USS Vance (DE-387) - USS Vance (DE-387)

USS Vance (DER-387) 26 Kasım 1967'de denizde hareket ediyor.jpg
USS Vance (DER-387), 26 Kasım 1967.
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:USS Vance (DE-387)
Adaş:Joseph Williams Vance, Jr.
Oluşturucu:Kahverengi Gemi Yapımı, Houston, Teksas
Koydu:30 Nisan 1943
Başlatıldı:16 Temmuz 1943
Görevlendirildi:1 Kasım 1943
Hizmet dışı bırakıldı:10 Ekim 1969
Yeniden sınıflandırıldı:DER-387, 21 Ekim 1955
Stricken:1 Haziran 1975
Kader:hedef olarak batırıldı, 1985
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:USCGC Vance (WDE-487)
Görevlendirildi:9 Mayıs 1952
Hizmet dışı bırakıldı:16 Haziran 1954
Kader:USN'ye döndü, 16 Haziran 1954
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Edsall-sınıf destroyer eskortu
Yer değiştirme:
  • 1.253 ton standart
  • 1.590 ton tam yük
Uzunluk:306 fit (93,27 m)
Kiriş:36,58 fit (11,15 m)
Taslak:10.42 tam yük ayağı (3.18 m)
Tahrik:
Hız:21 düğümler (39 km / h)
Aralık:
  • 9,100 nmi. 12 deniz milinde
  • (22 km / sa hızla 17.000 km)
Tamamlayıcı:8 memur, 201 kayıtlı
Silahlanma:

USS Vance (DE-387) bir Edsall- sınıf muhrip eskortu, adını Joseph Williams Vance, Jr.

Tarih

Vance (DE-387) 30 Nisan 1943'te Houston, Teksas'ta, 16 Temmuz 1943'te başlatılan Brown Shipbuilding Co. tarafından, merhum Teğmen (jg.) Vance'in annesi Bayan Joseph W. Vance sponsorluğunda atıldı. ve 1 Kasım 1943'te görevlendirilen Teğmen Comdr. E.A. Anderson, USCG, komut altında.

Bermuda'da sarsıldıktan sonra, Vance Sahil Güvenlik personeli olan Escort Division (CortDiv) 45'in amiral gemisi oldu ve Norfolk, Virginia'dan Port Arthur, Teksas'a ve geri dönen bir grup petrol tankerini konvoy etti. Norfolk'a döndükten sonra, tümeninin geri kalanının gelişini beklerken muhrip eskort ekipleri için bir eğitim gemisi olarak görev yaptı.

Şubat 1944'te gemi, Cebelitarık'a giden UGS-33 Konvoyunun New York bölümüne katılmadan önce yerel eskort operasyonları gerçekleştirdi. Bölümü, konvoyun geri kalanı ve amiral gemisi ile Norfolk açıklarında buluştu. Bibb (WPG-32) ve Atlantik boyunca yola çıktı. 7 Mart'ta Vance dönüş yolculuğu için GUS-33 ile Kazablanka'dan ayrıldı ve uygunluk için 23 Mart'ta New York Navy Yard'a kondu.

Vance daha sonra 12 Nisan'da CortDiv 45'in diğer gemileri ve UGS-39 konvoyunun 102 tüccarını Tunus'a taramak için bir muhrip eskort bölümü ile yola çıktı. 3 Mayıs'ta Bizerte'ye gelen savaş gemisi, sekiz gün sonra Tunus sularından ayrıldı ve GUS-39 ile New York'a gitti. 14 Mayıs'ta Oran açıklarında bir Alman denizaltı, eskortların ekranından kayıp iki tüccarı torpido attı. Vance(geminin başıboş bırakma görevini üstlenen geminin) "kırbaç" pozisyonunu tutarak konvoydan geldi, periskopu gördü ve çarpmaya çalıştı. U-bot "fişi çekti" ve daha derine daldı, acele eden refakatçinin keskin pruvasından kaçtı. Vance 10 saat olay yerinde kaldı ve U-boat'ı derinlik yükü ve kirpi Donanma muhriplerinden oluşan bir filo tarafından rahatlatılana kadar saldırılar. Üç gün sonra, kapsamlı bir avdan sonra kurtarma gemileri battı U-616.

Tamamen Vance Batı Akdeniz'e sekiz gidiş-dönüş sefer yaptı ve her birini Boston veya New York'ta mevcutluk ile takip etti. Geminin dört kez eğitim tatbikatı yaptı. Casco Körfezi, mürettebatın denizaltı karşıtı ve topçu becerilerini keskinleştirmek. 14 Temmuz 1944'te, Vance Oran açıklarında bir Müttefik konvoyuna karşı bir Alman hava saldırısıyla savaşmaya yardım etti. Yolculukların çoğunda, muhrip eskortu konvoydaki "kırbaç" pozisyonunu korudu, tüccarlar sıklıkla disiplinsizlik gösterdikleri ve konvoyun gerisinde kaldığı için, yorucu ve bazen sinir bozucu bir ayrıntıydı. Bölüm doktorunu gemide taşımak, Vance zaman zaman tıbbi tedavi için diğer gemilerden adamlar alırdı.

