Senin sıran - U-turn - Wikipedia

Diğer kullanımlar için bkz. U dönüşü (belirsizliği giderme).
"U-ie" buraya yönlendirir. Koreli şovmen için bkz. Uee.
"Bir Seksen" buraya yönlendirir. İçin çok lezzetli yemek albüm, bakın One Eighty (albüm).
Normal bir iki yönlü yolda U dönüşü yapan bir sürücünün yolunu gösteren bir şema.

Bir Senin sıran içinde sürme hareket yönünü tersine çevirmek için 180 ° dönüş gerçekleştirmeyi ifade eder. "U dönüşü" olarak adlandırılır çünkü manevra, U harfi. Bazı bölgelerde manevra yasadışıdır, bazılarında ise daha sıradan bir dönüş olarak değerlendirilir, sadece uzatılmış. Yine diğer alanlarda, şeritler bazen "U dönüşüne izin verilir" veya hatta "yalnızca U dönüşü" olarak işaretlenir.

Bazen bölünmüş otoyol, trafiğin U dönüşü yapmasına izin vermek için özel U dönüşü rampaları mevcuttur, ancak bunların kullanımı genellikle yalnızca acil durum ve polis araçlarıyla sınırlıdır.

Amerika Birleşik Devletleri'nde, U dönüşü düzenlemeleri eyalete göre değişir: Indiana Sürücü normalde sola dönüş yapmak için atfedilen tüm önlemleri uyguladığı sürece U dönüşlerine izin verilir ( yol hakkı, vb.). Texas ve Georgia da dahil olmak üzere birçok yer, özel olarak tasarlanmış U dönüşü şeritlerine sahiptir ( Teksas U dönüşü şeritler). İçinde Michigan, U dönüşleri, bölünmüş otoyollara ve bu yollardan birçok sola dönüş için gereklidir. Michigan ayrıldı manevra.

Bazı özel durumlarda, U dönüşleri, bir trafik ışığı, tek yönlü seçim olduğu ve belirtilen şeritteki sürücülerin ileriye devam edemediği durumlarda ("yalnızca U dönüşü" şeritleri).

Bir U dönüşü trafik ışığı Lake Buena Vista, Florida, Amerika Birleşik Devletleri.


Yasaklanmış U dönüşleri

U dönüşleri genellikle çeşitli nedenlerle yasaktır. Bazen bir işaret U dönüşlerinin yasallığını gösterir. Bununla birlikte, birçok yargı alanındaki trafik düzenlemeleri özellikle belirli U dönüşü türlerini yasaklamaktadır. Kanunlar, bir U dönüşünün ne zaman yasal olabileceği veya olmayabileceği konusunda yargı yetkisine göre değişir. Kodlanmış U dönüşü yasaklarına sahip yargı alanlarının örnekleri arasında Kanada'nın Alberta ve Britanya Kolumbiyası ve ABD eyaletleri Colorado[1] [2] ve Oregon.[3] Alberta'da, bazı durumlarda U dönüşleri yasaklanmıştır, örneğin (ref. Alberta Düzenlemesi 304/2002, Bölüm 7):

  • Sürücü en az 150 m ileriyi göremiyorsa, bir tepenin zirvesinde veya bir viraj üzerinde
  • Bir işaretin U dönüşünü yasakladığı her yerde
  • Kavşaklar arasındaki kentsel alanlarda
  • Sokaklarda ve garaj yollarında
  • Tarafından kontrol edilen bir kavşakta trafik işareti (tabela veya sinyaller özellikle bu manevraya izin vermedikçe)
  • Bölünmemiş bir otoyolda veya otobüsün uzunluğunun iki taşıt yolu arasındaki refüjün genişliğinden daha uzun olduğu bölünmüş bir otoyolda bir okul otobüsü ile

Tayvan

İçinde Tayvan Karayolu Trafik Yönetmeliğinin İhlal Edilmesinin Cezasını Düzenleyen Kanunun 49. Maddesi (zh: 道路 交通 管理 處罰 條例 ) idari olarak bir sürücüye 600 ila 1800 para cezası verir yeni Tayvan doları aşağıdaki yasadışı U dönüşlerinden herhangi biri için:

  1. Bir virajda, bir yokuşta, dar bir yolda, dar bir köprüde veya bir tünelde U dönüşü yapmak.
  2. İşaretli bir yol bölümünde U dönüşü yapma U dönüşü yok veya çift düz sarı veya beyaz çizgiler veya sollama yapılmayan çizgiler.
  3. Sola dönüşü yasaklayan yol segmentinde U dönüşü yapmak.
  4. Çevreleyen dönel kavşak böyle bir kavşakta bir U dönüşü yapmak.
  5. U dönüşü yapmadan önce, gerektiği gibi durmamak veya sola dönüş sinyali vermemek veya yoldan geçen araçlara veya yayalara dikkat etmeden U dönüşü yapmak.
Tayvanlı U dönüşü yok işareti

Ek olarak, Tayvanlı bir sürücü ehliyeti, ehliyet askıya alınmadıkça veya iptal edilmedikçe, aynı Kanunun 63. Maddesi uyarınca yasadışı bir U dönüşü için bir puan talep edilir. Ayrıca, aynı Yasa bir U dönüşü yapar demiryolu hemzemin geçit motorlu ve motorsuz taşıt sürücüleri için bir ihlal:

  • Madde 54: Motorlu taşıt sürücüsüne idari olarak 6000 ila 12000 arası para cezası verilir. yeni Tayvan doları bir demiryolu hemzemin geçidinde U dönüşü yapmak için. Bir kaza olması durumunda, Ehliyet ayrıca iptal edilecek ömür boyu Bu ömür boyu iptal mutlaktı, ancak 28 Aralık 2005 tarihinde ilan edilen ve 1 Temmuz 2006 tarihinde yürürlüğe giren yasa değişikliği, en az altı yıl feshedildikten sonra olası bir feragat sağladı.
  • Madde 75: Motorsuz bir aracın sürücüsü (örn. bisiklet ) bir demiryolu hemzemin geçidinde U dönüşü yapmak için idari olarak 1200 ila 2400 Yeni Tayvan doları para cezasına çarptırılacaktır.

Filipinler

Bayındırlık ve Karayolları Dairesi (DPWH), çok sayıda U dönüşü slotunu ve özellikle Commonwealth Avenue boyunca yaya şeritlerinin uygunsuz konumunu yol tehlikeleri arasında suçladı. Sekreter Rogelio Singson, uluslararası karayolu değerlendirme programı kapsamında karayolu güvenliği ve trafik uzmanları tarafından yürütülen bir araştırmaya dayanarak, U dönüşü yuvalarının "belirli bir trafik hacmi için" iyi olduğunu ancak her durumda etkili olmadığını söyledi.

Ajansın trafik akışını iyileştirmeye yönelik önlemlerinin bir parçası olarak, Bayani Fernando döneminde U dönüşü yuvalarının yapımına başlandı.

Hatta Fernando, birkaç sektörden gelen muhalefete rağmen C-5 Yolu boyunca ülkede bir ilk olan yükseltilmiş bir U dönüşü yuvası bile inşa etti.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Sayfa 22
  2. ^ [Colorado Revised Statute 42-4-1010 Bölüm 42-4-901 ve 42-4-902]
  3. ^ Oregon Sürücü Kılavuzu Bölüm 811.365