Takeo-Onsen İstasyonu - Takeo-Onsen Station
Takeo-Onsen İstasyonu 武雄 温泉 駅 | |
|---|---|
 İstasyonun 2017 yılı güney girişi | |
| yer | Takeo, Saga Japonya |
| Koordinatlar | 33 ° 11′48″ K 130 ° 01′25″ D / 33.19673 ° K 130.023514 ° DKoordinatlar: 33 ° 11′48″ K 130 ° 01′25″ D / 33.19673 ° K 130.023514 ° D |
| Tarafından işletilen |  JR Kyushu |
| Hat (lar) | ■ Sasebo Hattı |
| Mesafe | 13,7 km uzaklık Hizen-Yamaguchi |
| Platformlar | 1 yan + 1 ada platformu |
| Parçalar | 3 |
| İnşaat | |
| Yapı türü | Yükseltilmiş |
| Otopark | Mevcut, kiralık mevcut |
| Engelli erişim | Evet - asansörlerden platformlara |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | JR Kyushu bilet gişesi (Midori no Madoguchi ) |
| İnternet sitesi | Resmi internet sitesi |
| Tarih | |
| Açıldı | 5 Mayıs 1895 |
| Yeniden inşa edildi | 2009 |
| Önceki isimler | Takeo (19 Haziran 1975'e kadar) |
| Yolcular | |
| FY2016 | 1.728 günlük |
| Sıra | 106. (JR Kyushu istasyonları arasında) |
| yer | |
  Takeo-Onsen İstasyonu Japonya içinde yer | |
Takeo-Onsen İstasyonu (武雄 温泉 駅, Takeo-Onsen eki) üzerinde bir tren istasyonu Sasebo Hattı tarafından işletilen Kyushu Demiryolu Şirketi (JR Kyushu) içinde Takeo, Saga, Japonya. Tarafından işletilmektedir JR Kyushu ve üzerinde Sasebo Hattı.[1][2]
Çizgiler
İstasyon tarafından servis edilir Sasebo Hattı ve hattın başlangıç noktasından 13,7 km uzaklıkta yer almaktadır. Hizen-Yamaguchi.[3] Sasebo Hattı üzerindeki yerel hizmetlerin yanı sıra, JR Kyushu Limited Ekspres hizmetleri Midori (kimden Hakata -e Sasebo ) ve Huis Ten Bosch (kimden Hakata -e Huis Ten Bosch ) ayrıca bu istasyonda durun.[4]
İstasyon düzeni
İstasyon, bir yan ve üç yükseltilmiş parkura hizmet veren bir ada platformundan oluşur. İstasyon kompleksi, rayların kuzey ve güney girişlerine sahiptir ve 2009 yılında tamamlanan modern bir yapıdır. Tesisler arasında, Midori no Madoguchi tesis, bekleme odası, kafe, mağazalar ve Takeo Turist Bilgi Merkezi. Arabalar için park yeri yükseltilmiş yapının altında sağlanır ve araç kiralama mevcuttur.[3][2][4]
Platformlar
| 2 | ■Sınırlı ekspres Midori, Huis Ten Bosch | için Saga, Hakata |
|---|---|---|
| ■Sasebo Hattı | için Hizen-Yamaguchi, Tosu | |
| 3 | ■Sınırlı ekspres Midori, Huis Ten Bosch | için Sasebo, Huis Ten Bosch |
| ■Sasebo Hattı | için Arita, Haiki |
İstasyonun 2017 yılı kuzey girişi.
Ada platformundan bir görünüm. Yan platform (platform 1) sağdadır.
Takeo Turist Bilgi Merkezi. Ayrıca yerel ürünler için bir dükkan.
Bilet gişesi (sağda) ve bir dükkan.
