Tony LeVier - Tony LeVier

Anthony W. LeVier
Tony-LeVier jet af.jpg
 
Doğum(1913-02-14)14 Şubat 1913
Duluth, Minnesota, BİZE.
Öldü6 Şubat 1998(1998-02-06) (84 yaşında)
Los Angeles, Kaliforniya, BİZE.

Anthony W. "Tony" LeVier (14 Şubat 1913 - 6 Şubat 1998) Amerikalı hava yarışçısı ve test pilotu için Lockheed Corporation 1940'lardan 1970'lere.

Erken dönem

Anthony Puck olarak doğdu Duluth, Minnesota, babası henüz gençken öldü. Annesi Aloysia Evans, Tony ve ablası Nancy'yi Güney Kaliforniya daha sıcak iklim için. Tony gençken annesi, çocuklara adını veren Oscar LeVier ile yeniden evlendi.

Küçük yaşlardan beri, Tony LeVier eğitiminden çok uçmakla ilgileniyordu, bu yüzden tam zamanlı uçmayı sürdürmek için liseden ayrıldı. Yiyecek ve uçuş masraflarını karşılamak için, çoğunlukla uçak bakımı veya uçuş talimatı veren tuhaf işler yaptı.

Hava yarışı

1936'da elini denemeye başladı. hava yarışı ulusal hava yarışlarından başlayarak Los Angeles. 1938'de ilk kez bir Keith Rider yarışçısı olarak uçtu Havai Fişek, hava yarışı meraklısı Bill Schoenfeldt'e ait. Bu uçakta kazandı Greve Kupası içinde Cleveland o yıl. Bu uçuştan sonra inişi zorluydu ve uçağa çok ağır hasar verdi. Thompson Kupası sonraki gün. Bir yıl sonra Cleveland'a geri döndü ve bu sefer Thompson yarışında ikinci oldu.

Savaş sonrası hava yarışı

Bittikten sonra Dünya Savaşı II, LeVier bir savaş fazlası P-38 Yıldırım 1.250 $ için Kingman, Arizona. Hava yarışı için modifiye etti ve parlak kırmızıya boyadı. Ulusal hava yarışlarında yarıştı Cleveland 1946'da ikinci oldu ve Thompson Kupası.

Mekanik ve havayolu pilotu

1939 yarışlarından sonra, LeVier ilk resmi işine girdi ve Douglas Uçak Şirketi, pilotu test etmek için terfi etmeyi umuyorum. Ancak, o şirketle olan şansı yüzünden hayal kırıklığına uğramış, bir enstrüman reytingi kazandı ve çalışmaya gitti Orta Kıta Havayolları içinde Kansas Şehri. Altı ay sonra, yine de o işten ayrıldı. Genel motorlar motorları test etmek Cessna içinde uçak Wichita. Lockheed Corporation'da onun için bir iş açıldığında Burbank, California, Wichita'dan ayrıldı ve güney Kaliforniya'ya döndü.

Lockheed kariyeri

LeVier, Lockheed feribotunda başladı Hudson Kanada'ya bombardıman uçakları Kraliyet Hava Kuvvetleri. Daha sonra Hudson'daki ve onun ulaşım varyantı olan pilotları eğitti ve kontrol etti. Lodestar. 1942'de iş tanımı mühendislik test pilotu olarak değiştirildi. PV-1 Ventura.

Test uçuşu, Lockheed P-38 Yıldırım tasarım. O ve baş mühendislik test pilotu Milo Burcham tasarımın performansını transonik hızlarda gözlemlemek için alternatif uçan dalış testleri. Yetenekli bir pilotun elinde tasarımın güvenilirliğini göstermek için Polaris Uçuş okulunda öğrenciler için akrobasi gösterileri yaptı. Savaş Kartalı Alanı yakınlarda Lancaster.

1944'te LeVier ziyaret etti Sekizinci Hava Kuvvetleri hava üsleri Büyük Britanya P-38'in motor-out güvenilirliğini göstermek için.[1] İngiltere'den bir haftadan az bir süre önce ayrıldı. Normandiya işgali.

