USS Neville (APA-9) - USS Neville (APA-9)

USS Neville AP16.jpg
Neville diğer birliklerle konvoy halinde, Şubat 1942
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:Neville
Adaş:Wendell Cushing Neville
Sipariş verildi:gibi Savaş Limanı
Oluşturucu:Bethlehem Gemi İnşa Şirketi, Alameda, Kaliforniya
Başlatıldı:1918, USS olarak Bağımsızlık (SP-3676)
Görevlendirildi:18 Kasım 1918
Hizmet dışı bırakıldı:20 Mart 1919
Kader:Geri döndü Amerika Birleşik Devletleri Nakliye Kurulu Ticari Denizcilik hizmeti için
Edinilen:14 Aralık 1940
Tavsiye edilen:14 Mayıs 1941, as Neville (AP-16)
Yeniden sınıflandırıldı:APA-9, 1 Şubat 1943
Stricken:15 Ağustos 1946
Onurlar ve
ödüller:
5 savaş yıldızları (Dünya Savaşı II)
Kader:Hurdaya, 1957
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Heywood-sınıf saldırı nakliyesi
Yer değiştirme:
  • 8.000 uzun ton (8.128 ton) hafif
  • 14.450 uzun ton (14.682 ton) dolu
Uzunluk:507 ft (155 metre)
Kiriş:56 ft (17 metre)
Taslak:25 ft 6 inç (7.77 m)
Tahrik:4 × Babcock ve Wilcox başlık türü kazanlar, De Laval buhar türbünü, tek vidalı, 9.500 hp (7.084 kW)
Hız:16 düğümler (30 km / saat; 18 mil)
Kapasite:145.000 fit küp, 1.800 ton kargo
Birlikler:1150 erkek
Tamamlayıcı:50 memur, 524 kayıtlı
Silahlanma:

USS Neville (APA-9) bir Heywood-sınıf saldırı nakliyesi içinde Amerika Birleşik Devletleri Donanması, adına Wendell Cushing Neville, bir genel içinde Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri.

Servis geçmişi

Gemi 1918'de SS olarak sipariş edildi Savaş Limanı ve tamamlandı Bethlehem Çelik Şirketi (Union Iron Works 1917'ye kadar), Alameda, Kaliforniya # 162A gövde olarak yarda İngiliz Nakliye Kontrolörü, Londra, inşaat sırasında talep edilmiş ve Amerika Birleşik Devletleri Nakliye Kurulu (USSB) olarak Bağımsızlık ve resmi numara 217172 atandı.[1][2] Donanma tarafından satın alındı ​​ve 16 Kasım 1918'de Teğmen O.P. Rankin komutasında görevlendirildi ve 1919'da New York'tan İngiltere'ye bir Atlantik geçişi yaptı.[3] Sonra birinci Dünya Savaşı 20 Mart 1919'da görevden alındı ​​ve USSB'ye iade edildi. ABD Ticaret Denizcisi hizmet. Yeniden oluşturuldu ve yeniden adlandırıldı Norfolk Şehri 1930'da, 14 Aralık 1940'ta Donanma tarafından yeniden alınana kadar Baltimore Posta Buharlı Gemi Şirketi tarafından yönetildi. Willamette Demir ve Çelik İşleri, Portland, Oregon, o olarak tavsiye etti Neville (AP-16), 14 Mayıs 1941, Kaptan C. A. Bailey komut altında.

1941-1942

18 Haziran 1941'de, Neville Atlantik Filosunda görev yapmak üzere rapor edildi ve 1941'de yarı barış dolu kalan günler için askeri ve deniz personelini Doğu Kıyısı ve Karayipler'deki çeşitli noktalara nakletti. 7 Aralık 1941'de oradaydı San Juan, yolda Trinidad New York'a. Ancak ay içinde, Virginia kıyılarındaki Ordu birimleriyle çıkarma tatbikatları yapıyordu. Şubat ayı ortasında bu görevden ayrılarak, Ordu ve Donanma personeli ve teçhizatına bindi ve 19 Şubat 1942'de, ikinci dünya savaşının ilk okyanus ötesi koşusu sırasında Doğu Kıyısı'ndan ayrıldı.

Gidiş dönüş yolculuğunu tamamladı Belfast durmak dahil Glasgow 25 Mart'ta New York'ta karaya çıktı RAF, RCAF, ve İngiliz Tüccar Donanması personel ve daha sonra yolculuk onarımları için Norfolk'a devam etti. Aynı zamanda, yeni operasyon bölgesi Pasifik'te kullanılmak üzere 20 mm'lik toplar ve daha modern bir çıkarma gemisi aldı.

Neville ayrıldı Hampton Yolları, 10 Nisan'da ve TF 38 ile güneye buharlaşarak, Panama Kanalı, 18'inde, TransDiv 8, ServRon 4, Pasifik Filosu'nun bir birimi oldu. Fanui Körfezi'nde demirleme, Bora Bora 4 Mayıs'ta ordusunu terhis etti ve Seabee yolcular ve devam etti Wellington, Yeni Zelanda, 22 Temmuz'a kadar kaldı. Daha sonra, 1 Deniz Bölümü bindi, yöneldi Fiji Adaları görevlendirilen diğer Müttefik gemilerle buluşmak için "Gözcü Kulesi Operasyonu ", saldırılar Tulagi ve Guadalcanal.

