Sumida M.2593 - Sumida M.2593

Type 91 Zırhlı Araç
SumidaM2593
Sumida M2593 Zırhlı Araç
AnavatanJaponya İmparatorluğu
Üretim geçmişi
Tasarım1933
Üretici firmaIshikawajima Motorcar Fabrikası (l / k / a Isuzu )
Hayır. inşa edilmiş1,000[1]
Teknik Özellikler
kitle7,7 ton[2]
Uzunluk6.57 metre[2]
Genişlik1.9 metre[2]
Yükseklik2.95 metre[2]
Mürettebat6[2]
Zırh8 mm - 16 mm (ön)[2]
Ana
silahlanma
1x 6.5 mm makineli tüfek veya 1x 7.7 mm makineli tüfek
İkincil
silahlanma
Tüfekler veya hafif makineli tüfekler için yarıklar
Motor4 silindirli benzin (benzin)
45 hp
Süspansiyontekerlekli
Operasyonel
Aralık
241 km (150 mi)
Azami hız 40 km / saat yol, 60 km / saat demiryolu[2]

Sumida M.2593 (Tip 91) bir zırhlı araç üretilen Japonya 1930'larda. Hem karayolu hem de demiryolu hatlarında çalışabilir.

Tarih

Tarafından tasarlandı Sumiya firması, M.2593, 1933'te Ishikawajima Motor İşleri. Bu aracın tanımlayıcı bir özelliği, altı yol tekerleğinin flanşlı demiryolu tekerlekleri ile değiştirilebilmesidir.[3] Kullanılmadığında, lastikler gövdenin yan taraflarına sabitlenir.[2] Araçta, tekerlekler değiştirildiğinde kullanılmak üzere dört yerleşik kriko vardı. Tekerlekleri değiştirmek on ila yirmi dakika sürer.[4] Ön ve arka tekerlek setleri, çeşitli şekillerde bile ayarlanabilir. ray ölçüleri. Araba yolda 25 mph (40 km / s) ve raylar üzerinde daha yüksek hızlarda seyahat ederek 37 mph (60 km / s) hıza çıkabiliyordu.[2]

Araba, 1937'de uzun mesafeleri katetmeyi başardı. Çin'in işgali. Ayrıca Mançurya'da "demiryolu hatlarını korumak" için kullanıldılar.[1] Birbirine bağlanabilir ve raylar üzerinde "vagon" gibi çalışabilirler. Bu onların trenlerle ortak operasyonlarda kullanılmasına ve ordu tarafından keşif için kullanılmasına yol açtı.[2] M.2593'ün altı kişilik bir mürettebatı vardı ve bir adet 6.5 mm'lik makineli tüfekle silahlanmıştı.[2] veya bir 7,7 mm makineli tüfek.

Varyantlar

Bir versiyon, Tip 91 Zırhlı Demiryolu Arabası So-Mo silahlanma için ana sabit makineli tüfek olmadan üretildi.[1]

Ishikawajima tarafından üretilen ikinci bir varyant, Sumida Model P Zırhlı Araç. Tarafından kullanıldı Özel Deniz Çıkarma Kuvvetleri (SNLF) Japon İmparatorluk Donanması (IJN).[5]

Fotoğraf Galerisi

  • Sumida M 2590 (1930)

  • Sumida M.2593'ün yandan görünümü

  • Sumida Model P SNLF'nin Zırhlı Aracı (1932)

  • Sumida Model P SNLF'nin devriye gezen Zırhlı Aracı

  • Sumida M.2593, başka bir Type 91 (1933) ile birlikte bağlanmış

Notlar

  1. ^ a b c Taki'nin Japon İmparatorluk Ordusu: Type 91 Zırhlı Demiryolu Arabası
  2. ^ a b c d e f g h ben j k Tomczyk 2002, s. 87.
  3. ^ Tomczyk 2002, s. 80, 83.
  4. ^ Tomczyk 2002, sayfa 85, 87.
  5. ^ Taki'nin Japon İmparatorluk Ordusu: Sumida Model P Zırhlı Araç

Referanslar

  • Tomczyk, Andrzej (2002). Japon Zırhı Cilt. 1. AJ Basın. ISBN  83-7237-097-4.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Trewhitt, Philip ve Chris McNab (2004). Dünyanın Savaş Araçları: 600'den Fazla Tank ve Dünyanın AFVS'si. Londra: Amber.

Dış bağlantılar