Starways - Starways
| Kurulmuş | 7 Aralık 1948 |
|---|---|
| Başlayan operasyonlar | 1949 |
| Durdurulan operasyonlar | 31 Aralık 1963 |
| Operasyon üsleri | Liverpool (Speke) Havaalanı |
| Kilit kişiler | F.H. Wilson, J.A. Wilson |
Starways bir ingiliz 1948'den 1963'e kadar hizmet veren havayolu şirketi. Yük taşımacılığı, yolcu kiralama hizmetleri sunan şirket, iç ve dış tarifeli seferlerde hizmet verdi.
Tarih
Havayolu, 1948'de Blackpool'da iki pilot, Kaptan Noel Rodnight ve Kaptan Albert Dean tarafından, Percival Petrel Blackpool şovlarında yer alan ünlüler için.[1] Şirket faaliyetlerine başladı Blackpool Havaalanı Ocak 1949'da Petrel ile.[1] Mayıs 1950'de Petrel bir kazada yok edildi ve yerine bir Avro Anson.[1] 1950'de işletme şu adrese taşındı: Liverpool (Speke) Havaalanı ve F.H. Wilson & J.A. Wilson şirkete yönetici olarak katıldı. Filo artık iki adet çift motorlu uçuşların yanı sıra Avro Ansons Liverpool ve Londra arasında bir sezonluk düzenli servis dahil olmak üzere gazete ve yük uçuşları düzenlemek.
Wilson ailesi, Liverpool'da sahip olan başarılı işadamlarıydı. Limocoat Ltd ve sonra Ünlü Ordu Mağazaları. Ayrıca, Katedral Turu Ajansı (CTA), havayolu için en çok her şey dahil, tur işletmesini sağlayan bir seyahat şirketi. 1951'de F.H. Wilson, yönetim kurulu başkanlığına atandı ve 1954'te aile şirketin tam kontrolünü ele geçirdi.
Ellili yılların başlarında, havayolu genişledi ve bir dizi Douglas DC-3'ler önceden oluşturulmuş iki örnek dahil. Bu genişleme, mevsimsel turist kiralamaları işletmek ve Liverpool'dan kıta Avrupası destinasyonlarına uçuşlar dahil olmak üzere bir yaz tarifeli hizmetler ağı oluşturmaktı. Lourdes ve Biarritz.
İçinde 1957 havayolu, daha büyük dört motorlu Douglas DC-4 Mart 1960 ve Ocak 1963 arasında dört örnek daha edinildi. İlk DC-4 tüzüğü 8 Ocak 1958'de Liverpool ile Southend Havaalanı futbol taraftarları ile. Skymasters ve DC-3'ler de Liverpool'dan planlı servislerde kullanıldı. Londra Heathrow ve Liverpool ve Manchester'dan Cornwall'daki Newquay'e.
Şubat 1961'de havayolu turbo pervaneyi tanıttı Vickers Viscount Dahil tur uçuşları ve Londra Heathrow programlarında kullanılmak üzere uçak. İlk uçağın zarif görünümü G-ARIR- özellikle de burnun yanındaki yuvarlak - önceki sahibini ima ediyor, Air France.
Kasım 1963'te, Starways ile bir işbirliği anlaşması müzakere etti İngiliz kartalı. Son Starways uçuşu 31 Aralık 1963'te Liverpool'a indi, ardından British Eagle tüm rotaları ele geçirdi.[2] Güzergah kaydının transferindeki gecikmeler nedeniyle, British Eagle, kendi kırmızı, canlı Viscount uçaklarından ikisinin markalı olmasını gerektiren Starways adına rotalar kullanmak zorunda kaldı. Starways.
Bununla birlikte, filo, uçak hangarları, parça envanteri ve diğer varlıkların mülkiyeti, iş hayatına devam eden Starways Direktörlerinde kaldı. Havacılık Revizyonları.[1] Bu yeni şirket, 1969 yılına kadar çeşitli bakım ve destek hizmetleri sunmuş, tüm uçaklar satılmış ve şirket kapatılmıştır.
