Güney Pasifik 2355 - Southern Pacific 2355

Güney Pasifik 2355
Mesa-Güney Pasifik Demiryolu (SP) 2355 -1912-2.jpg
Güney Pasifik Demiryolu (SP) 2355
Tür ve menşe
Güç türüBuhar
OluşturucuBaldwin Lokomotif İşleri
Seri numarası38223
Kuruluş zamanıAğustos 1912
Teknik Özellikler
Yapılandırma:
​
 • Whyte4-6-0
Ölçer4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm)
Sürücü dia.63 inç (1.600 mm)
Yapışkan ağırlık162.000 lb (73.000 kg)
Loco ağırlığı208.000 lb (94.350 kg)[1]
Yakıt tipiakaryakıt
Kazan basıncı210 psi (1,4 MPa)
Silindir boyutu22 inç × 28 inç (560 mm × 710 mm)
Performans rakamları
Çekiş gücü38.400 lbf (170,81 kN)
Kariyer
OperatörlerGüney Pasifik Demiryolu
SınıfT-31
Sınıftaki sayı10
Sayılar2355
Teslim edildi1912
Emekli1957[2]
Mevcut sahibiMesa Şehri, Arizona
EğilimStatik ekranda, Pioneer Park, Mesa, Arizona[3][4]
Güney Pasifik Demiryolu (SP) 2355

Güney Pasifik Demiryolu (SP) 2355 10'dan biri ağır 4-6-0 'On Tekerlek' buharlı lokomotifler tarafından inşa edildi Baldwin Lokomotif İşleri 1912'de T-31 olarak belirlendi sınıf. 2355, 1957'de hizmetten çekildi ve Pioneer Park'ta statik bir ekrana dönüştürüldü. Mesa, Arizona.[5]

Lokomotif, 1990'larda güvenlik endişeleri nedeniyle çitle çevrildi.[6] 2008 yılından bu yana, 2355'in Pioneer Park içinde taşınması ve kozmetik restorasyon gerçekleştirilmesi için çalışmalar devam etmektedir.[7] Lokomotifin mevcut durumundan çalışma durumuna geri döndürülmesi, maliyeti engelleyici kabul edilir.

Güney Pasifik 2355'in hayatta kalan bir kardeşi var. Güney Pasifik 2353 statik ekranda Campo, Kaliforniya 's Pasifik Güneybatı Demiryolu Müzesi.

Güney Pasifik 2355 hala Pioneer Park'ta kaldığı yerde duruyor. Yeri değiştirilmedi. Lokomotif ve ihale tam bir kozmetik restorasyona tabi tutuldu. Asbest malzeme ve kurşun bazlı boya kaldırıldı. Çevre dostu bir kumlama malzemesi kullanılarak boyası tamamen sıyrıldı. Poliüretan boya uygulandı ve trenin elektroniği güncellendi. Tamamen yeni bir aydınlatma düzenlemesiyle birlikte bilgilendirici, etkileşimli tabela kuruldu. Kabin kontrol restorasyonları devam ediyor. Ayrıca trenin restorasyonuna yardım eden tüm bağışçıları ve kişileri listeleyen plaketler yerleştirmeyi de planlıyor.

Referanslar

  1. ^ Bailey, Douglas C. (2014). "Güney Pasifik Lokomotifi # 2355". steamlocomotive.info. Alındı 23 Aralık 2014.
  2. ^ "SP T-31 # 2355, Mesa, AZ". rgusrail.com. 1 Aralık 2013. Alındı 23 Aralık 2014.
  3. ^ Nelson, Gary (25 Nisan 2013). "Mesa grubu eski tren için yeni çağ arıyor". Arizona Cumhuriyeti. Alındı 23 Aralık 2014.
  4. ^ "Pioneer Park lokomotifi için bağış toplama etkinliği düzenlendi". Arizona Cumhuriyeti. 21 Ekim 2013. Alındı 23 Aralık 2014.
  5. ^ Miller, Nancy (2013). "SP2355 Geçmişi". Trenimizi Kurtarın!. Alındı 23 Aralık 2014.
  6. ^ Nelson, Gary (4 Mart 2014). "Mesa'nın Pioneer Park makyajı şekilleniyor". Arizona Cumhuriyeti. Alındı 23 Aralık 2014.
  7. ^ Butler, Scott J (22 Haziran 2009). Şehir Konseyi Raporu: Mesa Parkları ve Rekreasyon Vakfı'ndan bir hibe başvurusu için Destek Kararı, Gila Nehri Hindistan Komitesine 50.000 $ talep için Tren Komitemizi Kurtarın (PDF) (Bildiri). Mesa Şehri, Arizona. Gündem Maddesi 11e. Alındı 23 Aralık 2014.