7 Ağustos 06: 30'da, Neville Tulagi'deki "Blue" plajı açıklarında kendisine tahsis edilen ulaşım bölgesine geldi. Yedi dakika sonra teknelerini indirdi ve Raider grupları gönderildi. 0730'da Marine Combat Team 2 çıkarma teknelerine indirildi ve kısa süre sonra onları karaya çıkardı "H-saat ", 0800. Giderek sertleşen muhalefete rağmen, atanan tüm dalgalar 1012'ye kadar indi. 1320'ye kadar, Tulagi-Gavutu-Tanambogo bölgesindeki iyi gelişmiş Japon savunmasına bombardıman uçakları ve avcı uçakları şeklindeki hava direnci eklendi. Solomonlar için uzun savaş başlamıştı.

Neville 9'uncu caddeye kadar bölgede kaldı, bir mesafeden, yıkımın başladığını gördü Savo Adası o tarihte. 13'ünde geldi Nouméa, Yeni Kaledonya, Wellington'a takviye almak için devam etti. 26 Ekim'de muharebe alanına döndüğünde, inişlere katıldı. Aola Körfezi 4 Kasım'da ve ardından Yeni Kaledonya-Yeni Hebrides bölgesinde nakliye görevlerini üstlenmek için yola çıktı. Ayın sonunda tekrar Guadalcanal'a döndü, malzemeleri ve takviyeleri boşalttı, tahliye edilecek personeli aldı ve güney doğuya yöneldi. Durduktan sonra Espiritu Santo tahliye edilenleri karaya çıkarmak için San Diego'ya gitti ve 4 Ocak 1943'te müsaitlik için geldi.

1943

14 Şubat'ta, Neville, şimdi yeniden tasarlandı APA-9 (1 Şubat'tan itibaren geçerli), Atlantik'e dönüş yolunda San Diego'dan farklıydı. 10 Mart'ta Norfolk'a geldi ve Chesapeake Körfezi bölgesinde amfibi eğitiminin ardından 8 Haziran'da Sicilya istilasına hazırlanmak için Kuzey Afrika'ya doğru yola çıktı. 10 Temmuz'da kapalıydı Scoglitti "Cent" Force, Ordu birimlerini o balıkçı kasabasının her iki tarafına indirirken. Kuzey Grubuna atanmış, Neville's tekneleri, 45. "Thunderbird" Bölümü "Kırmızı" kumsala, ağzına yakın Acate Nehri, 0434'te. Ulaşım, yoğun sörf ve belirsiz yerlerinden uzaklaşan son grup olmalarına rağmen, sahile ilk inenler onlardı. 0640'a kadar gelen son dalga ile kargo boşaltma görevine başlandı. Ayın 12'sinin öğleden sonra, APA saldırı bölgesinden ayrıldı ve 22'sinde Amerika Birleşik Devletleri'ne yelken açtığı Oran'a döndü.

Neville geldi Newport News, Virginia, 3 Ağustos, ancak 23'ünde tekrar yola çıkacak, bir kez daha Pasifik'e atandı. Eylül ayının sonunda Hawaii Adalarında yoğun çıkarma tatbikatlarına başladı. 10 Kasım'da Honolulu'dan sıyrıldı ve Gilberts için yelken açtı. 27. Lig ve bir takım Deniz Baskıncıları, 5. Amfibi Kolordusu, yola çıktı.

20 Kasım sabahı Deniz ve Ordu birlikleri karaya çıktı. Tarawa ve Makin. 0642'de Neville Katubam'ı korumak için Deniz Piyadelerini gönderdi, ancak Ordu birimlerini daha sonra lagün tarafına iniş yapmak için gemide tuttu. Butaritari. 1015'e gelindiğinde, sekiz dalgadan ilki gönderilmiş, karşı hafif silahlı ateş fırtınası altında 1040'ta "Sarı" sahiline inmiştir. Günün ilerleyen saatlerinde başlayan yük boşaltma operasyonları 22'sine kadar devam etti. 23'ünde, Neville sadece ertesi gün hayatta kalanları almak için geri dönmek için ulaşım alanından ayrıldı. Liscome Koyu (CVE-56) dönmeden önce inci liman. Pearl Harbor'dan buharlı Bremerton, Washington'a giden nakliye, onarımdan geçti ve ardından 31 Aralık'ta San Diego'ya güneye yöneldi.

