Sidney Tramvay Müzesi - Sydney Tramway Museum

Sidney Tramvay Müzesi
Mekik koşusu sırasında NSWDRTT R1 sınıfı Tramvay 1979.jpg
Kurulmuş1965
yerPitt Caddesi, Loftus, Yeni Güney Galler, Avustralya
Koordinatlar34 ° 02′40″ G 151 ° 03′07 ″ D / 34.044321 ° G 151.051966 ° D / -34.044321; 151.051966
TürTramvay müzesi
En yakın otoparkSitede
İnternet sitesiwww.sydneytramwaymuseum.com.au

Sidney Tramvay Müzesi (tarafından işletilen Güney Pasifik Elektrikli Demiryolu) Avustralya'nın en eski tramvay müzesidir ve güney yarımkürenin en büyüğüdür. Bulunduğu yer Loftus güney banliyölerinde Sydney.

Tarih

Eski Demiryolu Meydanı Temmuz 2016'da Sidney Tramvay Müzesi'nde yeniden inşa edilen tramvay durağı
Kraliyet Milli Parkı hattı Nisan 2020'de

Müzenin inşaatı Kraliyet Milli Parkı Ağustos 1956'da başladı.[1] Resmi olarak Mart 1965'te NSW Başbakan Yardımcısı tarafından açıldı Pat Tepeleri. Tesisler basitti, başlangıçta ikinci el malzemelerle inşa edilmiş dört yollu bir kulübe ve yaklaşık 800 metre koşu parkuru.[2][3]

1975'te Yeni Güney Galler Hükümeti müzenin yeni bir siteye taşınmasını onayladı. Princes Karayolu bitişiğinde Loftus tren istasyonu.[4] İnşaat, Kasım 1982'de eski siteden taşınan ilk tramvaylarla Nisan 1980'de başladı.[5][6] Resmi olarak 19 Mart 1988'de açıldı.[7][8] Eski Demiryolu Meydanı 1973 yılında sökülen tramvay sığınağı yeniden monte edildi.[9][10] Son tramvay, Mayıs 1989'da Kraliyet Milli Parkı'ndan ayrıldı.[11]

1989'da bir gezici itibaren Comeng's, Granville fabrika satın alındı.[12] Takip etme CityRail iki kilometreyi kapatmak Kraliyet Milli Parkı hattı 1991 yılında müze 1 Mayıs 1993 tarihinde hat üzerinde faaliyete geçebilmiştir.[13][14]

2001 yılında müze, YMCA daha önce köşesinde bulunan cephe Pitt ve Bathurst Caddesi içinde Sidney merkezi iş bölgesi. Cephenin yeri değiştirildi Meriton aynı yerde yeni bir bina inşa edilmesine yol açmak. 1880'lerden kalma bu devasa etkileyici kumtaşı yapı, müze kompleksine ön kapılarından girerken muhteşem bir fon oluşturuyor. Bina henüz bitirilmedi ve finansman izin verdiği için hala üzerinde çalışılıyor.[15] Orijinalden kapılar Gladesville Köprüsü 2010 yılında depo kapısı olarak kurulmuştur.[16]

23 Ekim 2015'te müze depo barakası grafiti sanatçıları tarafından kırıldı ve alev aldı. Ana müze alanının dışında, Loftus Oval yakınlarındaki Kraliyet Milli Parkı'ndaki Müzeler orijinal konumunda bulunan kulübe, müzenin 1937'den kalma altı tramvay, dört otobüs ve çift katlı bir otobüs şasisinden oluşan rezerv koleksiyonunu barındırıyordu. yangında yok oldu.[17]

2018 filmi Siyahlı Bayanlar hem canlı aksiyon sahneleri hem de CGI segmentleri için film stoğu vardı. Demiryolu Meydanı Müze alanının güney ucunda bulunan Bekleme Kulübesi.[18]

