Uzay trafiği yönetimi - Space traffic management

Uzay trafiği yönetimi tarafından tanımlanır Uluslararası Astronotik Akademisi (IAA) "dış uzaya güvenli erişimi, uzaydaki operasyonları ve dış uzaydan Dünya'ya fiziksel veya fiziksel olmayan geri dönüşü teşvik etmek için teknik ve düzenleyici hükümler dizisi" olarak radyo frekansı paraziti."[1]

Uzay trafiği şunları içerir: araçları başlatmak gibi yörüngedeki nesnelerin yanı sıra uydular her boyutta ve Uluslararası Uzay istasyonu. Uzay enkazı Uzay enkazları ile çarpışmanın araçları ve diğer uzay varlıklarını tahrip edebilmesi nedeniyle risk azaltma büyük bir sorundur.[2]

Politika Yapma

Politika oluşturma, çatışmayı önlemek için tüm ulusların faaliyetlerini koordine edecek uluslararası işbirliği kurmak için ulusal ve uluslararası düzeyde farklı ölçeklerde gerçekleştirilebilir, uzay enkazı ve alan varlıklarının ve hizmetlerinin kaybı. Birleşmiş Milletler en çok uzay trafiği yönetimi ile ilgilenen büro, Birleşmiş Milletler Dış Uzay İşleri Ofisi (UNOOSA).

Birleşmiş Milletler Faaliyetleri

2007'de karar A / RES / 62/101 hakkında Devletlerin ve uluslararası hükümetlerarası kuruluşların uzay nesnelerini kaydetme uygulamalarını geliştirmeye yönelik öneriler[3] Birleşmiş Milletler tarafından yayınlandı. Ayrıca, Devletler ve Kuruluşların uzay nesnelerini kaydetmeleri için kaynaklar ve referans Materyal yayınlandı[4] tartışmaların ilk sonuçlarını sağladı ve uzay trafik yönetimi için uluslararası bir işbirliği hakkında uluslararası farkındalık yarattı. Uzay trafik yönetimi, uluslararası alanın bir parçası olarak kabul edilebilir uzay kanunu.[5]

Ulusal Politikalar

Amerika Birleşik Devletleri'nde Başkan Donald Trump 18 Haziran 2018 tarihinde Uzay Trafik Yönetimini (STM) "planlama, koordinasyon ve koordinasyon" olarak tanımlayan Uzay Politikası Direktifi-3'ü imzaladı. yörünge üzerinde senkronizasyon uzay ortamında operasyonların güvenliğini, istikrarını ve sürdürülebilirliğini artırmaya yönelik faaliyetler.[6]

Uzay diplomasisi & Uzay trafiği

Nesneleri uzaya getirmek ve yeryüzü gözlemi, iletişimi veya diğer herhangi bir bilimsel, ticari veya askeri uygulama için belirli bir hizmet sağlamak sadece teknik ve alana özgü problem çözme ile ilgili değildir. Uluslararası bir Uzay Trafik Yönetiminde ulusal çıkarları temsil etmek için belirli uluslararası müzakerelerin yapılması durumunda Uzay Diplomasisi söz konusudur. Örneğin Küresel Konumlandırma Sistemi ABD Savunma Bakanlığı tarafından geliştirilen uydu tabanlı bir altyapı olan (GPS), sivil kullanıcılar için navigasyon için küresel olarak mevcut sinyali ve ABD ve müttefik askeri kuvvetlerin ek şifreli hizmetlerini sağlar. Avrupa Birliği (AB), GPS'e bir alternatif sunmaya karar verdi "Galileo "bağımsız bir Avrupa uydu navigasyon sistemi olarak. Uzay diplomasisi, çatışan ulusal çıkarlarla başa çıkmak ve uzay faaliyetleri için güvenlik, verimlilik ve işbirliğini sürdürülebilir bir şekilde sağlayan uluslararası düzenlemeleri belirlemekle ilgilidir.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Uzay Trafiği Yönetimi Üzerine Kozmik Çalışma. Paris: Uluslararası Astronotik Akademisi. 2006. s. 10. ISBN  2-9516787-5-4.
  2. ^ Birleşmiş Milletler Dış Uzay İşleri Ofisi (2015), Uzay trafiği yönetimi ve küçük uydular: Birleşmiş Milletler uluslararası uzay hukuku tartışmalarına dahil edilecek yeni konular - Basın bülteni - UNIS / OS / 449 - Resmi değil Belge - URL: http://www.unoosa.org/oosa/en/informationfor/media/2015-unis-os-449.html - (erişim tarihi 2019/11/21)
  3. ^ Birleşmiş Milletler (2007) Devletlerin ve uluslararası hükümetler arası kuruluşların uzay nesnelerini kaydetme uygulamalarını geliştirmeye yönelik Öneriler - Karar: A / RES / 62/101 URL: http://www.unoosa.org/oosa/oosadoc/data/resolutions/2007/general_assembly_62nd_session/ares62101.html (erişim tarihi 2019/11/21)
  4. ^ Birleşmiş Milletler - Dış Uzay İşleri Ofisi (UNOOSA), Devletler ve Kuruluşlar için Kaynaklar ve Referans Materyalleri (2010) - URL: http://www.unoosa.org/oosa/spaceobjectregister/resources/index.html (erişim tarihi 2019/11/21)
  5. ^ Uluslararası Uzay Hukuku: United Nations Instruments (2017) - ST / SPACE / 61 / Rev.2 - http://www.unoosa.org/oosa/oosadoc/data/documents/2017/stspace/stspace61rev.2_0.html (erişim tarihi 2019/11/21)
  6. ^ "Uzay Politikası Direktifi-3, Ulusal Uzay Trafik Yönetim Politikası ". Beyaz Saray. 18 Haziran 2018. Erişim tarihi: 11 Ağustos 2018.

daha fazla okuma