1944

Yeni yıl ile, 1944, Neville Pearl Harbor'da yeni çıkarma gemisi, yeni tekne ekipleri ve Trans Div 30'a katılma emri aldı. 9 Ocak'ta Hawaii'ye geldi, 27. Tümenin birimlerini tekrar ele geçirdi ve 23'ünde Kwajalein Attack Force Reserve Group olan TG 51.1 ile yola çıktı. Neville görüşlü Kwajalein 31'inde, ancak 2 Şubat'ta lagüne girene kadar Atoll'un doğusunda manevra yaptı. Orada saldırıya hazırlık olarak tahliye tatbikatları yaptı. Eniwetok. 11 Şubat'ta, bağlı olmayan Kwajalein Rezerv Grubu feshedildi ve Eniwetok Keşif Grubu olarak yeniden düzenlendi. Dört gün sonra grup, TG 51.11, Kwajalein'den ayrıldı.

17'sinde, Neville Eniwetok lagününe girdi ve ertesi sabah birliklerini asıl hedef Engebi'ye indirmeye hazırlandı. İlk dalgalar plajlara 0844'te çarptı. Neville's 17'si ve 18'inci sabahı kullanılan tekneler, gemi Ulaşım Alanı 3'e geçene kadar kendi yolcularını sahillere taşımak için çağrılmadı. Daha sonra, 1609'da, askerler Eniwetok Adası'na çıkarma yapmak üzere gemiden çıkarıldı. . Sonraki üç gün boyunca Eniwetok'un dışında kaldı, sahillere malzeme yolladı ve can verdi. 23'ünde, dört gün kaldığı Parry Adası ulaşım bölgesine geçti. APA – 9 daha sonra Kwajalein, Pearl Harbor ve nihayetinde San Francisco için yola çıktı. 8 Nisan'da, Deniz personeli ile birlikte amfibi eğitim tatbikatları yapmak için Hawaii'ye döndü "Operasyon Toplayıcı ", Marianas'a giriş.

Mayıs ayında TransDiv 10'a atandı, Neville 30 Mayıs'ta Honolulu'dan ayrıldı ve TF 52 ile batıya doğru buğulandı. 15 Haziran'da saat 06: 30'dan kısa bir süre sonra, kendisine tahsis edilen ulaşım alanındaydı, 11 km uzakta Saipan. 0700'de tekneleri Mutcho Point açıklarında bir gösteri için yola çıktı. Garapan. Tekneleri sabah ortasında yeniden yüklendi, Charan Kanoa nakliye alanına geçti. 1103'te birliklerini "Yeşil İki" sahiline gönderme emri aldı. İlk tekneler 1135'te kalkış hattına çekildi ve 1340'ta iş tamamlandı.

15'inden 18'ine kadar, ulaşım her gece Saipan ve Tinian adalarının hemen dışındaki konumlara çekildi. 19'undan 21'ine kadar Filipin Denizi Savaşı öfkeyle Saipan'ın 75-100 mil doğu-kuzeydoğusundan geçti, ardından Saipan'daki kargoyu tamamlamak için geri döndü. 23'ünde yayını Eniwetok'a çevirdi. POW'lar gemiye alındı. Bir sonraki Kwajalein'e yelken açtı. ayaktan zayiat ve 5 Temmuz'da Pearl Harbor'a giden bir konvoya katıldı. Orada, 13 Temmuz'da mahkumlarını teslim etti ve ertesi gün yolculuğuna devam ederek 21'inde San Diego'ya vardı.

1945

San Diego'ya vardığında, Neville TU 13.1.1, TransDiv 1'e atandı, ardından taarruz birlikleri için amfibi eğitim tatbikatları yaptı. 3 Ocak 1945'ten 15 Ağustos'a kadar, APA mürettebatı için bir eğitim gemisi olarak çalıştı ve ardından, düşmanlıkların sona ermesinin ardından, Güney Pasifik'teki eski Japon adalarına taze birlikler feribotla nakil olarak görevlerine devam etti ve eve gazileri getirmek.

Savaş sonrası

15 Ocak 1946'da birinci Dünya Savaşı ulaşım kalktı Kaliforniya son bir kez. Doğu Yakası'na buharlaşarak, etkisiz hale getirmeye başlamak için 5 Şubat'ta Boston'a geldi, 30 Nisan'da hizmetten çıkarıldı. Transfer edildi Savaş Gemileri İdaresi 16 Temmuz'da Donanma Listesi 15 Ağustos 1946'da ve 1957'de hurdaya çıkarıldı.

Ödüller

Neville 5 aldı savaş yıldızları onun için Dünya Savaşı II hizmet.

Referanslar

  1. ^ Norman L. McKellar. "Talep Edilen Çelik Gemiler, Bölüm II" (PDF). ABD Nakliye Kurulu altında Çelik Gemi İnşası, 1917-1921. ShipScribe. Alındı 27 Eylül 2014.
  2. ^ Colton, T. (27 Kasım 2011). "Bethlehem Çelik Şirketi, San Francisco CA". Gemi yapımı. T. Colton. Alındı 27 Eylül 2014.
  3. ^ Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı (12 Ağustos 2015). "Neville". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 7 Ağustos 2016.

Bu makale, kamu malıAmerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Girişler bulunabilir İşte ve İşte.

Dış bağlantılar