USS Elmore (APA-42) - USS Elmore (APA-42)

Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
Adaş:İlçeler Alabama ve Idaho
Oluşturucu:Ingalls Gemi Yapımı
Koydu:Bilinmeyen
Başlatıldı:29 Ocak 1943
Christened:Deniz Panter
Görevlendirildi:25 Ağustos 1943
Hizmet dışı bırakıldı:13 Mart 1946
Yeniden adlandırıldı:USS Elmore, Deniz Panter, Çin Ulaşım, Idaho.
Yeniden sınıflandırıldı:25 Ağustos 1943 (AP-87'den APA-42'ye).
Onurlar ve
ödüller:		Sekiz savaş yıldızları II.Dünya Savaşı'nda hizmet için.
Kader:1971 hurdaya çıkarıldı.
Notlar:
  • MC Tekne No. 390.
  • C3-S-A2 yazın.
  • Sponsor: Walter F. George (Georgia Senatörünün eşi).
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Bayfield-sınıf saldırı nakliyesi
Yer değiştirme:8.100 ton, 16.100 ton tam yüklü
Uzunluk:492 ft (150 metre)
Kiriş:69 ft 6 (21.18 m)
Taslak:26 ft 6 inç (8.08 m)
Tahrik:Genel elektrik dişli türbin, 2 x Foster Wheeler D tipi kazanlar, tekli pervane, tasarlanmış şaft beygir gücü 8,500
Hız:18 düğümler
Tekneler ve iniş
taşınan zanaat:		12 x LCVP, 4 x LCM (Mk-6), 3 x LCP (Sol) (MK-IV)
Kapasite:4.700 ton (200.000 cu. Ft).
Tamamlayıcı:
  • Mürettebat: 51 memur, 524 kayıtlı
  • Bayrak: 43 subay, 108 kayıtlı.
  • Birlikler: 80 subay, 1.146 kayıtlı
Silahlanma:

USS Elmore (APA-42) bir Bayfield-sınıf saldırı nakliyesi ile hizmet etti ABD Donanması II.Dünya Savaşı sırasında.

Elmore (AP-87), 29 Ocak 1943'te Deniz Panter tarafından Ingalls Gemi Yapımı nın-nin Pascagoula, Mississippi, altında Denizcilik Komisyonu sözleşme, 1 Şubat'ta yeniden sınıflandırıldı (APA-42); 30 Mart Deniz Kuvvetlerine devredildi ve feribot için aynı gün kısmi komisyona alındı. Maryland Drydock Şirketi, Baltimore 25 Ağustos 1943'te tam olarak görevlendirildi Komutan D. Harrison komutada.

Operasyonel geçmişi

Marşal Adaları

Elmore yelken açtı San Diego 13 Ocak 1944 ve ilk taarruzda asker ve teçhizat çıkarttı. Marshalls 31 Ocak 1944. Şubat ayı başlarında 3 boyutlu Filo'ya rapor verdi. Funafuti, Ellice Adaları.

Emirau Adası ve Guadalcanal

Eğitimden sonra Süleyman o katıldı Emirau Adası'na çıkarma 11 Nisan ve arasında asker taşıdı Guadalcanal ve Yeni Gine 3 Haziran'a kadar. 4. günü işgal için yola çıktı. Marianas.

Guam ve Palaus

Elmore saldırıya birlikler indi Guam 21 Temmuz 1944 ve taşıdığı zayiatlara binmeye kaldı. Eniwetok. Solomonlar'a eğitim için döndü, sonra ilk dalgada Palaus 15 Eylül.

Leyte'deki kayıplar

Elmore sahnelendi Hollandia gelecek için Filipin işgal ve 13 Ekim için yola çıktı Leyte bir hafta sonra saldırı. Ağır ateş altında çıkarma askerleri ve kargolar, Elmore kaybetti biri öldü ve beşi yaralandı.

Luzon

Dönen Manus ve Yeni Gine limanları, Elmore kuzey için hazırlanmış Luzon saldırı. 9 Ocak 1945'te Lingayen Körfezi ilk iniş için. O, karadaki savaşçıları desteklemek için kaldı ve 29 Ocak'ta, yakınlarına muhalefet olmaksızın asker çıkarttı. San Felipe. Şubat ayında tekne havuzuna ana gemi olmak ve ticari gemilerin boşaltılmasını yönlendirmek için Leyte'ye döndü.

Okinawa

Elmore 27 Mart 1945'te Leyte'den Okinawa 1 Nisan'da. Saldırıdan dört gün sonra kayıplarını Guam'a taşıdı ve Seattle revizyon için. Savaş sona erdiğinde geri dönüyordu ve 30 Ağustos Leyte'ye vardığında, Filipinler üzerinden birlikleri yeniden konuşlandırmakla görevlendirildi.

Düşmanlıklardan sonra

Elmore işgal askerlerini karaya çıkarmak için Japonya'ya iki sefer yaptı Wakayama ve Mitsugahama, sonra Amerika'ya döndü "Sihirli halı" terhis için uygun askerlerle görev. Kasım 1945 ile Ocak 1946 arasında aynı görev için Filipinler'e yaptığı yolculuktan sonra, Mobil, Alabama, 13 Mart ve 15 Mayıs 1946 satış için Denizcilik Komisyonu'na döndü.

Elmore sekiz aldı savaş yıldızları İkinci Dünya Savaşı hizmeti için.

Ticari hizmet

Hizmet dışı bırakıldıktan sonra, Elmore 's adı geri döndü Deniz Panter 1946'da ticari hizmet için kiralandığında. 1947'de yeniden adlandırıldı Çin Nakliye. 1958'de yeniden adlandırıldı Oregon ve 1960 yılında yeniden adlandırıldı Idaho.

Gemi geri döndü Denizcilik İdaresi 1966'da ve 1971'de Portland, Oregon'da hurdaya çıkarıldı.

Referanslar