Fontainebleau sınırlarındaki Tramvaylar - Trams in Fontainebleau

Tramway de Fontainebleau'nun 1940'taki planı.

Fontainebleau sınırlarındaki Tramvaylar (CTF) toplu taşıma sistemiydi Fontainebleau, Fransa 1896'dan 1953'e kadar. Ağ büyük ölçüde üç hattan oluşuyordu.

Tarih

Bir kraliyet kasabası olan Fontainebleau, Metre göstergesi tramvay sistemi. İlk seyir koridoru, Château tren istasyonuna götürüldü ve 29 Eylül 1896'da açıldı. 20 Ağustos 1899'da Vulnainler. Üçüncü tramvay hattı Samois 1913'te açıldı.

İlk filo, 36 yolcu taşıma kapasitesine sahip sekiz küçük iki bojili tramvay ve altı römorktan oluşuyordu. Motorlu arabalar, nispeten yüksek güç sağlayan iki adet 25 hp motorla donatılmıştı. 1910'da üç tramvay daha satın alındı ​​(12'den 14'e kadar); bunlar 2.4 m genişliğinde bir Brill kamyona sahipti ve 39 yolcu taşıyabiliyordu.

1924'te CTF, Tramway de Melun bunlar daha sonra satıldı Tramway de Cannes yangın Cannes'ın filosunun çoğunu yok ettikten sonra.

Vulaines ve Samois uzantıları 1937'de kapandı ve en eski tramvaylar hurdaya çıkarıldı. Sonraki on beş yıl sorunsuz geçti ve operasyonlarda herhangi bir değişiklik yapılmadı. Tramvay genel olarak bakımlı olsa da, otobüs kullanımı daha kolay oldu ve tramvay 31 Aralık 1953'te kapandı.

Korumada tramvaylar

Fontainebleau tramvay n ° 11 şu anda Paris'te AMTUIR.

Araba 1900 civarında hizmete girmiştir. Tramway de Melun ve 1910'da Fontainebleau tarafından satın alınan partilerden biriydi; 1945'te geri çekildi.

Tramvay, bir hurdalıktan kurtarıldı. Maisons-Alfort ve 26 Ekim 1957'de korunmuştur.

Tramvay n ° 11 verileri
Uzunluk6.74 m
Genişlik2,04 m
Yükseklik3 m
Brüt ağırlık2 t
TürAçık kapı kapalı araba
Kapasite26/30
FrenlemeEl freni
Ölçer1.000 mm (3 ft3 38 içinde)
OluşturucuSociété de Construction de Matériel de Transports de Douai.

Referanslar

  • Jean Robert (1974). Histoire des transports dans les villes de France. Distribué par l'auteur, J. Robert.