Sperry Land ve Deniz Üç Uçağı - Sperry Land and Sea Triplane

Sperry Land ve Deniz Üç Uçağı
Sperry amfibi üçlü uçağı samf4u.jpg
RolBombacı, Keşif
Ulusal kökenAmerika Birleşik Devletleri
Üretici firmaSperry Uçağı
TasarımcıAlfred Verville
İlk uçuşKasım 1918[1]
Sayı inşa2

Sperry Land ve Deniz Üç Uçağı bir Amerikan üç koltuk amfibi uçak kıyı keşif / bombardıman uçağı olarak tasarlanmış. İki örnek oluşturulmuş ve test edilmiştir. ABD Donanması sonuna doğru Birinci Dünya Savaşı. Makine karada ve suda iyi performans gösterdi, ancak sipariş verilmedi.[2]

Tasarım ve gelişim

Uçak tasarımcısı ve havacılık öncüsü Alfred Verville ile çalışan Lawrence Sperry, uçağı uçakla benzer bir rol oynayacak şekilde tasarladı. Curtiss HS Kara üslerinden çalışma yeteneği eklenmiş bir dizi uçan tekne. Makine eşitti açıklık N-tipi ile iki bölmeli üç kanatlı uçaklar arası payandalar tüm ahşap konstrüksiyon.[3]Güç 400 hp (300 kW) ile sağlandı Liberty L-12 su soğutmalı motor, dört kanatlı sabit ahşap pervaneyi bir itici yapılandırması.[3]

Denge ayağı stili imparatorluk tek bir büyükten oluşuyordu Dikey sabitleyici ve arka plan iki yatay borulu direk ile merkez ana kanada bağlanmıştır. Her bir boru direkinin arka ucuna iki dikey destek takıldı ve çok sağlam bir üçgen yapı oluşturacak şekilde gövdenin en arka tarafında buluştu.[3]Kuyruğun yüksek montajı, ağır denizlerde hasarı önlemek için tasarlanmıştır. Tekne, motor kapalıyken su üzerinde çalışırken, gövde tasarımı nedeniyle rüzgarla "geriye doğru" koşarken çok daha denize elverişliydi. Bu nedenle, makinenin kuyruğunu rüzgara doğru uzatmak için benzersiz bir kuyruk kızağı dikey bir sürükleme konumuna katlanabilir.[3]

Geri çekilebilir elle çalıştırılan ana iniş takımı Su üzerinde kalkış ve inişlere izin vermek için yukarı doğru döndürülmüş ve 360 ​​lb (163 kg) tekerlek düzenekleri de kalkıştan sonra fırlatılarak menzil ve performansı artırabilir, ancak suya inmeyi gerektirebilir.[3] Sperry Land ve Sea Triplane, 1915'te Sperry tarafından geliştirilen, geri çekilebilir iniş takımlarını kullanan ilk Amerikan uçaklarından biriydi.[4]

Teknik Özellikler

Verileri Havacılık ve Uçak Dergisi[3]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: Üç
  • Uzunluk: 31 ft 6 inç (9.60 m)
  • Kanat açıklığı: 48 ft 0 inç (14.63 m)
  • Yükseklik: 15 ft 4 inç (4.67 m)
  • Kanat bölgesi: 678 ft2 (63.0 m2)
  • Boş ağırlık: 3,711 lb (1,683 kg)
  • Brüt ağırlık: 5,976 lb (2.711 kg)
  • Yakıt Kapasitesi: 135 gal.
  • Enerji santrali: 1 × Liberty L-12 V 12 su soğutmalı, 400 hp (300 kW)

Verim

  • Azami hız: 91 mil / sa (146 km / sa, 79 kn)
  • Seyir hızı: 85 mil (137 km / saat, 74 kn)
  • Kanat yükleniyor: 8,8 lb / ft2 (43 kg / m22) azami yük

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Johnson, ER (2009). Amerikan Uçan Tekneler ve Amfibi Uçaklar: Resimli Bir Tarih. Jefferson, Kuzey Carolina ve Londra: McFarland & Company, Inc., Yayıncılar. s. 75. ISBN  978-0-7864-3974-4.
  2. ^ Stoff, Joshua (2010). Long Island Uçak Üreticileri. Charleston SC, Chicago IL, Portsmouth NH, San Francisco CA: Arcaidia Publishing. s. 126. ISBN  978-0-7385-7336-6.
  3. ^ a b c d e f "Sperry Amfibi Üç Uçağı". Havacılık ve Uçak Dergisi. Highland NY: The Gardner, Moffat Co. Inc. 1 Kasım 1920.
  4. ^ Pattillo, Donald (2000). Zarfı Zorlamak: Amerikan Uçak Endüstrisi. Michigan: Michigan Üniversitesi Yayınları. s. 46. ISBN  0-472-10869-7.

Dış bağlantılar