Thomas Blanchard (mucit) - Thomas Blanchard (inventor)

Thomas Blanchard
Thomas Blanchard, 1788-1864.jpg
Thomas Blanchard
Doğum24 Haziran 1788
Öldü16 Nisan 1864(1864-04-16) (75 yaş)
MilliyetAmerikan
Meslekmucit
Thomas Blanchard sonraki yıllarında

Thomas Blanchard (24 Haziran 1788 - 16 Nisan 1864) bir Amerikan mucit hayatının çoğunu burada yaşayan Springfield, Massachusetts, 1819'da nerede öncülük etti montaj hattı Amerika'da seri üretim tarzı ve aynı zamanda ilk işlemeyi icat etti torna için değiştirilebilir parçalar. Blanchard, kariyerinin büyük bir bölümünde, Springfield Cephaneliği. 1825'te Blanchard, Amerika'nın buharla çalışan "atsız araba" adını verdiği ilk arabasını da icat etti.[1] Blanchard'ın yaşamı boyunca, kreasyonları için yirmi beşin üzerinde patent aldı.[2][3]

Biyografi

Tacks

O doğdu Sutton, Massachusetts. Mekanik istihdama düşkündü ve erkek kardeşi ile elle raptiye yapımında ilişkilendirildi. Bu süreç son derece yavaş ve yorucuydu.[4] ve onun ilki makine 1806'da yapılan ve patenti alınan, her biri elle yapılan raptiyelerden çok daha iyi olan dakikada beş yüz raptiye üretebilen mekanik bir raptiye üreticisiydi. Makinasının haklarını 5.000 dolara sattı.[5]

Tabanca yapımı ve kalıp kopyalama torna tezgahı için takım tezgahları

Su ile çalışan Blanchard torna tezgahı, 1850'lerden silah stoklarını çoğaltmak için kullanıldı. Harpers Feribot Cephanesi.

Blanchard daha sonra dikkatini silah namlularına çevirdi ve bir makine parçası üretim sürecini kolaylaştırdı. Tarafından işe alındı Springfield Cephaneliği Blanchard makineyi 1822'de bitirdi.[6] Makine döndü ve tek bir işlemde silah namluları tamamlandı; sekizgen namlu kısmı, hareketini değiştirerek bitirildi. torna titreşimli harekete. Bu buluş daha sonra her türlü düzensiz formun dönüştürülmesine kadar genişletildi.[4]

Ayrıca, tabanca stoklarını çevirmek için bir modeli izleyen ve istenen konturu otomatik olarak üreten bir kopyalama torna tezgahı geliştirdi (1818).[6] Kopyalama torna tezgahı 1850'lerde ayakkabı kalıpları (formlar) yapmak için kullanılmaya başlandı. Uzun ömürleri doğru bir şekilde çoğaltarak standart ölçülerde ayakkabı yapmak mümkündü.[7][8]

Buhar taşımacılığı

Dikkatini ulaşıma çeviren Blanchard, demiryollarının pazara sunulmasından önce bir "buharlı vagon" icat etti. Amerika Birleşik Devletleri,[9] ve 1831'de, nehrin yukarısında kullanılan güçlü bir vapur yarattı. Connecticut Nehri ve her ikisi de icat ettiği ve patentini aldığı Batı Springfield, Massachusetts.[4][10][11] 1851'de yoğun ve güçlü ahşabı bükebilen bir makine tasarladı ve yarattı.[10]

Blanchard ayrıca kesme ve katlama makineleri de yaptı zarflar tek bir operasyonda ve birkaç zıvana makineler.[4]

Patentler

  • X0002080 Yatay kesme makinesi 4 Mayıs 1813 (patenti yangınla yok edildi)
  • X0003010 Raptiye ve kuşak için makine 3 Ekim 1817 (patenti ateşle yok edildi)
  • X0003131 Düzensiz formları çevirme (yalnızca resim, metin yok) 6 Eylül 1819 patentli [12]
  • X0003436 Silah stoklarını çevirmek için makine 6 Eylül 1819 (patenti ateşle yok edildi)
  • X0004832 Vagonların hızının düzenlenmesi 28 Aralık 1825 (patenti yangınla yok edildi) [13]
  • ABD Patenti 3 Torna makinesi ve c., Gemilerin palanga blokları ve kasnaklar için tahta kasnaklar ve pimler, 1 Ağustos 1836 tarihli
  • ABD Patenti 4 Gemi palangalarının kenarları, uçları ve c. İçin stok tıraşlama veya yuvarlama makinesi, 10 Ağustos 1836 tarihli
  • ABD Patenti 5 Gemi palangalarının masif ahşap kabuklarını zıvana açmak için makine, 10 Ağustos 1836 tarihli
  • ABD Patenti 6 Gemiler için tahta blokların uç parçalarını oluşturmak için makine, c. 10 Ağustos 1836 tarihli
  • ABD Patenti 7 Delikleri delmek ve ölü gözlerde ip skorlarını kesmek için makine. 10 Ağustos 1836 tarihli
  • ABD Patenti 8 Kesme makinesi, yuvarlak gemilerin takozları ve ölü gözleri. 10 Ağustos 1836 tarihli
  • ABD Patenti 9 Tahta veya yapılmış blokları perçinleme yöntemi. 10 Ağustos 1836 tarihli

Referanslar

  1. ^ http://www.forgeofinnovation.org/Springfield_Armory_1812-1865/Chronology/nonFlash.html
  2. ^ Goddard 2008, s. 71.
  3. ^ New York Times 1864.
  4. ^ a b c d Appletons '1900.
  5. ^ Goddard 2008, s. 72.
  6. ^ a b Hounshell 1984, s. 35.
  7. ^ Thomson Ross (1989). Amerika Birleşik Devletleri'nde Mekanize Ayakkabı Üretimine Giden Yol. Kuzey Carolina Üniversitesi Yayınları. ISBN  978-0807818671.
  8. ^ Smith, Merritt Roe (2015). Harpers Feribot Cephanesi ve Yeni Teknoloji: Değişimin Zorluğu. Cornell Üniversitesi Yayınları. ISBN  9780801454394. Alındı 30 Haziran 2016.
  9. ^ Iles 1912, s. 115.
  10. ^ a b Iles 1912, s. 116.
  11. ^ Goddard 2008, s. 76.
  12. ^ Ahşap torna tezgahı
  13. ^ Torna tezgahını kopyala

Kaynakça