir parçası olarak, Güney Killingholme'nin bir tarafından A160 boyunca diğer tarafına erişim sonlandırılacak ve çift taşıt yolu üzerinden Kasaba Caddesi üzerindeki bir yol köprüsü ile değiştirilecekti.[34][35][36][37]

  • Killingholme Yüksek (kırmızı) ve Güney Düşük (beyaz) deniz feneri (2008)

  • Killingholme North Low deniz feneri (2006)

  • Güney Killingholme Petrol İskelesi (2008)

  • Conoco Philips güç istasyonu (2006)

  • Humber petrol rafinerisi (2009)

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c İngiltere Sayımı (2011). "Yerel Bölge Raporu - Güney Killingholme Cemaati (1170211366)". Nomis. Ulusal İstatistik Ofisi. Alındı 2 Mart 2018.
  2. ^ a b "Sınır Görüntüleyici - Güney Killingholme (kilise)". Mahalle İstatistikleri. Ulusal İstatistik Bürosu. 2011. Alındı 6 Ağustos 2015.
  3. ^ a b c d e f Mühimmat Araştırması. Sayfa 284. 1: 25000. 2006
  4. ^ "Bölge: South Killingholme (Parish) - Parish Headcounts 2001". Mahalle İstatistikleri. Ulusal İstatistik Bürosu. 2001. Alındı 6 Ağustos 2015.
  5. ^ "Bölge: Feribot (Bölge)". Mahalle İstatistikleri. Ulusal İstatistik Ofisi. Alındı 6 Ağustos 2015.
  6. ^ Killingholme Yüksek (Aralık Arka) Deniz Feneri Rehberi. Chapel Hill'deki Kuzey Karolina Üniversitesi. Erişim tarihi: 5 Haziran 2016
  7. ^ "Deniz Feneri yönetimi: Kraliyet Komiserlerinin Işıklar, Şamandıralar ve İşaretçiler hakkındaki raporu, 1861, incelendi ve Cilt 2'yi yalanladı.". s. 312.
  8. ^ Kaynaklar:
  9. ^ Mühimmat Araştırması. 1: 10560 Lincolnshire Sayfası 13NE 1905-6
  10. ^ Tarihi İngiltere. "Anıt No. 1566502". PastScape. Alındı 6 Ağustos 2015.
  11. ^ Tarihi İngiltere. "Anıt No. 1566509". PastScape. Alındı 6 Ağustos 2015.
  12. ^ Tarihi İngiltere. "Anıt No. 80415". PastScape. Alındı 6 Ağustos 2015.
  13. ^ Tarihi İngiltere. "Köşe (1215113)". İngiltere Ulusal Miras Listesi. Alındı 6 Ağustos 2015.
  14. ^ Tarihi İngiltere. "1747'den sonra inşa edilen ve 1792'de yeniden inşa edilen General Baptist şapeli (1380559)". PastScape. Alındı 6 Ağustos 2015.
  15. ^ Tarihi İngiltere. "Baptist Şapeli (1346858)". İngiltere Ulusal Miras Listesi. Alındı 6 Ağustos 2015.
  16. ^ Tarihi İngiltere. "GRIMSBY VE YENİ HOLLAND DEMİRYOLU (1365532)". PastScape. Alındı 6 Ağustos 2015.
  17. ^ Tarihi İngiltere. "İSTASYON (1559636)". PastScape. Alındı 6 Ağustos 2015.
  18. ^ Mühimmat Araştırması. 1: 10560 Lincolnshire Sayfası 13NW 1886
  19. ^ Mühimmat Araştırması. 1: 10560 Lincolnshire Sayfası 13NW 1905, 1932
  20. ^ Beyaz William (1872). Lincolnshire Tarihi, Gazeteci ve Dizini ve Lincoln Şehri ve Piskoposluğu (3. baskı). s. 542.
  21. ^ a b Tarihi İngiltere. "KILLINGHOLME İSTASYONU (498356)". PastScape. Alındı 6 Ağustos 2015.
  22. ^ Tarihi İngiltere. "BARTON VE İMMİNGHAM HAFİF DEMİRYOLU (1365564)". PastScape. Alındı 6 Ağustos 2015.
  23. ^ a b Mühimmat Araştırması. 1: 10560 Lincolnshire Sayfası 13NE 1930
  24. ^ Dow 1965, s. 233–236.
  25. ^ Ordnance Survey 1: 2500 1907–8, 1932
  26. ^ Mühimmat Araştırması. 1: 10560 Lincolnshire Sayfası 13NW, 13NE. 1930–1932, 1947. 1951. 1956
  27. ^ a b Mühimmat Araştırması. Lincolnshire Sayfa 13NE. 1: 10560 1968; 1: 10000 1972–4
  28. ^ Killingholme İskele Yasası 1963.
  29. ^ Mühimmat Araştırması. 1: 10560 Lincolnshire Sayfası 13NE. 1968
  30. ^ Mühimmat Araştırması. 1: 10560 1956; 1: 2500 1966, 1971
  31. ^ http://www.eswd.eu/cgi-bin/eswd.cgi
  32. ^ a b Görmek Conoco Philips Güç İstasyonu veya South Humber Bank Sanayi.
  33. ^ "Mayflower Wood". mayflowerwood.co.uk. Arşivlenen orijinal 16 Mayıs 2014.
  34. ^ "Killingholme'de 110 milyon sterlinlik yeni yola başlamak için çalışın". Grimsby Telegraph. 27 Ocak 2015. Alındı 9 Ağustos 2015.
  35. ^ "A160 / A180 Immingham Limanı İyileştirme Limanı". http://www.highways.gov.uk. Alındı 9 Ağustos 2015. İçindeki harici bağlantı | iş = (Yardım)
  36. ^ "A160 - A180 Immingham Limanı İyileştirme Limanı". http://www.highways.gov.uk. Arşivlenen orijinal 10 Ağustos 2012. İçindeki harici bağlantı | iş = (Yardım)
  37. ^ "Port of Immingham İyileştirmeleri A160 Tercih Edilen Rota Duyurusu" (PDF). Mart 2010. Arşivlenen orijinal (PDF) 10 Ağustos 2012.

