The Level tren istasyonu - The Level railway station
 | Bu makale şunları içerir: referans listesi, ilgili okuma veya Dış bağlantılar, ancak kaynakları belirsizliğini koruyor çünkü eksik satır içi alıntılar. (Ağustos 2016) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
Seviye Yn Laare | ||
|---|---|---|
| Man Adası Demiryolu Co., Ltd. | ||
 1887 Crossing Lodge | ||
| yer | Off Shore Road, Rushen Parish Man Adası, IM8 6YR. | |
| Koordinatlar | Ordnance Survey National Grid 54 ° 05′29 ″ N 4 ° 43′16 ″ B | |
| Tarafından sahip olunan | Man Adası Hükümeti Altyapı Bölümü | |
| Hat (lar) | Port Erin (Güney) Hattı Douglas ve Port Erin arasında | |
| Platformlar | Bir (Kısa), Yükseltilmiş | |
| Parçalar | Bir Koşu Hattı | |
| İnşaat | ||
| Yapı türü | Bekçiler Kulübesini Geçmek | |
| Otopark | Yok (Yol Kenarı) | |
| Tarih | ||
| Açıldı | 1 Ağustos 1874 | |
| Kapalı | 1965'ten Beri Sezonluk | |
| Yeniden inşa edildi | 1877 | |
| Önceki isimler | Man Adası Demiryolu Şirketi | |
| YolcularYalnızca Yolcu / Eski Mallar | ||
| Hizmetler | ||
| Yalnızca Bekleme Alanı | ||
Seviye (bazen şöyle anılır Colby Seviyesi ya da sadece Seviye) mevsimsel olarak işletilen durdurma isteği üzerinde Man Adası Demiryolu başlıkta bulunan Rushen üzerinde Man Adası. Bu, bir zamanlar batıda Peel, kuzeyde Ramsey ve adanın merkezindeki madencilik köyü Foxdale'e giden hatlarla 46 mil boyunca uzanan demiryolunun kalan tek bölümüdür.
Kökenler
Geçiş noktası, 1 Ağustos 1874'te, ana Colby'den Port Erin Yolu'na giden küçük bir yolu ve yakındaki Kentraugh Evi'nden geçen sahil yolu arasındaki küçük bir yolu ikiye böldüğü hattın açılmasıyla oluşturulmuştur; kısa bir süre sonra yerel halk için resmi olmayan bir durma yeri haline geldi ve 1877'de, daha sonra bir bakıcıların kulübesinin eşlik ettiği önemli bir geçiş bekçisi kulübesi sağlamak için planlar yapıldı. Başlangıçta duraktan herhangi bir zaman çizelgesi literatüründe resmi olarak bahsedilmemesine rağmen, çevredeki kırsal alan büyüdü.
Yerel
Bu küçültücü istek durağı, Level (Rushen), Croit-E-Caley, Kentraugh, Ballagawie ve Ballakillowey'deki mezralara veya münferit evlere hizmet eder. Önceki istasyondan (Colby) gelen 1 km'lik hat kesiti düzdür ve merkezinde Kentraugh Çiftliği için hemzemin bir geçişi vardır; batıda, Port St Mary'ye doğru, Ballagawne Çiftliği için bir sonraki kavşağa yaklaşırken çizgi sola doğru kıvrılır ve Four Roads geçişine devam eder. Daha yakın zamanlarda, mahalli idare tarafından tesis edilen Strawberry Field adlı bir toplu konut sitesi, duraktan kısa bir mesafede kurulmuştur. Yakın zamana kadar hemzemin geçide giden yol aynı zamanda yerel Seviye Garajına da hizmet ediyordu ve 1990'lara kadar trenler, bu noktada bırakmak için Douglas'tan motor parçaları taşıdı; garaj 2000 yılında kapatıldı ve site o zamandan beri konut olarak yeniden geliştirildi. Hemzemin geçit alanı çevresinde inşa edilen köy, yaz aylarında sık sık kullanılan demiryolunun gelişinden bu yana önemli ölçüde genişletilmiştir. 2004 yılından itibaren istasyon sahasının hemen arkasında büyük bir özel konut konutu kurulmuştur ve bu artık uzun kozalaklı ağaçların bulunduğu demiryolu tesislerine hakimdir; Bölge şimdi eskisinden biraz daha fazla yerleşim yeri.
Kökeni Adlandırma
Başlığın, maden ocaklarından birinin "seviyesine" atıfta bulunarak, çevredeki alanda bir zamanlar verimli olan madencilik faaliyetinden geldiğine inanılıyor; maden kalıntıları, bölgenin hemen yukarısındaki tepelerde hala görülebilmektedir. Günlük adı taşıyan iki alandan biridir, diğeri Level Rushen'dir, ancak ikisi adanın aynı manşetinde oldukları için genellikle karıştırılır. Bu isim demiryolu tarafından, site resmen tarifede ilk göründüğü 1928 gibi erken bir tarihte talep durağı haline geldiğinde benimsendi. Bugün boyalı alıştırma tahtası durma durumunu şu şekilde ilan ediyor: Seviye (2008'den beri iki dilli olarak Yn Laare Galce'ye çeviri) ama geçmişte çeşitli şekillerde adlandırılmıştır Colby Seviyesi, Seviye, Seviye (Rushen) vb. ve metal bir isim levhası Colby Seviyesi - Geçiş 1973'te kurulan 2013 yılına kadar yerinde kaldı; zaman çizelgesi tüm literatürde "Seviye" yi kullanır. Adın kökeni, ana yolun üst kısmındaki hemzemin geçidinden çıkan, macadamed olduğunda düz bir bölüm olan ve o zamandan beri yerel tabirle kullanılan addan geliyor. Duruş, genellikle demiryolunun literatüründe zaman çizelgesine göre düzenlenmiştir, ancak örneğin 2011 zaman çizelgesinde durma yerleri belirtilmemiştir; durma, buna rağmen bir istek duruşu olarak açık kalır. Colby yakınlarındaki Ballacorkish madeninin bir parçası olarak, Colby'deki adit seviyesinden dolayı seviye olarak da adlandırılır. Bugün, "Colby" ile ilgili tüm referanslar, zorunlu bir durma yeri olan Colby Station'ın kendisiyle karıştırılmaması için, zaman çizelgeleme literatüründen kaldırılırken, Seviye yalnızca bir istek durağı olarak kalır.
