USRC Woodbury (1837) - USRC Woodbury (1837)

Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:USRC Woodbury
Adaş:Ortak Yargı Levi Woodbury
Şebeke:
Kayıt Limanı:Amerika Birleşik Devletleri
Oluşturucu:L. H. Duncan (Baltimore, Md )
Maliyet:$11,250
Koydu:7 Şubat 1837
Başlatıldı:27 Mart 1837
Christened:Woodbury
Görevlendirildi:8 Kasım 1836
Hizmet dışı bırakıldı:14 Eylül 1846
Hizmet dışı:1 Haziran 1847
Ana sayfa:New Orleans, Louisiana
Kader:Satıldı ve parçalandı
Genel özellikleri
Tonaj:120
Kurulu güç:yelken
Yelken planı:Yelkenli yelkenli
Hız:Bilinmeyen
Tamamlayıcı:memur, 15 kayıtlı, 4 erkek
Silahlanma:dört adet 12 pounder ve bir adet 6 pounder

USRC Woodburyolarak da anılır Levi Woodburyadını taşıyan ilk deniz kesicisi, yelkenli teçhizatlı gelir kesici için inşa edilmiş Amerika Birleşik Devletleri Gelir Kesici Hizmeti. Woodbury 8 Kasım 1836'da yetkilendirildi ve Revenue-Marine Yüzbaşı H. D. Hunter, inşaatı denetlemekle görevlendirildi. Woodbury inşa edildi Baltimore, Md, L. H. Duncan tarafından ve 27 Mart 1837'de fırlatıldı. Kesici, dört adet 12 kiloluk ve bir adet 6 kiloluk topla monte edilmiş 120 tonluk bir yelkenli tekneydi.[1]

Denize hazır hale getirildikten sonra. Woodbury yelken açmak New Orleans gelir kesiciyi rahatlatmak için Campbell Meksika Körfezi devriyelerinde. 28 Mart 1838'e kadar, Woodbury faaliyet gösteriyordu Meksika körfezi ile işbirliği içinde Amerika Birleşik Devletleri Donanması. New Orleans'taki Gümrük Toplayıcı'dan Woodbury komutanına emirler, "Hemen denize açılacak, Chandalier Adaları'ndan Sabine Nehri ağzına gideceksiniz ve bizim bayrağımız altında seyreden herhangi bir geminin sizin huzurunuzda yasadışı bir şekilde silahlı bir kuvvet tarafından saldırıya uğraması durumunda, gücünüz dahilinde olabilecek böyle bir yardım ve koruma. " . Gemi bir Fransız savaş gemisi tarafından hasar gördü ve gemiye gitmesine izin verildi. Veracruz, Meksika onarım için gözaltına alındı ​​ve kalenin Fransız bombardımanına tanık olmak için oradaydı. San Juan de Ulua ve teslimiyet. 29 Kasım 1838'de yayınlandı, Woodbury Meksika Körfezi'nde devriye gezmeye devam etmesi için yeniden yerleştirildiği New Orleans'a doğru yola çıktı. Baltimore'a sipariş edilen Woodbury, 26 Ağustos 1839'a ulaştı ve yeniden yerleştirildikten sonra, Meksika ile savaş sırasında devriye görevini sürdüren devriyeler için 23 Eylül 1839'da New Orleans'a doğru yola çıktı. 17 Şubat 1845'te, Teksas Cumhuriyeti'nin kesicisi Santa Anna, 2 guletçiye Sabine Geçidi'nde durmaları ve tonaj ücretlerini ödemeleri için pamuk yüklemelerini emretti ve gümrük evinde bekledi. Guletler geçitten geçmeye başladıklarında onlara eşlik ettiler. Woodbury ve olaysız geçmesine izin verildi.[2] 2 Mart 1846'da, Woodbury Teksas, Aransas Geçidi'ne ulaştı. Kaptan Winslow Foster, gemisini General'in emrine verdi. Zachary Taylor ve birlikleri Point Isabel'e taşıyan refakatçi taşıma araçları.[3]On yıldan fazla hizmetten sonra, Woodbury 14 Eylül 1846'da hizmet dışı bırakıldı ve 1 Haziran 1847'de satıldı.

Referanslar

  1. ^ USCG geçmişi - Erişim tarihi: 2013-09-14
  2. ^ Santa Anna ve Woodbury arasındaki olay - Erişim tarihi: 2013-09-13
  3. ^ USRC Woodbury; Donanma tarihi - Erişim tarihi: 2013-09-13