TCG Muavenet (DM 357) - TCG Muavenet (DM 357)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. TCG Muavenet.
Tarih
Türkiye
İsim:TCG Muavenet
Başlatıldı:görmek USSGwin
Edinilen:15 Ağustos 1971
Kimlik:DM 357
Kader:tarafından sakat Deniz Serçesi füzeler ateşlendi USSSaratoga 1 Ekim 1992'de hurdaya ayrıldı
Genel özellikleri
Yer değiştirme:2.200 ton
Uzunluk:376 ft 5 inç (114,73 m)
Kiriş:14 ft (4,3 m)
Taslak:15 ft 8 inç (4,78 m)
Hız:34 deniz mili (63 km / s; 39 mil)
Silahlanma:

TCG Muavenet (DM-357) (Önceden USSGwin, 1971'de transfer edildi) bir yok edici mayın gemisi of Türk Donanması iki tarafından sakat Deniz Serçesi füzeler ateşlendi uçak gemisi USSSaratoga sırasında NATO egzersiz yapmak Saros Koyu, Türkiye 1992'de mürettebatında ölüm ve yaralanmaya neden oldu.

Deniz Serçesi olayı

1992 sonbaharında, Amerika Birleşik Devletleri, Türkiye ve diğerleri NATO üyeler "Egzersiz Gösterimi Belirleme 1992" ye katıldı. kombine kuvvetler deniz tatbikatı Amiral'in genel komutası altında Jeremy Michael Boorda of Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Katılan ülkelerin güçleri iki çokuluslu ekipten birine atandı. Koramiral T. Joseph Lopez Birleşik Devletler Donanması, "Kahverengi Kuvvetleri" yönetti. Saratoga. Karşıt "Yeşil Kuvvetler" dahil Muavenet Amiral Kroon'un doğrudan kontrolü altındaydı. Hollanda.

Eğitim tatbikatlarının "geliştirilmiş taktik" aşaması sırasında, Kahverengi Kuvvetler, amfibi bir iniş girişiminde bulunacaktı. Saros Koyu içinde Ege Denizi Yeşil Kuvvetlerin sunduğu direnişe karşı. Amiral Boorda, her bir kuvveti oluşturan birimlere aktif olarak birbirlerini aramalarını ve "yok etmelerini" emretti. Her iki görev kuvveti komutanı da uygun gördükleri zaman ve yerde simüle edilmiş düşmanla çatışmak ve zafere ulaşmak için emrindeki tüm savaş varlıklarını kullanmak için tam yetkiye sahipti.

1 Ekim 1992'deki bir tatbikat planlama oturumu sırasında, Savaş Grubu komutanı Tuğamiral Philip Dur, yakındaki muhalif güçlere simüle edilmiş bir saldırının Sea Sparrow füzeleri kullanmasını emretti. Bir uçaksavar savunma sistemi olan Sea Sparrow füzeleri, yüzey hedefleriyle savaşmak için mevcut doktrinin bir parçası değildi ve daha önce ne tatbikatlarda ne de yüzey hedeflerine yönelik canlı savaş operasyonlarında kullanılmamıştı. Sipariş, füze sisteminin "simüle edileceği" (yani füze istasyonlarının insansız olacağı) notu ile Operasyon personeli tarafından kabul edildi. Tatbikatın başlaması planlanan 2 Ekim 1992 gece yarısından hemen önce, Tuğamiral Dur, Deniz Serçelerinin tatbikata hazır olup olmadığını sordu. Bu tatbikat için füzelerin kullanımının simüle edileceği söylendi. Daha sonra Tuğamiral Dur, Deniz Serçelerinin kullanımının simüle edilmeyeceğini ve füze ekibinin tatbikat için istasyonda olmasını istedi.

Memurlar, tatbikatla ilgili önceden bildirimde bulunmaksızın, Saratoga askere alınan Sea Sparrow füze ekibini uyandırdı ve simüle edilmiş saldırıyı gerçekleştirmeleri için onları yönlendirdi. ABD Donanması'na göre, füze ateşleme ekibinin bazı üyelerine tatbikatın gerçek bir ateşleme olayı değil de bir simülasyon tatbikatı olduğu söylenmedi.

Tatbikat ilerledikçe, füze sistemi operatörü canlı bir füzeyi ateşlemeye hazırlandığını belirtmek için bir dil kullandı, ancak standart terminolojinin olmaması nedeniyle, denetçiler kullanılan terimlerin ve yapılan taleplerin önemini anlayamadılar. Özellikle, Hedef Tespit Sistemi operatörü, konsol operatörlerinin fiili ateşlemeye hazırlık olarak füzelerin silahlanmasını gerektirdiğini anladıkları terminoloji olan "kur ve ayarla" komutunu verdi. Tatbikatı denetleyen memurlar, "kur ve ayarla" nın canlı bir ateşleme anlamına geldiğini fark etmemişler ve füze sistemi operatöründen fırlatma emrinin bir tatbikat olup olmadığını netleştirmek için iki ayrı talebi göz ardı etmişlerdir. Sonuç olarak, 2 Ekim sabahı gece yarısından kısa bir süre sonra, Saratoga iki Sea Sparrow füzesi ateşledi. Muavenet. İlk füze köprüye çarptı, onu ve Savaş Bilgi Merkezini yok etti. İkinci füze kıç şarjörüne çarptı ancak patlamadı. Patlama ve ortaya çıkan yangınlar, geminin beş subayını öldürdü ve 22 yaralandı. Yakındaki ABD Donanması gemileri, şu anda liderliği olmayan Türk gemisine yardımla karşılık verdi. İtfaiye ve kurtarma ekipleri gemiye bindi ve köprüdeki ve arka şarjördeki yangınları söndürerek herhangi bir ikincil patlamayı önledi.

Füzeleri gerçekten ateşleyen denizciler cezalandırılmadı, ancak geminin komutanı Kaptan James M. Drager,[1] dört subay ve üç askere alınmış adam amiral aldı. adli olmayan ceza ABD Donanması kariyerlerini etkin bir şekilde sona erdiren bir eylem.[2]

USSCapodanno kaza tazminatı kapsamında ABD Donanması tarafından Türkiye'ye verildi ve geminin adı değiştirildi. TCGMuavenet (F-250).

Dava

29 Eylül 1994'te gemide görev yapan Türk Donanması denizcilerinden bazıları Muavenet Amerika Birleşik Devletleri hükümetine karşı yasal işlem başlattı. Dava, iki haksız ölüm iddiasını ve 299 kişisel yaralanma talebini kapsıyordu. 20 Şubat 1997'de ABD Temyiz Mahkemesi aleyhlerine bir alt mahkemenin kararını onayladı. Vardıkları sonuç şuydu:

Bu dava bir haksız siyasi soru çünkü bir mahkemenin kendisini askeri karar alma ve dış politikaya, Anayasanın hükümet şubelerini koordine etmeyi taahhüt ettiği alanlara müdahale etmesini gerektirecektir.

Kaynaklar

  1. ^ CAPT James M. Drager 1993-2005 yılları arasında Carnival Cruise hatları için kurumsal gemi yapımında emekli olacak ve başkan yardımcısı olacak ve "Gemi İnşa ve Filo Yönetimi Direktörü" Denizcilik Yönetimi Uluslararası.
  2. ^ New York Times. Donanma Türkleri Öldüren Füze Atışında Mahkemelerden-Harpten Vazgeçecek. ERIC SCHMITT tarafından, 2 Aralık 1992'de yayınlandı.