Harita konumları ve önemli noktalar

Bu bölümün koordinatlarını kullanarak eşleyin: OpenStreetMap  
Koordinatları şu şekilde indirin: KML  · GPX
  1. ^ a b 53 ° 37′10″ K 0 ° 18-03 ″ B / 53.619337 ° K 0.300783 ° B / 53.619337; -0.300783 (Ulceby tren istasyonu), Ulceby tren istasyonu
  2. ^ 53 ° 37′47″ K 0 ° 15′38″ B / 53.629712 ° K 0.260466 ° B / 53.629712; -0.260466 (Güney Killingholme köyü), Güney Killingholme köyü
  3. ^ a b 53 ° 38′02 ″ K 0 ° 14′54 ″ B / 53.634025 ° K 0.248377 ° B / 53.634025; -0.248377 (Humber Petrol Rafinerisi), Humber Petrol Rafinerisi
  4. ^ a b 53 ° 38′54 ″ K 0 ° 12′32 ″ B / 53.648450 ° K 0.209012 ° B / 53.648450; -0.209012 (Killingholme Gaz İskelesi), Killingholme Gaz İskelesi
  5. ^ 53 ° 38′50″ K 0 ° 13′08 ″ B / 53.647203 ° K 0.218854 ° B / 53.647203; -0.218854 (Killingholme Yüksek Deniz Feneri), Killingholme Yüksek Deniz Feneri
  6. ^ 53 ° 38′48″ K 0 ° 12′58″ B / 53.646555 ° K 0.216172 ° B / 53.646555; -0.216172 (Killingholme Güney Düşük Deniz Feneri), Killingholme Güney Düşük Deniz Feneri
  7. ^ 53 ° 38′58″ K 0 ° 13′11 ″ B / 53.649345 ° K 0.219678 ° B / 53.649345; -0.219678 (Killingholme Kuzey Düşük Deniz Feneri), Killingholme Kuzey Düşük Deniz Feneri
  8. ^ 53 ° 38′18″ K 0 ° 12′29 ″ B / 53.638372 ° K 0.208163 ° B / 53.638372; -0.208163 (Tuğla ve kiremit işleri (site)), Tuğla ve kiremit işleri (site)
  9. ^ 53 ° 38′00″ K 0 ° 15′55 ″ B / 53.633361 ° K 0.265362 ° B / 53.633361; -0.265362 (Moated site (site)), Moated site (site)
  10. ^ 53 ° 38′53 ″ K 0 ° 13′32 ″ B / 53.648185 ° K 0.225509 ° B / 53.648185; -0.225509 (Killingholme tren istasyonu (sitesi)), Killingholme tren istasyonu (sitesi)
  11. ^ 53 ° 38′39 ″ K 0 ° 12′50 ″ W / 53,644084 ° K 0,213788 ° B / 53.644084; -0.213788 (Balık unu işleri (site)), Balık unu işleri (site)
  12. ^ 53 ° 38′43 ″ K 0 ° 12′22 ″ B / 53.64525 ° K 0.20605 ° B / 53.64525; -0.20605 (Immingham Gaz Terminali iskelesi), Immingham Gaz Terminali iskelesi
  13. ^ 53 ° 38′32″ K 0 ° 12′08 ″ B / 53.64222 ° K 0.20218 ° B / 53.64222; -0.20218 (Humber Dış Hatlar Terminali iskelesi)Humber Dış Hatlar Terminali iskelesi
  14. ^ 53 ° 38′16″ K 0 ° 14′11 ″ B / 53.63764 ° K 0.23630 ° B / 53.63764; -0.23630 (Immingham benzin istasyonu (Vitol ), eski Conoco Philips elektrik santrali), Immingham benzin istasyonu (Vitol), eski Conoco Philips elektrik santrali

Kaynaklar

  • Killingholme İskele Yasası. 1963. Cap.33., Central Oil Refining Company Limited'e işler inşa etme ve arazi edinme yetkisi veren bir kanun; ve diğer amaçlar için.
  • Pevsner, Nikolaus; Harris, John; Antram, Nicholas (2002) [1989]. Lincolnshire. Pevsner Mimari Kılavuzları (2. baskı). Yale Üniversitesi Yayınları. ISBN  9780300096200.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Dow, George (1965). Büyük Merkez. 3.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Dış bağlantılar