Operasyonlar

Müzenin geniş bir koleksiyonu var tramvaylar Sidney'den ve Avustralya'daki diğer şehirlerden ve ayrıca dünyanın diğer yerlerinden. Müze 4 kilometrelik (2.5 mil) pisti işliyor. Bir hat 1.5 kilometre (0.93 mil) kuzeye doğru Sutherland, Rawson Bulvarı'na paralel olarak Sydney'in tramvay sisteminin bazı bölümlerinin işleyiş şekli. İkincisi, güneye 2.5 kilometre (1.6 mil) koşuyor ve 1886'da inşa edilen ve Haziran 1991'de CityRail tarafından kapatılan Kraliyet Ulusal Parkı şubesi demiryolu hattını kullanıyor.[19]

Müze, 1993 yılında hattı tramvay standartlarına dönüştürdü ve şu anda dünyanın en eski ikinci milli parkına popüler bir erişim yolu olan şeyi kurmak için o zaman mevcut olan Sutherland hattına bağladı.[14][20] Hat şu saatte bitiyor Royal National Park tren istasyonu.

Müze, Çarşamba, Pazar, resmi tatillerde (Noel Günü hariç) ve okul tatillerinde belirli hafta içi günlerde tramvaylar açar ve işletir.

Sidney Tramvay Müzesi tamamen gönüllüler tarafından işletilmektedir ve günlük faaliyetlerini, restorasyonlarını, bakım ve inşaat programlarını kapı alımlarından ve cömert halkın bağışlarından kendisi finanse etmektedir.