2 Mayıs 1945'te, Vance New York'tan Akdeniz'e giden son konvoyuyla yola çıktı. Almanya'nın teslim olmasından dört gün sonra, 11 Mayıs sabahı, Vance ileride konvoyda bir ışık gördü ve araştırmak için tam gaz çaldı. Işığı kapattıktan sonra, muhrip eskortu yüzeye çıkmış bir U-botu keşfetti. U-873 50 gündür denizdeydi. Denizaltı koşmaya başladığında, Vance Eski düşmanı Almanca olarak megafonla selamladı ve onlara saldırmalarını emretti. Vance yerleştirilmiş ödül ekibi 16 Mayıs'ta Portsmouth, New Hampshire'a giden denizaltıda.

Vance daha sonra uçaksavar silahlarında değişiklikler yapıldı ve kısa süre sonra Pasifik için yola çıktı. Ancak, eğitim haricinde herhangi bir şeye katılmak için çok geç geldi ve hizmetten çıkarılmak üzere doğu kıyısına döndü. Ekim 1945'in ortalarında, güneye Green Cove Springs, Fla'ya ilerlemeden önce bir ön devre dışı bırakma durumu geçirdi. 27 Şubat 1946'da, Vance hizmet dışı bırakıldı ve yedekte yerleştirildi.

Savaş sonrası onarım

Gemi önümüzdeki altı yıl boyunca "naftalin" içinde kaldı (Vance USCGC WDE-487, Nisan 1952'den 3 Nisan 54'e kadar) Kasım 1955'te bir radar gözcü muhribi eskortuna dönüştürülmek üzere Mare Adası Donanma Tersanesi'ne çekilmeden önce. Kapsamlı değişiklikler, gelişmiş hava arama radarı, kapsamlı iletişim ekipmanı ve savaş uçağı operasyonları için eksiksiz tesislerin eklenmesini içeriyordu. Aynı zamanda, subaylar ve erkekler için konaklama sağlamak için geminin ortasındaki tüm ana güverte alanlarının kapatılmasını gerektiriyordu. DER-387 olarak belirlenmiş, Vance 5 Ekim 1956'da Mare Adası, Teğmen Comdr. Albert M. Brouner komuta. 1957 Martı ile yıl sonu arasında, Vance Seattle, Washington'da CortDiv 5'in bir birimi olarak ana rapor edildi ve Kuzey Pasifik'teki Radar Erken Uyarı Sisteminin çeşitli istasyonlarında sekiz devriye tamamlandı. Her tur yaklaşık 17 gün sürdü ve gemi, hava arama radarları ile 24 saat nöbet tuttu, Birleşik Devletler'in kuzeybatısındaki hava sahasına giren veya yaklaşan her uçağı izledi ve rapor etti. 1957 İşçi Bayramı'nda, Vance bir mühendislik zayiatı görevlendirilen geminin dışarı çıkmasını engelledi - ve 75 dakika içinde yola çıktı. Tamamlayıcısının sadece yüzde 60'ına sahip olmasına rağmen (çünkü memurlarının ve adamlarının çoğu karada izinli veya serbestti ve demir atmadan önce gemiye dönmeleri için zamanında bilgilendirilemezlerdi) Vance 12 gün boyunca konuşlandırıldı ve başarılı bir görevi tamamladı.

1 Haziran 1958'de, radar gözcü eskort gemisinin ana limanı Pearl Harbor olarak değiştirildi; ve CortRon 7 ile çalışmaya başladı. Bir ay sonra, Alaska'dan Midway Atoll'a kadar radar kapsamı sağlayan orta okyanus grev hatlarında 29 günlük bir devriye gezisi için Hawaii sularından ayrıldı. Vance Böylece Pasifik'teki Uzak Erken Uyarı (DEW) hattındaki ilk gemi ve yeni organize edilen Pasifik bariyer devriyesi altında yelken açan ilk gemi oldu. Ocak 1959'un ortalarında Pearl Harbor'daki rutin revizyon ve tazeleme eğitiminin ardından, Vance İkinci DEW hattı konuşlandırmasında yine orta Pasifik okyanus şeridinde istasyon aldı.

Vance CortRon 7'nin feshedildiği Mayıs 1960'a kadar düzenli DEW hattı devriyeleri yapmaya devam etti. O sırada CortDiv 5'e yeniden katıldı ve 1961 yılına kadar eski birimiyle hizmet verdi. Bazı durumlarda, grev gemisi Rus trollerini gözetim altına aldı - şüphesiz komünist gemi iltifatı geri verirken.