Bitişik istasyonlar
| ← | Hizmet | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Sasebo Hattı | ||||
| Takahashi | Yerel | Nagao | ||
| JR Kyushu Sınırlı Ekspres | ||||
| Hizen-Yamaguchi | Huis Ten Bosch | Arita | ||
| Hizen-Yamaguchi | Midori | Arita | ||
Tarih
Özel Kyushu Demiryolu bir parça açmıştı Tosu -e Saga Genişlemenin bir sonraki aşamasında, 5 Mayıs 1895'te Takeo adıyla yeni batı terminali olarak Takeo-Onsen'in açılmasıyla pist batıya doğru uzatıldı. Kyushu Demiryolu 1 Temmuz 1907'de kamulaştırıldığında, Japon Devlet Demiryolları (JGR) istasyonun kontrolünü devraldı. 12 Ekim 1909'da istasyon, o sırada Takeo'dan geçen Nagasaki Ana Hattın bir parçası oldu ve Haiki -e Nagazaki. 1 Aralık 1934'te, başka bir rotaya Nagasaki Main Line adı verildi ve Takeo'ya hizmet veren yol, Sasebo Hattı. 19 Haziran 1975'te istasyonun adı Takeo-Onsen olarak değiştirildi. Özelleştirilmesi ile Japon Ulusal Demiryolları JGR'nin halefi (JNR), 1 Nisan 1987'de istasyonun kontrolü JR Kyushu'ya geçti.[5][6]
İstasyonun yükseltilmesi çalışmaları 1997 mali yılında başlamıştır. İstasyonun güney girişi ile 2. ve 3. platformların yükseltilmesi Şubat 2008'de tamamlanmıştır. Kuzey girişi ve bir adet daha platformun (platform 1) eklenmesi ertesi yıl tamamlanmış ve Yükseltme projesinin tamamlanması münasebetiyle 5 Aralık 2009 tarihinde tören düzenlendi.[7]
Gelecek planları
Takeo-Onsen İstasyonu'nun bir istasyon olması planlanıyor. Kyushu Shinkansen Nagasaki rotası (Batı Kyushu rotası). 26 Mart 2008'de, Japonya Arazi, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanı inşaatın başlaması için izin verildi. Planlanan Shinkansen platformları, mevcut istasyonun güneyinde,[3]
Yolcu istatistikleri
2016 mali yılında, istasyon günde ortalama 1.728 yolcu tarafından kullanıldı (yalnızca biniş yapan yolcular) ve JR Kyushu'nun en yoğun istasyonları arasında 106. sırada yer aldı.[8]
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ "JR Kyushu Güzergah Haritası" (PDF). JR Kyushu. Alındı 3 Mart 2018.
- ^ a b "武雄 温泉" [Takeo-Onsen]. hacchi-no-he.net. Alındı 23 Mart 2018.
- ^ a b c Kawashima, Ryōzō (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 5 巻 長崎 佐賀 エ リ ア [Japonya Demiryolları Resimli. Shikoku ve Kyushu. Tüm hatlar, tüm istasyonlar, tüm yol düzenleri. Cilt 5 Nagasaki Saga bölgesi] (Japonyada). Kodansha. s. 25, 70. ISBN 9784062951647.
- ^ a b "武雄 温泉" [Takeo-Onsen]. JR Kyushu resmi istasyon web sitesi. Alındı 24 Mart 2018.
- ^ Ishino, Tetsu; ve diğerleri, eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [İstasyon Geçiş Rehberi - JNR / JR] (Japonyada). ben. Tokyo: JTB Corporation. s. 216. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; ve diğerleri, eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [İstasyon Geçiş Rehberi - JNR / JR] (Japonyada). II. Tokyo: JTB Corporation. s. 728. ISBN 4533029809.
- ^ "ＪＲ 武雄 温泉 駅 １２ 月 ５ 日 か ら 新 ホ ー ム" [JR Takeo-Onsen İstasyonu. 5 Aralık'tan itibaren yeni platform]. Saga Shimbun web sitesi. 19 Kasım 2009. Alındı 24 Mart 2018.
- ^ "駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）" [İstasyona göre binen yolcular - En iyi 300 istasyon (Mali 2016)] (PDF). JR Kyushu. 31 Temmuz 2017. Alındı 25 Şubat 2018.
Dış bağlantılar
- Takeo-Onsen İstasyonu (JR Kyushu)(Japonyada)