St. Lucia Havayolları - St. Lucia Airways
St. Lucia Havayolları Limited, 1975 yılında kurulmuş özel bir şirketti. Genel ve turistik uçuşlar esas olarak Martinik ve Barbados ama aynı zamanda Karayipler ve Güney Amerika. Vigie ve Hewannora'daki iki St. Lucia havaalanı arasında da bir servis vardı. Bir Boeing 707 1982 yılında kargo kiralama işi için satın alındı. Merkez ofis PO Box 253, Castries, St. Lucia, West Indies olarak listelendi.[1]
Tarih
1986'da rehine skandalı için silahlanma, ABD Deniz Piyadeleri Col. Oliver North sevkiyatları için düzenlenmiş Raytheon MIM-23 HAWK uçaksavar füzeleri İsrail. " CIA hava şubesi özel bir öneride bulundu. gizli ajans için çalışıyoruz - St. Lucia Airways. "CIA kongre ilişkileri sorumlusu, Clair George, mevcut değildi, bu yüzden Duane Clarridge, Latin Amerika bölüm şefi, Operasyon Müdür Yardımcısı vekili ile kontrol etti, Ed Juchniewicz North, St. Lucia'nın tescilli çalışmalarına ek olarak ticari bir girişim olarak faaliyet gösterdiğini söyledi. Bu yüzden özel kiralama işlemleri için herkesin kullanımına açıktı.[2]
"Kuzey, St. Boeing 707'ler. HAWK uçaksavar füzelerini taşıyabildiler. İsrail HAWK'ların transit geçiş için İsrail uçaklarına aktarıldığı İran. North, operasyonu bir İsviçre banka hesabıyla yürütüyordu. Lake Resources, Inc. (386-430-22-1 numaralı Crédit Suisse ). North, kısa sürede bir havayolu ile geldiği için [Adm. John] Poindexter ofisler arası bilgisayarlarında 'Clarridge bir madalyayı hak ediyor.' "[2]
Filo
Firma 1982'de iki uçak işletti.
- Britten-Norman BN-2A Adalı, üretici seri numarası 612, kayıt J6-LAS, daha önce kayıtlı VQ-LAS
- Boeing 707-351C, üretici seri numarası 18689, kayıt J6-SLF, daha önce kayıtlı G-WIND.[1]
- Lockheed L-100-20 üretici seri numarası 382-4129, kayıt J6-SLO, önceden kayıtlı C-FPWN
Olaylar
Lars Olausson 's "Lockheed Herkül Üretim Listesi ", Oliver North'un St. Lucia operasyonu ile mevcut şüpheli CIA operatörü arasında aşağıdaki bağlantıyı sağlar Tepper Havacılık
27 Kasım 1989: L-100 c.n. 4129, teslim ZAC-Alexander, Nisan 1966'da kayıtlı 9J-RBW, satıldı Akçaağaç Yaprağı Kiralama, 1969 Pacific Western Havayolları, 383 numaralı satır, Mart 1969, hasarlı Eureka, Nunavut, Ağustos 1969, L-100-20 olarak yeniden inşa edildi, Aralık 1969. Alaska Uluslararası Hava, (daha erken İç Hava Yolları, sonra MarkAir ), Aralık 1969. Satıldı Pacific Western Havayolları, 1977 CF-PWN tescilli, daha sonra St. BİRİM, Temmuz 1987. Satıldı Tepper Havacılık, Florida, N9205T, Ocak 1988, "Gri Hayalet" olarak adlandırıldı - kaza ile iniş Jamba, Angola.[3]
Ayrıca bakınız
- Air America
- Sivil Hava Taşımacılığı
- Yorumlama uçağı
- Güney Hava Taşımacılığı
- Tepper Havacılık
- Evergreen Uluslararası Havacılık
- Intermountain Havacılık
Referanslar
- ^ a b Endres, Günter G. Dünya Havayolu Filoları 1983. Havacılık Veri Merkezi, Feltham, Middlesex, 1982. s. 224. ISBN 0-946141-02-9.
- ^ a b Woodward, Bob. Peçe: CIA'nın gizli savaşları, 1981-1987. Simon & Schuster Paperbacks, 2005. s. 423. ISBN 0-7432-7403-2.
- ^ Olausson, Lars. Lockheed Hercules Üretim Listesi 1954-2009, 26. baskı. Lars Olausson, kendi basımı, Såtenäs, İsveç, Nisan 2008. s. 59.