Uçak işletildi
- 1 x Auster 5 - 1950–1950
- 2 kere Avro Anson 625A 1 1949–1952[1]
- 2 kere Avro 19 serisi 2 - 1950–1951[1]
- 1 x De Havilland Dragon Rapide - 1951–1953[1]
- 7 x Douglas DC-3 - 1950-1955[1]
- 7 x Douglas DC-4 - 1957-1964[1]
- 1 x Miles M65 İkizler 1A - 1950-1952
- 1 x M.11A Whitney Düz 1951-1954
- 1 x Percival P16 Q6 Petrel 1949-1949
- 2 kere Vickers Viscount 700 1961-1964[1]
Kazalar ve Olaylar
- Mayıs 1949'un başlarında: Starways'in ilk uçağı olan Percival Petrel, Süpürge Salonu Havaalanı, Pwllheli
- 28 Mart 1956: Bir Starways Douglas DC-3 G-AMRB, ertesi gün bir charter için hazır olduğu için Liverpool'dan Glasgow'a bir konumlandırma uçuşundaydı. Lourdes. Glasgow Renfrew Havalimanı'na yaklaşırken, uçak şu noktada bir tepeye çarptı Largs, neden olarak bildirildi pilot hatası. Hiçbir yolcu taşınmadı ve üç mürettebattan biri öldü.[3]
- 17 Eylül 1961: Bir Starways Douglas DC-4 G-APIN, Kamina'da Birleşmiş Milletler (ONU) tarafından kullanım sırasında yok edildi. Kongo Krizi. Uçak, asker taşıyıcı olarak kullanıldı; Katangan savaş uçağı saldırdığında Kamina Havaalanı'nda yere park edilmişti.
- 19 Eylül 1961: Bir Starways Douglas DC-4 G-ARJY, Dublin havaalanında pisti aştıktan sonra düştü; Pathé News tarafından kaydedilen kaza sitesi.[4] Gemide 4 mürettebat ve 64 yolcu Tarbes'ten Dublin'e seyahat ediyordu. Yaklaşırken, uçak aniden sola kayarak, Belfast'a giden ana yolun iki yanına doğru kayarak sona erdi. Kimse yaralanmadı, ancak uçak o kadar ağır hasar gördü ki, silindi. Pathé Haberleri Olay yerine gelen kaza müfettişlerini filme aldı. Kazadan gece meydana gelen şiddetli yağmur sorumlu tutuldu. Kayıpların olmaması, Kutsal su Lourdes'den dönen hacılar tarafından taşındı.[5]
Referanslar
- ^ a b c d e f g h ben j Wickstead 2014, s. 395-396
- ^ http://www.britisheagle.net/Routes-Liverpool.htm British Eagle: Liverpool Operasyonu
- ^ http://www.aircrashsites-scotland.co.uk/douglas-c47b_greenside.htm Hava Kazası Siteleri, İskoçya: Douglas C47B G-AMRB - Greenside Hill, Largs, Ayrshire
- ^ "Starways hava kazası - Dublin Havaalanı, 1961". İngiliz Pathe. Alındı 8 Kasım 2016.
- ^ https://comeheretome.com/2012/10/15/the-plane-that-landed-on-the-dublin-to-belfast-road Dublin'den Belfast yoluna inen uçak
- Merton Jones, A.C. (1977). 1946'dan beri British Independent Airlines. Merseyside Havacılık Topluluğu ve LAAS International. pp.433–435. ISBN 0-902420-10-0.
- Merton Jones, T. (1972). 1947'den Beri İngiliz Bağımsız Havayolu ve Operatörleri. İngiltere: LAAS International. YOK.
- Leigh, Patsy (2016). Starways: Liverpool Gökyüzüne Hükmederken. Bramblewood Yayıncılık. ISBN 978-0-9954996-0-7.
- Woodley, Charles (2016). Güneşe Uçmak: Britanya'nın Tatil Havayollarının Tarihi. Tarih Basını. ISBN 978-0750956604.
- Wickstead Maurice J (2014). Britanya Adaları'nın 1919'dan beri havayolları. Air-Britain. ISBN 978-0-85130-456-4.