Swarna Jayanti Rajdhani Ekspresi - Swarna Jayanti Rajdhani Express - Wikipedia

Swarna Jayanti Rajdhani Ekspresi
Swarna Jayanti Rajdhani.jpg
Swarna Jayanti Rajdhani Express tren tahtası
Genel Bakış
Servis tipiRajdhani Express
YerelGujarat, Rajasthan, Haryana & Delhi
İlk hizmet1 Ocak 1998; 22 yıl önce (1998-01-01)
Mevcut operatör (ler)Batı Demiryolları
Rota
BaşlatAhmedabad (ADI)
Durur9
SonYeni Delhi (NDLS)
Kat edilen mesafe935 km (581 mi)
Ortalama yolculuk süresi13 saat 45 dakika
Servis sıklığıGünlük
Tren numaraları12957 / 12958
Yerleşik hizmetler
Sınıf (lar)AC 1. Sınıf, AC 2 Katman, AC 3 Katman
Oturma düzenlemeleriHayır
Uyku düzenlemeleriEvet
İkram tesisleriMevcut
Gözlem tesisleriGeniş pencereler
Bagaj tesisleriMevcut
Teknik
Demiryolu taşıtlarıLHB Koçları
Parça göstergesi1.676 mm (5 ft 6 inç)
Çalışma hızıDuraklar dahil 70 km / sa (43 mil / sa) ortalama

12957/12958 Swarna Jayanti Rajdhani Ekspresi bir Rajdhani Express tren üzerinde Hint demiryolları geniş ölçü ağ izleme, bağlanma Ahmedabad ve Yeni Delhi, yaklaşık 940 km'lik bir mesafe. Tren, 20. yüzyılda tanıtılan son Rajdhani Ekspres trenlerinden biriydi ve ilk seferini 1997'de gerçekleştirdi. metre göstergesi Ahmedabad ile Delhi vasıtasıyla Gujarat, Rajasthan ve Haryana geniş ölçüye dönüştürüldü. 50. yılında tanıtıldığından beri Hindistan bağımsızlığına, 'Swarna Jayanti' (altın jübile Rajdhani Ekspresi.

Program

1 Mart 2013 itibarıyla Swarna Jayanti Rajdhani Express, Jaipur-Ahmedabad hattı. 12957 ADI'dan 17: 40'ta ayrılır ve ertesi gün 07: 30'da NDLS'ye varır. 12958, NDLS'den 19: 55'te ayrılıyor ve ertesi gün 09: 40'ta ADI'ye varıyor, her iki pistte ortalama 117 km / sa.[1] Bu sektörde Ahmedabad ile Yeni Delhi arasındaki en hızlı tren. Yolculuğu sırasında tren, Hindistan'ın eyaletlerinden geçer. Gujarat, Rajasthan, Haryana ve Delhi. Trenin neredeyse tamamı elektrikli olmayan bir yolda ve yolculuğun% 80'inden fazlası Hindistan Demiryolları'nın tek hatlı bölümünde gerçekleşiyor.

Rota ve Duraklar

Lokomotif

Swarna Jayanti Rajdhani, yaklaşık 11 ila 15 arabaya sahiptir ve genellikle tek bir dizel lokomotif tarafından çekilir. Hint lokomotif sınıfı WDM-2 veya adresinde bulunan bir WDM-3D Vatva (Kod: VTA) Loco shed. 2009 itibariyle, bazı pistlerde tren de bir WDP 4 Bhagat Ki Kothi'ye ait lokomotif (yakın Jodhpur ) lokomotif baraka. Nisan 2012'de tren, LHB tırmıklar kırmızı / gümüş görünüm.

Şu anda bir tarafından çekiliyor WDM 3A / WDM 3D ikizlerin lokomotifi Vatva dizel lokomotif tüm yolculuğu boyunca döktü.

Fotoğraf Galerisi

Koç bileşimi

Loco1234567891011121314151617181920


EOGH1PCA1A2A3A4A5B1B2B3B4B5B6B7B8B9B10B11EOG

Diğer detaylar

Trenin tırmığı, AC 1. sınıf (kod: H / 1A), AC 2 Katman (kod: A / 2A) ve AC 3 Katman (kod: B / 3A) olmak üzere üç seyahat sınıfına ayrılmıştır. Genellikle trende bir H / 1A vagon, dört A / 2A vagon ve dört ila sekiz B / 3A vagon bulunur. Trenin her iki ucunda da bir veya iki End-On-Generation vagonu bulunuyor. Yolcular arasında popüler olan bu tren, 2009 yılında günlük bir tren haline geldi. Daha önce haftanın 5 günü çalışıyordu. Bir Rajdhani Ekspresi olarak, süper hızlı bir tren ve Ahmedabad ile Yeni Delhi arasındaki yolculuğunda en yüksek önceliği alıyor.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar