Mekik (gazete) - The Shuttle (newspaper)

Mekik
TürHaftalık gazete
BiçimTabloid
Sahip (ler)Newsquest Medya Grubu
EditörPeter John
Kurulmuş1870
MerkezKidderminster
İngiltere
Dolaşım36.706 (Ocak-Temmuz 2011)[1]
İnternet sitesihttp://www.kidderminstershuttle.co.uk

Mekikeskiden Kidderminster Servisi, haftalık ücretsiz gazete içindeki hanelere dağıtıldı Wyre Ormanı alanı Worcestershire, İngiltere Perşembe günü. İçinde Stourport alan olarak biliniyordu Stourport Haberlerive ayrıca ücretli bir baskı da vardı. Kidderminster Times; 2005 yılından bu yana her üç makalenin de aynı editoryal içeriği vardır, ancak her birinin kendi masthead Nisan 2006'ya kadar ön sayfa. O zamandan beri üç makalenin adı Mekik dahil Kidderminster Servisi, Kidderminster Times ve Stourport Haberleri. Yerel ofis Stourport aynı zamanda kapatıldı.

Kağıt, yerel bir kurum olmaya devam ediyor. Kidderminster özellikle yerel siyaset ve Kidderminster Harriers F.C..

Servis aracı ilk olarak 19. yüzyılda yayımlanmıştır ve adını halı Kidderminster'ın ünlü olduğu endüstri.

Şu anki editörü Servis aracı Peter John.[2]

Gazetenin sahibi Newsquest Medya Grubu tarafından satın alındı Gannett Newsquest'in merkezi Weybridge, Surrey'dedir ve Birleşik Krallık'ta toplam 9.100'den fazla kişiyi istihdam etmektedir.

2009'da gazete taşıdı reklamlar hem çevrimiçi hem de basılı sürümlerinde İngiliz Ulusal Partisi yaygın kınamalara neden oldu.[3]

Tarih

Kidderminster Servisi Edward Parry tarafından kuruldu Üniteryen 1898 ve 1899'da Kidderminster Belediye Başkanı olan bakan, yerel müdür ve yerel politikacı. 1870'de Mill Street'te eski bir un değirmeni satın aldı ve matbaa olarak açtı.

Baskı ve gazete ilgisi hakkında çok az bilgisi olan ve başlangıç ​​sermayesi az olan Edward Parry, Kidderminster'da o zamanlar türünün ilk örneği olan ikinci el buharla çalışan bir baskı makinesi satın aldı. Gazete basımı için gerekli diğer ekipman, bir zamanlar Kidderminster Bull Ring'de bir baskı işi yürüten Bay Friend'den ikinci el olarak satın alındı. Kidderminster Mekiğinin ilk baskısı 12 Şubat 1870'te üretildi.

Sadece 12 aylık ticaretten sonra Oxford Street, Kidderminster'da muhabirler ve personel için bir ofis kuruldu. Buharla çalışan baskı makinesi çok fazla bakım gerektiriyordu ve çoğu zaman çalışmadan önce sökülüp temizlenmesi gerekiyordu, bu nedenle yerini yatay gaz motoru ile çalışan bir pres aldı. Böylece 1884'te bu daha hızlı ve daha ekonomik baskı ile gazetenin formatı genişletildi.

Edward Parry, Liberal Parti 1890'da gazeteyi yönetme sorumluluklarının çoğunu William Wimbury, 1871'de bir muhabir olarak şirkette işe başladı. Bu, Kidderminster'ın Park koğuşu için Belediye Meclisi'ne seçildiği için kamusal hayata konsantre olması için ona daha fazla zaman verdi. Liberal meclis üyesi.

Kidderminster Servisi bu süre zarfında Liberal siyaseti büyük ölçüde destekledi ve bu nedenle 1891'de Frank Fearneley, The Güneş gazete (aynı zamanda Kidderminster Güneş) tanıtım için bir çıkış noktası olarak Muhafazakar Parti politikalar. Güneş ilk olarak Kidderminster Bull Ring'de basıldı, ancak kısa süre sonra yine Kidderminster'daki Trinity Lane'e taşındı. Esnasında Güneş'saltanatında birçok başyazı, her iki makalede de birbirine saldıran yazılmıştır, ancak, Güneş kısa ömürlü oldu.

Ölümünden kısa bir süre sonra Güneş J. G. Dalton kurdu Kidderminster Times, ancak bu gazete de kısa ömürlü oldu ve Servis aracı. Servis aracı ancak dolaşımda büyüdü ve 20. yüzyılın başında Servis aracı dizin ve diğer yayınları üretmeye başladı.

Esnasında Birinci Dünya Savaşı Servis aracı evdeki ailelerden savaş meydanlarındaki askerlere mesajlar ulaştırmak için paha biçilmez bir araçtı ve ayrıca savaştaki erkeklerin hikayeleri ve resimleri yayınlandı. Bu savaş çabası, bir çift taraflı silindir makinesinin satın alınmasını ve Lanston monotip tipi ayarlamayla birlikte baskı noktalı sisteminin getirilmesini zorunlu kıldı.

Savaşın sonunda ve 1920'lere girerken Servis aracı Hala esas olarak Edward Parry ve William Wimbury tarafından yönetiliyordu, ancak Wimbury 1920'de hastalandı ve öldü. Ayrıca Edward Parry işi yürütemedi, bu yüzden iki oğlu Clive Parry ve Arthur Parry'ye geçti. Tarafından desteklendi Fred W. Yates, olarak başlayan matbaanın şeytanı ve organizasyonda yükseldi.

Sorumluluklar iki kardeş arasında paylaştırıldı; Clive Parry, işin matbaa tarafına bakarken, Arthur Parry de işin gazete ve gazetecilik yönüyle ilgileniyordu.

1920'lerde Servis aracı tehlikede görünüyordu. 1926'da Edward Parry 98 yaşında öldü ve böylece 56 yıllık gazeteye bağlılığını sona erdirdi. Oğlu Arthur Parry, gazeteyi yönetmenin stresi ve babasının ölümü nedeniyle hastalandı. 1920'lerde rakip bir gazete olan County Express itibaren Stourbridge, dolaşımlarını Kidderminster bölgesine genişletmek istedi ve hatta gazetesinin Kidderminster baskısını yaptı. Ancak, Edward Parry'nin öldüğü aynı yıl, Yarbay A. H. Moody County Express'in sahibi de öldü. Dul eşi Kidderminster'a genişleme arzusunu sürdürdü ve 11 Temmuz 1931'de County Express Satın aldı Servis aracı. County Express iki gazetenin ayrı yayınlanmasını sağlamaya karar verdi ve editör olarak Fred W. Yates'i atadı.

Bu satın alma, MekikGazetenin basımı Kidderminster'deki düz yataklı makineden taşındı. County Express 'Stourbridge'deki döner pres. Tip ayarının çoğu da Kidderminster'dan Stourbridge'e taşındı. Gazetenin tarzı tamamen yenilendi ve işin reklam yönünü yönetmek için Londra temsilcileri kullanıldı. Reklamverenlerin sayısının hızla artması ve gazetenin popülaritesinin artmasıyla değişim bir başarı olarak görüldü.

Ancak değişiklik geri alındı. İkinci dünya savaşı, kağıt ve mürekkebin mevcudiyeti yetersizdi ve şu anda tüm gazetelere katı sansür uygulandı. Kâğıt boyut ve kadro olarak kesildi. Gazetenin toparlanması savaşın bitiminden beş yıl sonra aldı.

Referanslar

Dış bağlantılar

Ek Newsquest İnternette bulunan gazete başlıkları Kidderminster alan