Koruma

Demiryolu Taşıtları[21]
HayırAçıklamaÜretici firmaTürYıl
İnşa edilmiş		Uzunluk
m		Ağırlık
t		Tarih
Edinilen		DurumYorumlar
12C Sınıfı TramvayHudson BrosTek kamyon18997.628.601997Hurdaya1909'da arıza arabası 56'lara dönüştürüldü. 1959'da NSWDOT tarafından yolcuya dönüştürüldü. Başlangıçta NSW Tramway Historical Society'ye bağışlanmıştır. Vücut kötü durumda. Eski RNP depo sitesinde saklanır. Yangından sonra yanmış ve hurdaya çıkmıştır.
29C Sınıfı TramvayHudson BrosTek kamyon18987.628.601961IO1910'da arıza arabası 60'lara dönüştürüldü. 1995'te STM'de yolcuya dönüştürüldü. 2001'de faaliyete geçti.
33C Sınıfı TramvayHudson BrosTek kamyon18987.628.601995URF1907'de deneysel çift katlı arabaya dönüştürüldü ve 1908'e kadar sürdü. 1924'te 33'lü arıza arabasına dönüştürüldü. Randwick Atölyesi. Ceset sadece 1995'te Newcastle Tramvay Müzesi'nden alındı. Rutherford. İçinde restore ediliyor Bendigo çift ​​katlı tramvaya.
37C Sınıfı TramvayHudson BrosTek kamyon18997.628.602010URN1924'te satıldı. Esnaflar Birliği Kulübü tarafından bağışlandı, Canberra 20 Nisan 2010 tarihinde restorasyon ve gönderilmek üzere Sidney'e taşındı. Christchurch, Tamamlandığında NZ.
290C Sınıfı TramvayMorrisonTek kamyon18967.938.601957IOS1927'de NSWDOT tarafından arıza arabası 115'lere dönüştürüldü. SPER tarafından Yolcu tramvayına geri yüklendi.
23Kablo römorkuRitchie KardeşlerTek kamyon18945.642.501976DCORestorasyon altında
117D-Sınıfı TramvayClydeTek kamyon18999.409.661994URN1913'te NSWDOT tarafından arıza arabası 112'ye dönüştürüldü. Binek otomobile büyük restorasyon
529E-Sınıfı TramvayClydeTek kamyon19038.3710.201957URNRestorasyon altında
530E-Sınıfı TramvayClydeTek kamyon19038.3710.201957URNRestorasyon altında
393F-Sınıfı TramvayClydeBoji190211.7513.001957IOS1927'de Eye Sight otomobil 127'ye dönüştürüldü. STM'de orijinal durumuna geri yüklendi.
24sYük vagonuNSWGTBoji19039.6012.701957IOSAraba motorsuz korundu. Gövde, ekran için geri yüklendi.
675J-Sınıfı TramvayMeadowbankTek kamyon19048.8911.701996IOÇalışma durumuna geri yüklendi. Hizmette 2009. Nagasaki 1054 ile kaza sonrası hizmet dışı
1295K-Sınıfı TramvayMeadowbankTek kamyon19138.8910.901997HurdayaBaşlangıçta NSW Tramway Historical Society'ye bağışlanmıştır. Vücut kötü durumda. Eski RNP site deposunda saklanır. 2015 yılında çıkan yangında yandı.
1296K-Sınıfı TramvayMeadowbankTek kamyon19138.8910.901957DCO
154L / P-Sınıfı TramvayClydeBoji190012.4515.201957IOBir F-Sınıfı Tramvay 1910'da L sınıfına dönüştürüldü. 1926'da L / P'ye dönüştürüldü.
257L / P-Sınıfı TramvayClydeBoji190112.4515.201995SFIHPOTS'ta depolanan vücut, Cessnock kötü durum.
298L / P-Sınıfı TramvayClydeBoji190112.4515.201995SFIHPOTS'de depolanan vücut, Cessnock kötü durumda
341L / P-Sınıfı TramvayClydeBoji190112.4515.201995SFIHPOTS'de depolanan vücut, Cessnock kötü durumda
710N-Sınıfı TramvayMeadowbankBoji190611.9915.102007HurdayaEski yerde depolandı, RNP * kötü vücut durumu. 2015 yılında yangında yandı.
718N-Sınıfı TramvayMeadowbankBoji190611.9915.101995SFIHPOTS'de depolandı, Cessnock kötü vücut durumu
728N-Sınıfı TramvayMeadowbankBoji190611.9915.101957IOS
824O-Sınıfı TramvayMeadowbankBoji190913.5817.801995SFIHPOTS'de depolandı, Cessnock kötü vücut durumu
957O-Sınıfı TramvayMeadowbankBoji191013.5817.801978URNRestorasyon altında
