Tunnel City, Wisconsin - Tunnel City, Wisconsin

Tunnel City, Wisconsin
Nüfus sayım yeri
Tunnel City
Tunnel City
Tunnel City, Wisconsin Wisconsin konumunda bulunuyor
Tunnel City, Wisconsin
Tunnel City, Wisconsin
Koordinatlar: 44 ° 00′26 ″ K 90 ° 33′56″ B / 44.00722 ° K 90.56556 ° B / 44.00722; -90.56556
Ülke Amerika Birleşik Devletleri
Durum Wisconsin
ilçeMonroe
Alan
• Toplam0,80 km2 (0,310 mil kare)
• Arazi0,80 km2 (0,310 mil kare)
• Su0 km2 (0 mil kare)
Yükseklik
320 m (1.060 ft)
Nüfus
 (2010 )[2]
• Toplam106
• Yoğunluk130 / km2 (340 / metrekare)
Saat dilimiUTC-6 (Merkez (CST) )
• Yaz (DST )UTC-5 (CDT)
posta kodu
54662[3]
Alan kodları608
GNIS özellik kimliği1575713[4]

Tunnel City şirketleşmemiş sayım yeri kasabasında Greenfield, Monroe İlçe, Wisconsin, Amerika Birleşik Devletleri,[5][6] trenin adını aldı tünel kasabanın hemen batısındaki bir tepenin içinden.

İlk tünel

Bu ilk tünel, La Crosse ve Milwaukee demiryolu tarafından inşa edilmiş ve Chicago, Milwaukee, St. Paul ve Pasifik Demiryolu (Milwaukee Yolu).[7] Tünel, 1858 yılında demiryolu güzergahının son bölümü olarak tamamlandı. Milwaukee -e La Crosse. İstasyon basitçe "Tünel" olarak adlandırıldı. Mevcut parkurun sahibi Kanada Pasifik Demiryolu, kimin Soo Hattı yan kuruluş Milwaukee Road varlıklarını satın aldı. Parça taşır Amtrak ’S Imparatorluk kurucusu yolcu treni, ancak demiryolu trafiğine yük hakimdir. Tomah Alt Bölümü. Imparatorluk kurucusu Tunnel City'de bitmiyor. Bu tünel 1861'de güncellendi.[8] Soo Line, çift yığın trafiğini karşılamak için 1992'de tünelin deliğini 14 inç (36 cm) yükseltmişti.[9] Soo Hattı, tepeyi kazmayı veya tünelin sondajını "günışığını" aydınlatmayı düşündü.

Sayım bilgileri

İtibariyle 2010 sayımı nüfusu 106'dır.[2] Tunnel City 0.310 mil kare (0.80 km2) bir alana sahiptir.2), hepsi iner.

İkinci tünel

The Milwaukee, Sparta ve Northwestern Railroad Company'nin bir yan kuruluşu olan Chicago ve North Western Taşımacılık Şirketi, "Air Line" veya "Adams Cutoff" u inşa etti. Sparta, Wisconsin 1910'da.[7] Bu, kasabanın batısındaki tepeden geçen ikinci tünelin yapıldığı zamandır. Eski tünelin hemen kuzeyinde ve paraleldir. Bu 1910 tüneli Mart 1973'te çöktü. Zaten doymuş olan zemine ekstra yoğun kar eklendi.[10] Chicago ve Kuzey Batı, eski Milwaukee tüneline yönlendirildi.[11] Onalaska ve Winona'ya giden CNW rotası şimdi 1910 tünelinin batısında terk edilmiş durumda. Union Pacific Demiryolu CNW'yi satın alan, Kanada Pasifik yolunda Tunnel City'den La Crosse'a kadar takip haklarına sahip.[12] Bu haklar, CNW tünelinin 1973'teki çöküşünden kalmadır.[13]

Fotoğraf Galerisi

Tunnel City, Wisconsin - Batıya, CP Rail tüneline doğru bakıyor

Tunnel City, Wisconsin - CP Rail tünelinden doğuya bakış

Notlar

  1. ^ "US Gazetteer dosyaları: 2010, 2000 ve 1990". Amerika Birleşik Devletleri Nüfus Sayım Bürosu. 2011-02-12. Alındı 2011-04-23.
  2. ^ a b "ABD Nüfus Sayımı web sitesi". ABD Sayım Bürosu. Alındı 20 Nisan 2011.
  3. ^ "Tünel Şehri Posta Kodu". Alındı 2019-02-21.
  4. ^ ABD Jeolojik Araştırma Coğrafi İsimler Bilgi Sistemi: Tunnel City, Wisconsin
  5. ^ Tunnel City'deki Tünel, WHi-24918 Wisconsin Tarih Derneği, Tunnel City yakınlarındaki demiryolu tünelinin doğu kapısının yakınında bulunan inşaat işçilerinin tarihsiz fotoğrafı.
  6. ^ Tunnel City, WI Profili: Gerçekler ve Veriler Ana Şehir Bulucu, 50 eyalet Gazettesine erişim
  7. ^ a b Wisconsin, Monroe İlçesinin Tarihçesi: İlçenin Şehirleri, Kasabaları ve Köylerinin Bir Hesabı Dahil Geçmiş ve Bugün. Unigraphic. 1912.
  8. ^ CHICAGO VE KUZEY DEMİRYOLU Mimari ve Tarih Envanteri Wisconsin Tarih Derneği. 1976 fotoğraflar. İLK DEMİRYOLU TÜNELİ, LACROSSE VE MILWAUKEE DEMİRYOLU TARAFINDAN KULLANILAN ARAŞTIRMALARIN SONRA 1858 YILINDA İNŞA EDİLMİŞTİR (ARTIK UZUNLUĞU) YENİ LİZBON'DAKİ DOĞU TERMİNALİNDEN LAKROSA KADAR EN İYİ YOLLARI BULMAK İÇİN GÖNDERİLMİŞTİR. TÜNEL ŞEHRİ, DEMİRYOLLARI VE LAKROSA KARGO VE YOLCU TAŞIYAN ETAP HATLARININ SONUCUNDA GELİŞMİŞTİR. CHICAGO, MILWAUKEE VE ST. TARAFINDAN 1861'DE İNŞA EDİLEN TÜNEL PAUL KAPSAMLI; CHICAGO VE KUZEY DOĞU TARAFINDAN YAPILAN BİR DEĞİLDİR.
  9. ^ Pacific Rail Haberleri. Interurbans Yayınları. 1992.
  10. ^ Monroe County İki Yüzüncü Yıl Komitesi (Wis.). (1976). Monroe County, Wisconsin, resim geçmişi. Komite.
  11. ^ Tom Murray. Chicago ve Kuzey Batı Demiryolu. Voyageur Basın. s. 18–. ISBN  978-1-61673-154-0.
  12. ^ Trenler Etkin Noktaları: LA CROSSE, WISCONSIN. Trains Dergisi, Eylül 2014
  13. ^ Wisconsin Eyalet Demiryolu Planı, 1983 Güncellemesi: Wisconsin'in Ulaşım Planlama Programının Bir Unsuru. Wisconsin Ulaştırma Bakanlığı. 1983. s. 186–.

Koordinatlar: 44 ° 00′26 ″ K 90 ° 33′56″ B / 44.00722 ° K 90.56556 ° B / 44.00722; -90.56556