Tramvay hattı 8 (Antwerp) - Tram route 8 (Antwerp)

Tramvay güzergahı 8
Genel Bakış
YerelAnvers
TerminiWommelgem Döner kavşak P + R
Astrid (Antwerp premetro istasyonu)
İstasyonlar7
Haritadaki renkpembe arka plan üzerinde siyah metin
Hizmet
Türtramvay
SistemAntwerp tramvay ağı
Operatör (ler)De Lijn
Demiryolu taşıtlarıPCC (tek), HermeLijn
Tarih
Açıldı8 Aralık 2019
Yol haritası
Efsane
Wommelgem Döner kavşak P + R
Burgemeester De Boey / Van Riel
Florent Pauwels
Waterbaan
Muggenberg
Zegel
Astrid

Tramvay güzergahı 8 içinde bir tramvay rotası Anvers ve yakınlarda Wommelgem. Günümüzdeki güzergah 8 Aralık 2019'da açıldı. Astrid premetro Wommelgem Döner Kavşağı ile istasyon (Hollandaca: "Rond punt van Wommelgem") P + R. Rota, yeni açılan premetro tüneli ilk kez Borgerhout, aradı Reuzenpijp, Astrid istasyonunda başlayan ve Muggenberg durağından hemen önce yerden yükselen. "Hızlı tramvay" olarak tanıtılmaktadır (Sneltram) premetro tüneldeki çoğu istasyon (henüz) açılmadığından, şehir merkezi ile Wommelgem P + R arasında 15 dakikalık bir bağlantıya izin vermiştir.

Yörünge

8 numaralı tramvay, Wommelgem Döner Kavşak P + R terminalinden başlar. Oradan batıya doğru E313 Ruggeveldlaan'a. Florent Pauwelslei ve Herentalsebaan üzerinden, rota daha sonra eski yörüngeye katılıyor tramvay 24. Muggenberg durağını geçtikten sonra, güzergah 8 yeni açılan premetro tünele girerken, 24 no'lu tramvay daha eski yer üstü yollarını kullanıyor. Yeraltı, 8 numaralı tramvay, 24 numaralı tramvayın yer üstünde yaptığı gibi aynı yörüngeyi takip eder, ancak yer altı hattındaki çoğu istasyon (henüz) açılmadığı için çok daha az durağı vardır. Rota şurada durur: Zegel istasyonuna girer ve ardından Turnhoutsebaan ve Carnotstraat'ın altından kesintisiz bir yörüngede devam eder. Astrid istasyonu, yakın Antwerp Centraal istasyonu. Astrid'i geçtikten sonra tramvay rotası, Antwerp Merkez İstasyonu yakınlarındaki Opera istasyonuna, terminus olan Antwerp Güney Perron 4'e doğru devam ediyor, burada yer üstü dönüş döngüsünden geçerek Astrid'e ve Wommelgem PR Wommelgem'e geri dönüyor.[1]

Tarih

Önceki rota

2009-2012 arası 8. tramvay hattı

Başlangıçta 8 numaralı tramvay rotası, Groenplaats şehir merkezinde ve Eksterlaar terminalinde Berchem. 31 Aralık 1978 tarihinde güzergah 3 Güneyde Groenplaats ve Lambermontplaats arasında 8. rotaya transfer edildi. 8 numaralı tramvay, sonraki on yıllarda Eksterlaar-Lambermontplaats yörüngesinde çalışmaya devam etti, 1988'de Lange Leemstraat'taki inşaat çalışmaları nedeniyle rota birkaç ay boyunca Groenplaats'a giden premetro tüneli kullanmak zorunda kaldı.

3 Mayıs 2007'de, 8 numaralı tramvay, Lambermontplaats'tan yeni Antwerp adliyesinin yakın zamanda inşa edildiği yakındaki Bolivarplaats'a uzatıldı.[2] 15 Mayıs 2009'da, hat bir kez daha, Eksterlaar terminalinden Herentalsebaan'a kadar uzatıldı ve burada, 24 numaralı rotanın Deurne-Wommelgem sınırındaki Silsburg terminaline katıldığı yer.[3]2 Mayıs 2012'de, Nationalestraat'taki inşaat çalışmaları nedeniyle hat Bolivarplaats'tan Groenplaats'a kısaltıldı.[4]