1111O-Sınıfı TramvayMeadowbankBoji191213.5817.801959IODüzenli çalışan en eski tramvay
1089O / P-Sınıfı TramvayMeadowbankBoji191213.5817.901974URNBaşlangıçta bir O-Sınıfı Tramvay; NSWDOT tarafından 15 Haziran 1920'de O / P'ye yeniden inşa edildi. Restorasyon altında
99uHavai Hat arabasıMeadowbankBoji191312.6518.901959IOWOperasyonel
1497P-Sınıfı TramvayNSWGTBoji192213.8516.901961IO
1501P-Sınıfı TramvayNSWGTBoji192213.8516.901999SFIBendigo'da depolandı, restorasyon için incelenmeyi bekliyor
1729P-Sınıfı TramvayMorts İskelesiBoji192913.8516.902010URN2010 yılında Canberra Esnaf Birliği Kulübü tarafından bağışlanmıştır. 24 Ocak 2010'da Sidney'e taşındı. Restorasyon altında. Yeni P tipi bojiler 10/11/18 takıldı. Şu anda atölye kuyruğu nedeniyle daha fazla restorasyon bekleniyor
1573P / R1-Sınıfı TramvayMeadowbankBoji192313.8518.601965SNOP araba 1949'da NSWDOT tarafından PR1 olarak yeniden inşa edildi. Restore edilecek
948Cezaevi TramvayıNSWGTBoji190912.0415.601957DCOAraba motorsuz korunmuştur.
1740R-Sınıfı TramvayClydeBoji193314.3518.001961IO
1741R-Sınıfı TramvayClydeBoji193314.3518.002003SNO2015 yılında yangında yandı
1753R-Sınıfı TramvayClydeBoji193314.3517.901999SFIRozelle Depot-ex Citytram Doç.
1798R-Sınıfı TramvayClydeBoji193414.3518.001999SNOHPOTS'de saklanan vücut, Cessnock kötü durumda.
1808R-Sınıfı TramvayClydeBoji193414.3518.001999OOS2000 yılında Bendigo'da operasyonel duruma getirildi. Melbourne'da saklandı Preston Atölyeleri. Kiralanmış MOTAT Aralık 2009'da Yeni Zelanda'da ve Auckland Haziran 2017'ye kadar. Christchurch'e, Ağustos 2017'de Limited'in Christchurch Şehir Tramvayına Hoş Geldiniz için taşındı.
1819R-Sınıfı TramvayClydeBoji193414.3518.002006HurdayaCanberra Esnaf Birliği Kulübünden Taşındı. Eski RNP sitesinde saklanır *. 2015 yılında yangında yandı.
1917R-Sınıfı TramvayBoji193514.3518.002003Hurdaya2015 yılında yangında yandı.
1923R-Sınıfı TramvayBoji193514.3517.901997SFIRozelle Depot-ex Citytram Doç.
1933R / R1 sınıfı tramvayClydeBoji193514.3517.901990SNOAraba motorsuz korundu. Şu anda Kitapçı olarak kullanılıyor
1943R1 Sınıfı TramvayClydeBoji193514.3517.901997SFIRozelle Depot-ex Citytram Doç. Karar verilecek - Temmuz 2012.
1951R1 Sınıfı TramvayClydeBoji193514.3517.901994SFINewstead'de depolandı, Victoria Kısmen restore edildi
1971R1 Sınıfı TramvayClydeBoji193614.3517.901979OOSÖdünç verildi, 2005'te Güney Avustralya'daki Tramway Museum, St Kilda'da faaliyet gösteriyor
1979R1 Sınıfı TramvayClydeBoji193614.3517.901974IO
1980R1 Sınıfı TramvayClydeBoji193614.3517.901999SFIHPOTS'de saklanan vücut, Cessnock kötü durumda.
1995R1 Sınıfı TramvayComengBoji195114.3517.901997SFIYeniden geliştirilmiş olarak sergilenmek üzere kozmetik olarak restore edilmiştir. Rozelle Tramvay Deposu
2001R1 Sınıfı TramvayComengBoji195114.3517.902001IOSTM tarafından 2001 yılında bir kuruluş olarak satın alındı. Önerilen kaynak için 2001 yılında Bendigo'da restore edildi. Federasyon Tramvayları. Revizyon Tamamlandı Aralık 2019, Geçici Hizmette. Ocak 2020'de yeşil ve krem ​​rengine boyanmak üzere geri çekilecek. Ekim 2020'de yeniden boyama tamamlandı.
2044R1 Sınıfı TramvayComengBoji195214.3517.901983SNOAraba motorsuz korundu. Şu anda Trafik Ofisi olarak kullanılıyor
2050R1 Sınıfı TramvayComengBoji195214.3517.902011SFIRozelle Depot'ta depolanan tramvay - aslen Sydney Şehir Meclisi'ne aitti artık mülkiyeti STM'ye geçti.