Geçit
Kapılı geçit, bitişik evde yaşayan özel bir bekçi tarafından yönetiliyordu; son olarak, demiryolunun işletimi mevsimlik hale geldiğinde yarı zamanlı bir personel, 2002'de getirilen otomatik bariyerlerin kurulmasına ve manuel olarak çalıştırılan kapılar kaldırılana kadar geçişi yönetecekti. O zamandan beri geçit bekçisinin kulübesi insansızdı ama hala yerinde sezon dışı demiryolu için depolama tesisleri konut. O zamanlar, normal bir yolcunun isteği üzerine, sadece bir vagon uzunluğunda yükseltilmiş bir platform bölümü de kuruldu. Geçiş köşkünün karşısında yer alan konut, bir zamanlar bekçilerin eviydi, ancak bu 1972'de demiryolu tarafından satıldı.
Restorasyon ve İlan 2013
Şubat 2013'te geçiş köşkü ve çevresi, bölgedeki gönüllüler tarafından restore edildi. Man Adası Buharlı Demiryolu Destekçileri Derneği demiryolunun sürekli restorasyonu ve işletilmesine adanmış tek hayır kurumu; proje, bir dizi nedenden ötürü önemli bir aradan sonra grup tarafından aktif "uygulamalı" demiryolu gönüllülüğüne geri dönüş oldu. Orman evi restore edildi, yeni dönem tabelaları yerleştirildi ve çevredeki alan daha şık hale getirildi, aynı zamanda isimlendirmeyi standartlaştırma fırsatı da alındı (yukarıya bakın), böylece tüm literatür ve bildirimler ona önceki çağrışımlardan herhangi biri yerine "Seviye" olarak bahsediyor. Kullanılmış. Bu isim, bunu yıllarca talep durdurma için en çok kullanılan başlık olarak gösteren çağdaş belgelere tarihsel araştırmanın ardından seçildi. Bu grubun diğer projeleri arasında Four Roads ve Mill Road gibi diğer yol kenarı lokasyonlarında ve Castletown Station'daki malların depodaki çalışma üssünde benzer çalışmalar yer alıyor. 2013 yılında bina, adanın korunan binalar listesine başarıyla eklendi, kalan çok az sayıda geçiş kulübesinden biri oldu ve tarihi ve kültürel öneme sahip olduğu kabul edildi; Hattaki diğer binalar, yerel korumacıların çabaları sayesinde benzer şekilde muamele görüyor. Four Roads, Ballagawne ve Ballasalla'daki benzer yapılar, tarihsel öneme sahip oldukları gerekçesiyle ve özellikle birkaç ana istasyonda benzer uygulamalar yapılmıştır. Castletown ve Port St. Mary.
Daha Fazla Yenileme 2020
2013'teki ilk çalışmalarının ardından, Man Adası Buharlı Demiryolu Destekçileri Derneği Temmuz 2020'de Covid-19 kısıtlamalarının hafifletilmesinin ardından siteyi yeniden ziyaret etti ve tek tip bir kestane rengi görünümü tercih ederek ve bozulan bazı ahşap işlerinin değiştirilmesini sağlamak için adanın Altyapı Departmanı ile birlikte çalışarak azalan durmayı bir kez daha onardı ve yeniden boyadı; aynı zamanda platform boyunca bazı geleneksel demiryolu beton santrali kapları ekleme ve istasyonun süresi dolan gemide çalışan geminin yerini alma fırsatı da değerlendirildi.
Rotalar
| Önceki istasyon | Man Adası Demiryolu | Takip eden istasyon | ||
|---|---|---|---|---|
| Port St Mary | Port Erin Hattı | Colby |
Ayrıca bakınız
Referanslar
- James I.C. Boyd Man Adası Demiryolu, Cilt 3, Rotalar ve Demiryolu Taşıtları (1996) ISBN 0-85361-479-2
- Norman Jones Geçmişten Sahneler: Man Adası Demiryolu (1994) ISBN 1-870119-22-3
- Robert Hendry Man Adası'ndaki Raylar: Renkli Bir Kutlama (1993) ISBN 1-85780-009-5
- A.M Goodwyn Manx Taşıma Kaleydoskopu2. Baskı (1995)
Dış bağlantılar
Koordinatlar: 54 ° 05′29 ″ K 4 ° 43′16 ″ B / 54,09139 ° K 4,72111 ° B