P-80 Kayan Yıldız

Amerika Birleşik Devletleri'ne döndüğünde, P-80 Kayan Yıldız jet avcı uçağı sürüyordu. Ocak ayında XP-80A'nın ilk uçuşunu yapmıştı ve test programı 1944'ten 1945'e kadar devam etti. Ekim 1944'te Milo Burcham bir P-80 üretiminin kazasında öldürüldü ve Tony LeVier ofisini doldurdu. Ocak 1945'te baş mühendislik test pilotu.

Bu bölümün başkanı olarak kariyerine sadece iki ay kala, 20 Mart 1945'te arızalı türbin kanadı nedeniyle P-80 kuyruğunu kaybettiğinde ciddi bir kaza geçirdi. İnişte sırtını kırdı ve iyileşme sürecinde bir destek takmak zorunda kaldı, ancak kazasından altı ay sonra tekrar havadaydı.

İki evrimi test etti P-80: T-33 ve üç varyantı F-94 Yıldız Ateşi. Ayrıca testlerin çoğunu yaptı. XF-90 penetrasyon savaşçısı prototipi. Ayrıca ilk uçuşlarını yaptı. XF-104 Yıldız Savaşçısı, ve U-2.

Lockheed'de baş mühendislik test pilotu olarak başarılı oldu. Herman "Balık" Somon. 6 Şubat 1998'de 84 yaşında kanser ve böbrek yetmezliği komplikasyonları nedeniyle sekiz kaza ve bir havada çarpışmadan sağ kurtuldu.

Ödüller

Deneysel Test Pilotları Derneği her yıl sunar Tony LeVier Uçuş Testi Güvenliği Ödülü.

İlk uçuşlar

Aşağıda, Lockheed'deki kariyeri boyunca Tony LeVier tarafından pilotaj yapılan veya kopyalanan yeni bir tasarımın ilk uçuşlarının eksik bir listesi yer almaktadır.[1] Fotoğraflar mutlaka ilk uçuşu tasvir etmez.

 UçakTarihUyarılar
XP-80A Gri Hayalet af.jpgXP-80A8 Ocak 1944 
Lockheed L-75 Satürn (2) .jpgSatürn17 Haziran 1946 
Lockheed R6V Anayasaları trim.jpgXR6O-1 Anayasası9 Kasım 1946Joe Towle ile ortak pilot
XP-80R yakın geçiş trim.jpgP-80R Racey1946 
T-33 büyük USAF.jpgT-33 Kayan Yıldız22 Mart 1948 
XF-90 uçak içi USAFM.jpgXF-903 Haziran 1949 
Lockheed F-94B-1-LO Starfigher 50-0930.jpgF-94A Yıldız Ateşi16 Nisan 1949 
Lockheed F-94C-1-LO Starfire 51-5641.jpgF-94C Yıldız Ateşi19 Ocak 1950 
XF-104 Tony LeVier USAFM.jpgXF-104 Yıldız Savaşçısı28 Şubat 1954 
Usaf.u2.750pix.jpgU-24 Ağustos 1955 

Referanslar

  1. ^ Caidin, Martin. Çatal Kuyruklu Şeytan. Ballantine, 1968
  2. ^ Kaplan, Tracey (23 Eylül 1990). "Yer Seviyesindeki Anıtlar Havanın Kahramanlarını Onurlandırıyor". Los Angeles Times. Los Angeles, Kaliforniya. s. 840 - Newspapers.com aracılığıyla.
  3. ^ Sprekelmeyer, Linda, editör. Bunları Onurlandırıyoruz: Uluslararası Havacılık ve Uzay Onur Listesi. Donning Co. Publishers, 2006. ISBN  978-1-57864-397-4.
  4. ^ Tony LeVier -de Amerika Motor Sporları Onur Listesi
  1. ^ Caidin, Martin. Çatal Kuyruklu Şeytan. Ballantine, 1968.
  2. ^ Cole, Duane, "Doğru Başlangıç: Tony LeVier." AOPA DergisiMart 1994
  • Pilot Tony LeVier ile John Günther, 1954 (1990'da yeniden basıldı).

Dış bağlantılar