1 Eylül 2012 tarihinde, 8 numaralı tramvay güzergahı askıya alındı ​​ve güzergahı tramvay güzergahı 4 (eski adıyla Hoboken-Sint-Pietersvliet). Bununla birlikte, Nationalestraat'ta devam eden inşaat çalışmaları nedeniyle, yörüngeye Marnixplaats'a da kısaltılmış olan orijinal tramvay rotası 4 ile katılmak geçici olarak imkansızdı. 9 Şubat 2013 tarihinde, 4. rotanın iki bölümü Leien üzerinden bir sapma yoluyla birbirine bağlandı. 30 Mart 2013 tarihinde Nationalestraat'taki çalışmalar bittikten sonra 4. tramvay rotası kesin yörüngesinde hizmete girmiştir. Hoboken -Silsburg.[5] Rotanın 1 Eylül'de kapatılmasıyla birlikte turuncu zemin üzerine siyah metin olan 8. rotanın renkleri yeni bir tramvay güzergahı 9, Eksterlaar terminali ile Linkeroever P + R arasında çalışan premetro ağ.[6]

Carnotstraat ve Turnhoutsebaan'ın altındaki doğu premetro tünelindeki çalışmalar 1977'de başladı ve birkaç yıl sonra açılması planlandı. Beş yıllık tünel açma ve inşaat çalışmalarından sonra, tünel ve istasyonlardaki yapısal işler büyük ölçüde tamamlandı, ancak 1980'lerde birbirini izleyen Martens hükümetler ve yetkinin devredilmesi Flaman hükümeti devlet reformlarından sonra, premetro ağındaki inşaat durduruldu. Merkezi premetro ekseninin Linkeroever'e uzatılması ve Sportpaleis'e kuzey premetro ekseninin inşası 1990'larda bitmesine rağmen, yakın zamana kadar doğu premetro eksenini açmak için herhangi bir girişimde bulunulmadı.

8. rotanın oluşturulması ve doğunun açılması "Reuzenpijp "premetro tünel, LIVAN projesi olarak 2020 mobilite ana planının bir parçasıydı.[7]

Başlangıçta, 8 numaralı rotanın Silsburg terminaline kadar 24 numaralı rotanın yörüngesini takip edeceği ve daha sonra kuzeye, R11 yoluna paralel veya R11 yolunun üzerinden Wommelgem P + R'ye döneceği başka bir yörünge de düşünülmüştür. yeni inşa edilen bir tünelde E313 / E34 karayolunun altından geçen ilk vaka. Ancak, bu plan kabul edilmedi ve son olarak, 8. rotayı AZ Monica hastanesinin yakınındaki 24. rotadan ayırmaya karar verildi, ardından 8. rota, halihazırda mevcut olan köprüyü kullanarak E313 / E34'ün altından geçerek Ruggeveldlaan üzerinden kuzeye gidecekti. Ruggveldlaan. Rota daha sonra doğuya döner ve hedefine doğru yeni inşa edilmiş bir "tramvay anteni" kullanır.[8] LIVAN projesine ayrıca Ruggeveldlaan'da başka tramvay hatlarının inşası da dahil edildi. Herentalsebaan ve Turnhoutsebaan'ı birbirine bağlayan bu parkurlar, şu anda yalnızca Deurne-Zuid üzerinden geçici yol güzergahında 10 numaralı güzergah tarafından kullanılıyor. Bununla birlikte, 19 numaralı otobüs güzergahının yerini alacak, rayları kullanan yeni bir kuzey-güney tramvay güzergahının oluşturulması için planlar mevcuttur.[9][10]

Önceki rota 8, resmi olarak 18 Nisan 2015 tarihinde Astrid premetro istasyonu ve yeni inşa edilen Wommelgem P + R.[11] Tramvay, Astrid'den Antwerp Güney İstasyonu'na doğru daha da ilerlemektedir.

Güncel Gün Rotası (2019)

DeLijn'den bir tweet, 17 Ekim 2019[12], Antwerp City'deki Northern Line (Noorderlijn) projesi kapsamında tramvay güzergahının değişeceğini belirtti.[13] Bunun bir kısmı, Antwerp'ten sonra tüm durakların kaldırılması olacaktır. Astrid Premetro İstasyonu.

Artık Antwerp Güney İstasyonu'na herhangi bir bağlantı hizmeti vermeyecek ve Astrid Premetro İstasyonu'ndan geçmek isteyen herkesin Anvers'in güneyindeki Astrid Premetro İstasyonu'ndan Tram 10'a binmesini istiyor.