2107VariotramAdtranz, Dandenong5 Modül Alçak taban199729.536.52018DCOEski Sidney Hafif Raylı, Edinilen Transport Heritage NSW ve Ekim 2018'de STM'den kalıcı krediye alındı, operasyonel sertifika bekliyor[22]
3Pistonlu Raylı ÖğütücüS&E Co, BanyoTek kamyon19204.276.101971OOSÇalışabilir, mevcut tasarıma dönüştürülmüş MMTB 1958'de. STM Mayıs 2011'den gönderilen MOTAT'a ödünç verildi, revizyondan geçirildi ve Sidney'e geri gönderildi, Eylül 2017
11 WYıkayıcıMeadowbankTek kamyon19088.8910.902003SFOAslında K-Sınıfı Tramvay 797, 1953'te NSWDOT tarafından yıkayıcıya dönüştürüldü ve 139'ları kodladı. 1961'de MMTB'ye satıldı. 2015 yılına kadar Melbourne'de Preston Atölyelerinde depolandı, 2019'da hizmete geri döndü
134'lerScrubber tramvayRitchie KardeşlerTek kamyon18999.4012.501961IOWBaşlangıçta D sınıfı 102 numaralı tramvay, 1930'da scrubber'a dönüştürüldü ve 134s kodlu, çalışır durumda.
147'lerKurcalama İziTek kamyonIOWBaşlangıçta TDX45 açık NSWGR Kayıt ol. Şu anda şurada Lithgow dönüştürme ve operasyonel hale getirmek için.
19TroleybüsRitchie KardeşlerAEC 664T19379.308.801978URNRestorasyon altında
1275OtobüsWaddingtonsLeyland kaplanı1937Operasyonel
2619OtobüsClydeAEC Regent III1952Operasyonel
144'lerOt BrülörNSWGTTek kamyon19563.003.601961IOS
93uBalast MotoruMeadowbankBoji191312.6518.901967URNYalnızca 1991'de sergilenmek üzere restore edildi.
42'lerBalast Motoru-U2NSWGTBoji190711.4315.701981IOWNSWGR hizmetinde 1926'dan 1980'e kadar L707 numaralandırılmıştır.
Balmain Karşı AğırlıkClydeTek kamyon19033.282.001955IOS1990'da Hunter Valley Eğitim Şirketi'nde restore edildi. Teşhir Salonunda sergileniyor
141'lerArıza arabasıMeadowbankBoji191113.8518.031964IOWAslında O-Sınıfı Tramvay 1030, 1955'te NSWDOT tarafından arıza arabasına dönüştürüldü ve 141'leri kodladı.
111Z2 Sınıfı TramvayComengBoji197916.5219.202003IO111 çoğunlukla Sonbahar, Kış ve İlkbahar aylarında faaliyet göstermektedir.
249W2 Sınıfı TramvayMooreBoji192414.6316.521996URNFederal Sermaye Komisyonu Tramvayları'nda. Yeniden boyama devam ediyor
611Y1 Sınıfı TramvayMMTBBoji193013.7220.092014IO
180Brisbane Korkusuz TramvayıGardinerBoji192411.5812.201964IO
295Brisbane Dropcentre TramvayıBrisbane Şehir KonseyiBoji193013.8715.301968IO
548Brisbane FM SınıfıBrisbane Şehir KonseyiBoji196314.9416.101969IO
1692Peter Witt tramvayBredaBoji192913.8915.002001URNTepegöz üzerinde değişiklikler yapıldığında ve hava kompresörü sorunları çözüldüğünde hizmete girecek. Eski Milano ATM Sınıfı 1500 tramvay. Dayanarak Brunswick tramvay deposu Sidney'e transferden önce
1014PCC TramvayıSt Louis Araba ŞirketiBoji194815.3718.201987URNOlarak bağışlandı iki yüzüncü yıldönümü 1988'de hediye. Parçaları bekliyor. Eski San Francisco Belediye Demiryolu tramvay
1054Nagasaki Elektrikli Tramvay Sınıf 1050Nigata Demir İşleriBoji195211.4014.301992IOSendai, Japonya'da bu sayı 121 idi. Yeniden yetkilendirildi ve Nagasaki Tramvay sistemine gönderildi.[23] İki yüzüncü yıl hediyesi olarak bağışlandı. J675 ile kazaya karıştı, Mayıs 2016. Onarımlar tamamlandı ve 2018'in başlarında hizmete yeniden girdi
2656Münih sınırlarındaki TramvaylarWaggonfabri Joseph RathgeberBoji196519991999 Bağış[24]
2666Münih sınırlarındaki TramvaylarWaggonfabri Joseph RathgeberBoji196519991999 Bağış[24]