1961'in başlarında, Vance 'Pearl Harbor'daki bir revizyon sırasında, ın iletişim yetenekleri büyük ölçüde artırıldı. İlkbaharın sonlarında DEW-line devriyelerini sürdürdükten sonra, gemi Ağustos 1961'de kendisine TF-43, Operasyon "Deepfreeze 62" ile bir okyanus istasyonu gemisi belirleyen sipariş aldı. Geçici olarak Dunedin, Yeni Zelanda merkezli, Vance Yeni Zelanda'dan Antarktika istasyonlarına hayati önem taşıyan malzemeler getiren uçaklar için bir iletişim röle gemisi olarak görev yaptı. Gemi, Melbourne, Avustralya ve Papeete, Tahiti üzerinden Pearl Harbor'a doğru eve döndüğünde Mart 1962'ye kadar soğuk, kasvetli güney sularında istasyonda kaldı. Gemi kısa süre sonra DEW hattındaki göreve başladı ve bakım, ikmal ve eğitim için periyodik kesintiler için, Şubat 1965'e kadar çoğunlukla Aleut Adaları açıklarında faaliyet gösterme görevine adandı.

Yeni bir görev

1960'ların ortalarında, gelişmiş radar ve erken uyarı yeteneklerinin ortaya çıkmasıyla, radar gözcü eskort gemisi hızla eskimeye yaklaşıyordu. Bununla birlikte, Amerika Birleşik Devletleri Güney Vietnam hükümetine yardım etme çabalarını artırdıkça, gemiye yeni bir ömür kira sözleşmesi verildi. Vietnam'da, bu nitelikteki bir gemi, kıyı devriye çalışmaları için paha biçilmez olabilir. Buna göre Şubat 1965'te, Vance Batı Pasifik'e (WestPac) sipariş edildi. 25 Mart 1965'te Pearl Harbor'dan USSBrister (DER-327) ve USSForster (DE-334) Görev Grubu (TG) 52.8, Filipinler'e bağlı.

Subic Bay'den Vietnam kıyılarındaki sulara giderken, Vance bir yanma sonucu fırlayan Kaptan Leland D. Holcomb, USAF'ı kurtardı. F-100 Süper Kılıç Avcı uçağı. Vance istasyon aldı Operasyon Piyasa Süresi Görev Birimi'nin (TU) bir parçası olarak 24 Nisan'a kadar 17. paralelin yakınında faaliyet gösterdi 71.1.1 Görev sırasında, gemi hava araçları arasındaki iletişimi sürdürdü. EC-121K ve Komutan, TU 71.1.1, USSJohn W. Thomason (DD-760). Ardından 15 Mayıs - 4 Haziran arası Vance Güney Vietnam'ı Kamboçya'dan ayıran sınıra yakın Tayland Körfezi'nde bu kez "Piyasa Zamanı" yüzey gözetlemesine geri döndü. Küçük mayın tarama gemileri (MOS) ile birlikte hareket etti ve geminin "ziyaret ve arama" faaliyetlerine yardımcı olması için bir Vietnam Donanması irtibat subayı görevlendirdi. Mürettebat, Eylül ayının başlarında Hawaii'ye yelken açana kadar bu faaliyetlerine devam etti ve 18 Haziran'da Pearl Harbor'a ulaştı.

Vancekomutasında Marcus Aurelius Arnheiter, Ocak 1966 ortasında "Market Time" istasyonuna döndü. 15 Ocak 1967'de, Vance 7. Filo konuşlandırması için Uzak Doğu'ya döndü ve rahatladı USSKoiner (DE-331) Saigon Nehri'nin ağzında. Bir kere daha, Vance 'Kuzeyden içeri sızmaya çalışan gemilerin avlanarak yüklerini kara Viet Cong. Vance okyanus büyüklüğündeki tüm gemileri izledi ve durduruldu ve arandı Junks ve Sampanlar; sıkıcı ve sinir bozucu ama hayati bir iş.

Gemi, üçüncü WestPac konuşlandırması sırasında iki "Pazar Zamanı" devriyesi daha gerçekleştirdi ve görevler arasında, Tayvan, Kaohsiung'da ihale, Hong Kong'da dinlenme ve dinlenme ve Subic Bay'de bakım gerçekleştirildi. Son "Piyasa Zamanı" görevinin sonunda gemi, rutin revizyon için Pearl Harbor'a dönmeden önce komünist Çin ile Tayvan arasındaki Tayvan Boğazı'nda devriye gezdi. 1967'nin sonlarında, gemi, görevlerinin üçüncü konuşlandırılmasıyla aynı olduğu son WestPac konuşlandırmasına başladı. Daha sonra etkisiz hale getirilmek üzere 1968'in sonlarında Amerika Birleşik Devletleri'nin batı kıyılarına geri döndü.

Mevzuat

Vallejo'daki Aktif Olmayan Gemi Tesisinde yedekte yerleştirilmiştir, Vance 10 Ekim 1969'da görevden alındı, 1 Haziran 1975'te Donanma listesinden çıkarıldı ve hedef olarak kullanılması planlandı.

Ödüller

Referanslar

Dış bağlantılar