Strahan-Zeehan Demiryolu - Strahan–Zeehan Railway
| Strahan-Zeehan Demiryolu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Genel Bakış | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Zeehan, Tazmanya Regatta Noktası, Tazmanya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarih | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açıldı | 1892 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kapalı | 1960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Satır uzunluğu | 51 km (32 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parça göstergesi | 3 ft 6 inç (1.067 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strahan-Zeehan Demiryolu'Devlet Demiryolu' olarak da bilinen, Strahan -e Zeehan batı kıyısında Tazmanya.
İki özel demiryolunu birbirine bağladı: Mount Lyell Madencilik ve Demiryolu Şirketi demiryolu hattı (şimdi West Coast Wilderness Demiryolu ) arasında Queenstown ve Regatta Noktası ve Emu Bay Demiryolu arasında Zeehan ve Burnie.
Strahan iskelesinin ve bitişiğindeki binaların kuzeyden çekilen ilk fotoğrafları genellikle demiryolu rayları fotoğrafın alt kısmında, çizgi kuzeye geçmeden önce Regatta Noktasından sahili takip ettiğinden, Batı Strahan bugün.
Çizgi paralel gitti okyanus sahili Zeehan'a gitmeden önce.[1]
Girişi müzakere ederken nakliye zorlukları nedeniyle kritik bir bağlantıydı Macquarie Limanı ve sırasında çok önemliydi 1912 Kuzey Dağı Lyell Felaketi. ray göstergesi Burnie arasındaki hatlar Queenstown'a kadar aynıydı.[2]
Sel ve yangın, hat tarihinin aşamalarında en önemli bağlantı olan Henty Köprüsü'nü etkiledi. 1920, hattaki kopuşun kaydedildiği bir yıldı [3]
Hat, madencilik endüstrisine ve onun servetine büyük ölçüde bağlıydı ve madencilik kesintileri zamanlarında trafik büyük ölçüde azaldı.[4][5]
Kapanışının ardından parçalar izler haline geldi ve sonunda oluşum Zeehan-Strahan Yolu.
Tarih
Hat 4 Şubat 1892'de açıldı ve 2 Haziran 1960'da kapatıldı.[6][7]
İstasyonlar ve mola yerleri
- Zeehan
- Gümüş Çan [8]
- Austral [9]
- Oceana Kavşağı [10]
- Profesör
- Grieves Dış Cephe
- cennet
- Powell's Siding
- Mallana — Fowler's Siding olarak yeniden adlandırıldı
- Henty Köprüsü —Renamed Kopyule (1926)
- Henty [11]
- Sahil Yolu - aynı zamanda okyanus sahili
- Bellinger
- Opah — Stella olarak yeniden adlandırıldı (1903)
- Batı Strahan [12]
- Strahan İskelesi
- Regatta Noktası
Ayrıca bakınız
Tazmanya'nın Batı Kıyısındaki Demiryolları
Referanslar
- ^ Strahan - Zeehan [demiryolu] hattı, 1900, alındı 25 Ocak 2016; rotada tanımlanamayan konumun fotoğrafı
- ^ "STRAHAN-ZEEHAN DEMİRYOLU". Merkür. Hobart, Tas. 11 Aralık 1891. s. 3. Alındı 25 Ocak 2016 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.; Hattın inşası ve tamamlanmasına ilişkin yerel endişeler içeren bir haber raporu
- ^ "STRAHAN-ZEEHAN DEMİRYOLU". Avukat. Burnie, Tas. 19 Şubat 1920. s. 3. Alındı 25 Ocak 2016 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.
- ^ "STRAHAN-ZEEHAN DEMİRYOLU". Sınav Yapan. Launceston, Tas. 11 Haziran 1947. s. 2. Alındı 25 Ocak 2016 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.; 1947'nin başlarında bir kapatma çağrısı, on yıldan fazla bir süre daha açık kaldı
- ^ "STRAHAN-ZEEHAN DEMİRYOLU". Avukat. Burnie, Tas. 5 Eylül 1947. s. 4. Alındı 25 Ocak 2016 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.; Zeehan'daki madencilik sektörünün belirsizliği nedeniyle kapanışı erteleme kararı
- ^ Stokes, H.J.W. (Ocak – Şubat 2003). "Batı Kıyısındaki Tazmanya Hükümeti Demiryolları". Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu Bülteni. Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu: 3–21, 43–62.
- ^ Quinlan, Howard; Newland, John R. (2000). Avustralya Demiryolu Güzergahları 1854-2000. Sidney: Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu Yeni Güney Galler Bölümü. ISBN 0-909650-49-7.
- ^ "KORUMANIN AYAK KIRILDI". Günlük Gönderi. Tazmanya, Avustralya. 16 Nisan 1909. s. 6. Alındı 24 Aralık 2019 - Trove aracılığıyla.
- ^ "TASMANIA'NIN BATI SAHİLİ". Yaş. Victoria, Avustralya. 22 Haziran 1907. s. 15. Alındı 24 Aralık 2019 - Trove aracılığıyla.
- ^ "STRAHAN-ZEEHAN DEMİRYOLU". Merkür. Tazmanya, Avustralya. 3 Şubat 1892. s. 3. Alındı 24 Aralık 2019 - Trove aracılığıyla. 1892'de Henty ve Batı Strahan ile birlikte hattaki ara istasyonlardan biri olarak bahsedildi
- ^ Trainiac (2014), 1909 12 11 Sayfa_16a, alındı 25 Ocak 2016 Henty İstasyonu'nun 1909 fotoğrafından bir resmi
- ^ Fotoğraf - Batı Strahan - döner masada Ron Smith - Zeehan Demiryolu LINC Tazmanya, 1972, alındı 25 Ocak 2016 West Strahan pikabının bir resmi
daha fazla okuma
- Atkinson, H.K. (1991). Tazmanya Demiryolu Biletleri. ISBN 0-9598718-7-X.
- Blainey, Geoffrey (2000). Lyell'in Zirveleri (6. baskı). Hobart: St. David's Park Yayınları. ISBN 0-7246-2265-9.
- Rae, Lou (2001). Lyell bölgesinin Abt Demiryolu ve Demiryolları. Sandy Bay: Lou Rae. ISBN 0-9592098-7-5.
- Whitham, Charles (2003). Batı Tazmanya - Bir zenginlik ve güzellik ülkesi (Baskı 2003 baskısı). Queenstown: Queenstown Belediyesi.