Yayınlar

Sydney Tramway Museum yayınlıyor Tramvay teli Ülkedeki çoğu tramvay müzesi adına. Üç ayda bir yayınlanan bu kitapta, dünyanın dört bir yanındaki tramvaylarla ilgili makaleler ve çeşitli Avustralya mirası olan tramvaylardan haberler yer alıyor.

Mühendislik mirası ödülü

Müze, bir Tarihi Mühendislik İşareti aldı Mühendisler Avustralya onun bir parçası olarak Mühendislik Mirası Tanıma Programı.[25]

Referanslar

  1. ^ Geriye bakmak Tramvay teli sayı 105 Ağustos 1966 sayfa 7
  2. ^ SPER Tramvay Müzesi Resmen Açıldı Demiryolu Özeti Şubat 1965 sayfa 9
  3. ^ Avustralya'nın En Yeni Elektrikli Demiryolu Demiryolu Taşımacılığı Nisan 1965 sayfa 5
  4. ^ Sidney Tramvay Müzesi Tramvay teli Sayı 158 Haziran 1975 S.18
  5. ^ Güney Pasifik Elektrikli Demiryolu Tramvay teli Sayı 188 Haziran 1980 Sayfa 31
  6. ^ Hareket Halindeki Tramvaylar Tramvay teli Sayı 203 Aralık 1982 Sayfa 31
  7. ^ Yeni Sidney Tramvay Müzesi Açılıyor Tramvay teli sayı 233 Mayıs 1988 sayfalar 3-5
  8. ^ Başlangıcın sonu Tramvay teli sayı 233 Mayıs 1988 sayfalar 6-18
  9. ^ Demiryolu Meydanı Bekleme Kulübesi ve Sinyal Kutusu Tramvay teli Sayı 245 Mayıs 1991 Sayfa 30
  10. ^ Demiryolu Meydanı Avustralya Otobüs Panorama sayı 11/1 Temmuz 1995 Sayfa 20
  11. ^ Milli Parktan Son Tramvaylar Çıkıyor Tramvay teli Sayı 238 Ağustos 1989 Sayfa 42
  12. ^ Traverser Tramvay teli Sayı 239 Kasım 1989 Sayfa 31
  13. ^ Parklink - Highway One karşısında Tramvay teli Sayı 253 Mayıs 1993 Sayfa 9
  14. ^ a b Milli Park'a tramvayla Demiryolu Gazetesi Uluslararası Haziran 1993, sayfa 367
  15. ^ Tramvay müzesinin 300 bin dolara ihtiyacı var St George ve Sutherland Shire Lideri 10 Ekim 2012
  16. ^ Loftus Tramvay teli Sayı 322 Ağustos 2010 Sayfa 38
  17. ^ Yangın Loftus tramvay deposunu yok etti, polis kundakçılıktan şüpheleniyor St George ve Sutherland Shire Lideri 25 Ekim 2015
  18. ^ Siyah Giyen Kadınlar filminin çekimleri IMDb
  19. ^ Royal National Park hizmetleri durduruldu Demiryolu Özeti Eylül 1991 sayfa 314
  20. ^ Milli Park Hattı Demiryolu Özeti Mayıs 1992 sayfa 194
  21. ^ "Sidney Tramvay Müzesi Filo Kaydı" (PDF). Sidney Tramvay Müzesi. Aralık 2014. Arşivlenen orijinal (PDF) 10 Haziran 2015.
  22. ^ Koruma ve Turist Demiryolu Özeti Kasım 2018 sayfa 52
  23. ^ Nagasaki 1054'ün Satın Alınması Tramvay teli sayı 255 Kasım 1993 sayfalar 3-5
  24. ^ a b Munchen - Sidney Tramvay teli 277 Mayıs 1999 sayfa 3-14
  25. ^ "Sidney Tramvay Müzesi, 1950 -". Mühendisler Avustralya. Alındı 8 Mayıs 2020.

Dış bağlantılar