Başlangıç ​​sıvısı - Starting fluid

Başlangıç ​​sıvısı bir uçucu, yanıcı sıvı başlangıcına yardımcı olmak için kullanılan içten yanmalı motorlar özellikle soğuk havalarda veya geleneksel çalıştırma prosedürlerini kullanmanın zor olduğu motorlarda. Tipik olarak bir aerosol sprey doğrudan enjeksiyonlu dizel motorları çalıştırmak için kullanılabilir ve bazen kullanılabilir veya zayıf yanık çalışan kıvılcım motorları alkol yakıtı. Bazı modern başlangıç ​​sıvısı ürünleri çoğunlukla uçucu hidrokarbonlar gibi heptan, (doğal benzinin ana bileşeni) küçük bir kısmı ile dietil eter, ve karbon dioksit (itici olarak).^[1][2] Bazı formülasyonlar şunları içerir: bütan veya propan hem itici hem de başlangıç ​​yakıtı olarak. Tarihsel olarak, Dietil eter az miktarda yağ ile eser miktarda bir stabilizatör ve 160 ° C'nin (320 ° F) düşük olması nedeniyle içten yanmalı motorların çalıştırılmasına yardımcı olmak için bir hidrokarbon itici kullanılmıştır. kendiliğinden tutuşma sıcaklığı.^[3]

Dietil eter, petrol eteri (çoğunlukla aşağıdakilerden oluşan bir ham petrol damıtığı Pentan ve diğeri Alkanlar ) ayrıca motorları çalıştırmak için de kullanılmıştır.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Kullanım

Dört zamanlı motorlar

Başlangıç ​​sıvısı, yanma silindirine hızlı bir şekilde yakıt eklemek için hava filtresinin yanındaki motor girişine veya karbüratör deliğine veya bir motorun buji deliğine püskürtülür. Motorun daha hızlı çalışmasını sağlamak için marş sıvısı kullanmak, özellikle nadiren kullanılan makinelerde çekmeli marş motorlarında marş motorlarının aşınmasını ve kişinin kolunun yorulmasını önler. Diğer kullanımlar arasında soğuk havada çalıştırma, yakıtı biten ve dolayısıyla yakıt basıncını eski haline getirmek için fazladan zamana ihtiyaç duyan araçlar ve bazen su basmış motorlar bulunur. Mekanik bazen, aracın kıvılcım ve ateşleme sisteminin çalışıp çalışmadığını belirleyerek başlangıç ​​sorunlarını teşhis etmek için kullanır; kıvılcım yeterliyse, ancak yakıt dağıtım sistemi değilse, motor, başlangıç ​​sıvısı buharları tüketilene kadar çalışacaktır. Daha sık kullanılır karbüratörlü motorlardan daha yakıt enjeksiyonu sistemleri. Başlangıç ​​sıvısını kullanırken dikkatli olunması gerekir. dizel motorlar Giriş sıvısı önceden tutuşarak motorun hasar görmesine neden olabileceğinden, giriş veya kızdırma bujilerinde ön ısıtma sistemleri bulunan.^[4][5]

İki zamanlı motorlar

Başlangıç ​​sıvısının bazılarında düzenli kullanım için tavsiye edilmez. iki zamanlı motorlar çünkü kendi başına yağlama özelliklerine sahip değildir. İki zamanlı motorlar için yağlama ya kullanıcı tarafından yakıta karıştırılan ya da yakıt beslemesine otomatik olarak enjekte edilen yağ kullanılarak elde edilir; Yalnızca başlangıç ​​sıvısı ile çalışan önceden karıştırılmış yakıt gerektiren motorlar, karter ve silindir (ler) i için yeterli bir yağlama kaynağı almazlar. Son zamanlarda çalıştırılmayan motorlar, petrol açlığından kaynaklanan hasara karşı özellikle savunmasızdır; Güçlü bir çözücü olan başlangıç ​​sıvısı, kranklarda ve silindir duvarlarında kalan yağı sıyırma eğilimindedir ve yakıtın tükenmesi sırasında yağlamayı daha da azaltır. WD-40 önceden yağlama özelliklerine sahip olduğu için iki zamanlı motorlarda kullanılması önerilmiştir^[6], ancak yanıcı olmayan CO içeren formülasyon₂ propan yerine itici gaz artık aynı itici etkiye sahip değildir.

Taciz

Dietil eterin tıbbi olarak uzun bir geçmişi vardır. anestetik; Başlangıç ​​sıvısı çoğunlukla eter olduğunda, onunla benzer bir etki elde edilebilir. Şu anda doğrudan bir soluma inhalant olarak dietil etere göre daha toksik olan petrol çözücülerin etkisini içerir.^[7][8]

Bazen "gömleği geçirme" olarak da anılan başlangıç ​​sıvısı, bir bez parçasına püskürtülür ve soluma için kişinin yüzüne doğru tutulur. Yüzyılın başından bu yana, "eterleştirilmiş" ve "etervizyon" gibi ifadeler popülerlik kazandıkça, bu eğilim giderek arttı. Solumanın etkileri değişiklik gösterir, ancak baş dönmesi, koordinasyon kaybı, paranoya ve bazen halüsinasyonları içerdiği bilinmektedir.

Referanslar