Gelecek

Frankrijklei'deki premetro giriş Haziran 2017'de tamamlanacağı zaman, 8. rota Antwerp-Güney tren istasyonu aracılığıyla Opera premetro istasyonu ve sonra, premetrodan çıktıktan sonra, yer üstü rotası ile aynı yörüngeyi takip edin 24.[14] Tramvaylar, Eylül 2018'de açılacak olan 3,5,9 ve 15 numaralı güzergahlarda kullanılanlara dik yeni platformlar kullanarak Opera istasyonunda -3 katında duracak.[15] Önceki planlar, Schoonselhof, ancak bu rota şimdi rota 10'a dahil edilecek.

Uzak gelecekte, 8. yol Wommelgem'den Ranst Q8 otoyol istasyonuna kadar uzatılabilir, ancak bu tarihe kadar somut bir plan yoktur.[16]

Demiryolu taşıtları

Tek PCC arabası 8. rotada Burgemeester De Boey durağında

2012'de askıya alınan önceki güzergah 8'de hizmet, esas olarak birleştirilmiş PCC arabaları ve HermeLijn tramvaylar.

Günümüzdeki yol 8'de hizmet, esas olarak tek PCC arabaları tarafından sağlanmaktadır. Astrid ve Muggenberg arasındaki premetro tünel, premetro ağında yeni bir güvenlik sistemi alan ilk tüneldir ve çoğu HermeLIjn tramvayı şu anda bu sistemle donatılmamıştır.[17] Dönüştürülmüş HermeLijn tramvayları güzergah üzerinde ara sıra görülebilir. Yeni Albatros Bombardier Flexity 2 tramvaylar da sistemle donatılmıştır, ancak şu anda güzergah 8'de kullanılmamaktadır.

Referanslar

  1. ^ https://www.delijn.be/en/lijnen/lijn//1/8/6/TRAM Erişim tarihi: 10/06/2016
  2. ^ http://www.anieuws.be/Vanaf-2-mei-rijdt-tram-8-naar-Bolivarplaats Erişim tarihi: 10/06/2016
  3. ^ http://www.gva.be/cnt/aid710107/tram-8-spoort-naar-silsburg Erişim tarihi: 10/06/2016
  4. ^ http://www.confederatiebouw.be/Portals/1/Userfiles/File/11/20120521_FlyerNationalestraat_DEF.pdf Erişim tarihi: 10/06/2016
  5. ^ http://187.97.93.188[kalıcı ölü bağlantı ].static.om-powered.net / artikel / trams-rijden-weer-door-nationalestraat Alındı ​​10/06/2016
  6. ^ http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20120830_139 Erişim tarihi: 10/06/2016
  7. ^ http://www.dwars.be/artikel/tram-naar-de-toekomst Erişim tarihi: 10/06/2016
  8. ^ http://www.lne.be/merdatabank/uploads/merkennis1507.pdf Erişim tarihi: 11/06/2016
  9. ^ https://assets.antwerpen.be/srv/assets/api/download/aa456a50-bfeb-4d18-baf7-357064aaccc1/Notulen%2021%20januari%202016.pdf Erişim tarihi: 11/06/2016
  10. ^ https://deurne.n-va.be/nieuws/nieuwe-noord-zuid-tramverbinding-in-deurne Erişim tarihi: 11/06/2016
  11. ^ http://www.standaard.be/cnt/dmf20150418_01636718 Erişim tarihi: 11/06/2016
  12. ^ Lijn, De (2019-10-17). "Dankzij het gloednieuwe tramnetwerk kan je nu vlotter dan ooit de stad ontdekken. Vanaf 8/12 is het zover: van het centrum naar het Eilandje of helemaal naar het noorden van Antwerpen… Maak kennis onze tramlijnen ile buluştu. //delijn.be/noorderlijn # DeLijnpic.twitter.com / ggdDB1lZ9o ". @delijn (flemenkçede). Alındı 2019-10-21. İçindeki harici bağlantı | title = (Yardım)
  13. ^ "Neem de tram, Ontdek de Stad - De Lijn". www.delijn.be. Alındı 2019-10-21.
  14. ^ http://www.noorderlijn.be/operaplein Erişim tarihi: 10/06/2016
  15. ^ http://www.noorderlijn.be/premetro-opera Erişim tarihi: 10/06/2016
  16. ^ https://www.vlaanderen.be/sites/default/files/documents/masterplan_2020.pdf Erişim tarihi: 10/06/2016
  17. ^ http://www.standaard.be/cnt/dmf20130201_00453700 Erişim tarihi: 10/06/2016

Dış bağlantılar

  • www.delijn.be, Anvers ve Flanders'deki tüm toplu şehir ulaşımının operatörü.