Hızlı sınıf - Speedy-class brig
 HMSHızlı enkazına düşmek Kraliçe Charlotte 21 Mart 1800 | |
| Sınıfa genel bakış | |
|---|---|
| İsim: | Hızlı |
| İnşaatçılar: | Thomas King, Dover |
| Operatörler: |  Kraliyet donanması |
| Tamamlandı: | İki |
| Kayıp: | Bir |
| Emekli: | Bir |
| Genel özellikleri | |
| Tür: | 14-tabanca brik |
| Ton yanar: | 207 21⁄94 Ton bm |
| Uzunluk: |
|
| Kiriş: | 25 ft 8.25 içinde (7.8296 m) |
| Tutuş derinliği: | 10 ft 10 inç (3.30 m) |
| Tahrik: | Yelken |
| Yelken planı: | brik |
| Tamamlayıcı: | 90 |
| Silahlanma: |
|
Hızlı sınıf brigleri iki gemi sınıfıydı brik için inşa edilmiş Kraliyet donanması sonraki yıllarda Amerikan Bağımsızlık Savaşı. Hayatta kaldılar Fransız Devrim Savaşları.
Konsept
Hızlı sınıfı, gemi yapımcısı Thomas King tarafından 1781 yılında tasarlanmıştır. Dover, böyle bir zanaatın uzman bir inşaatçısı. İle tasarlandılar kesici -tipli gövde ve deniz savaşında daha yavaş ama daha denize elverişli yerine küçük, hızlı eskort gemileri olan yeni bir tugay konseptinin geliştirilmesini öngörüyordu. gemi sloopları.[1] İsimleri bu yaklaşımı özetlemek için seçildi. HMSHızlı, ve HMSFlört.[1] Küçük, hafif zanaat, 207 idi21⁄94 Ton bm ve 78 fit 3 inç (23.85 m) (genel) ve 59 fit ölçüldü 0 1⁄2 in (17,996 m) (salma), 25 fit 8,25 inç (7,8296 m) kiriş ve ambar içinde 10 fit 10 inç (3,30 m) derinlikte.[1] On dört 4 pounder ile donanmış, geniş kenara 28 pound ve on iki ½pdr ağırlık veriyor döner tabancalar 70 kişilik bir ekipleri vardı.[1] Bu 57 subay, denizci ve denizciler; 12 hizmetçi ve erkek çocuk; ve 1 dulun adamı.[2]
Kariyerler
Her iki gemi de Amerikan Bağımsızlık Savaşı'nda önemli bir hizmet göremeyecek kadar geç tamamlandı ve barış yıllarının çoğunu İngiliz sularında geçirdi. Flört 1791'de Karayipler'e yelken açtı, ancak Deptford Kasım 1792'de satıldı ve 1795'te satılmadan hizmete geri dönmedi.[1] Hızlı ile savaşın patlak vermesi üzerine hala hizmet veriyordu devrimci Fransa Akdeniz'e tayin edildi ve burada bir dizi seçkin komutan altında görev yaptı. 1794'te yakalandı, ancak bir yıl içinde geri alındı.[2] Son kaptanı, Lord Cochrane, onunla birlikte en büyük istismarlarından bazılarını başardı ve çok daha büyük bir İspanyol savaş gemisi olan Gamo, ancak 1801'de büyük bir Fransız filosu tarafından takip edildikten sonra onu teslim etmek zorunda kaldı.[3] Bağışlandı Papalık Donanması tarafından Napolyon ve birkaç yıl sonra ayrıldı.[2]
Gemiler
- Yapımcı: Thomas King, Dover
- Sipariş: 23 Mart 1781
- İndirildi: Haziran 1781
- 19 Haziran 1782[3]
- Tamamlandı: 25 Ekim 1782'ye kadar
- Kader: 3 Temmuz 1801'de Fransızlar tarafından ele geçirildi; ... için yetenekli Papalık Donanması 1802'de[2]
- Yapımcı: Thomas King, Dover
- Sipariş: 23 Mart 1781
- İndirildi: Ağustos 1781
- 4 Mart 1782[4]
- Tamamlandı: 8 Haziran 1782'ye kadar
- Kader: 1 Aralık 1795'te satıldı.[2] Satın aldı ve bir balina avcısı 1803'te bir Fransız asker onu yakalayana kadar.
Alıntılar
Referanslar
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanması'nın tüm Savaş Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. baskı). Londra: Chatham Yayınları. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Winfield, Rif (2007). Yelken Çağında İngiliz Savaş Gemileri 1714-1792: Tasarım, İnşaat, Kariyer ve Kaderler. Seaforth. ISBN 1-86176-295-X.
- Winfield, Rif (2007). Yelken Çağında İngiliz Savaş Gemileri 1793-1817: Tasarım, İnşaat, Kariyer ve Kader. Seaforth Yayınları. ISBN 1-86176-246-1.