USS Waterman - USS Waterman
 | |
| Tarih | |
|---|---|
 Amerika Birleşik Devletleri | |
| İsim: | USS Waterman |
| Adaş: | Andrew Kenneth Waterman |
| Oluşturucu: | Batı Boru ve Çelik Şirketi, Los Angeles, Kaliforniya |
| Koydu: | 24 Şubat 1943 |
| Başlatıldı: | 20 Haziran 1943 |
| Görevlendirildi: | 30 Kasım 1943 |
| Hizmet dışı bırakıldı: | 31 Mayıs 1946 |
| Stricken: | 18 Nisan 1952 |
| Onurlar ve ödüller: | 8 savaş yıldızları (Dünya Savaşı II) |
| Kader: | Transfer edildi Peru 21 Şubat 1952 |
 Peru | |
| İsim: | BAP Aguirre (D-2) |
| Edinilen: | 21 Şubat 1952 |
| Yeniden sınıflandırıldı: |
|
| Kader: | Battı hedef gemi, 1974 |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | Top-sınıf destroyer eskortu |
| Yer değiştirme: |
|
| Uzunluk: | |
| Kiriş: | 36 ft 10 inç (11,23 m) |
| Taslak: | 11 ft 8 inç (3,56 m) |
| Tahrik: | 4 × GM Modu. 16-278A dizel motorlar elektrikli tahrikli, 6.000 shp (4.474 kW), 2 vidalar |
| Hız: | 21 düğümler (39 km / saat; 24 mil) |
| Aralık: | 12 kn (22 km / sa; 14 mil / sa.) Hızda 10.800 nmi (20.000 km) |
| Tamamlayıcı: | 15 memur ve 201 kayıtlı |
| Silahlanma: |
|
USS Waterman (DE-740) bir Top-sınıf destroyer eskortu ile hizmette Amerika Birleşik Devletleri Donanması 1943'ten 1946'ya satıldı. Peru 1952'de BAP olarak görev yaptığı Aguirre (D-2 / DE-62) 1974'te hedef olarak batırılana kadar.
Tarih
Adını aldı Andrew Kenneth Waterman, kim ödül aldı Donanma Haçı 1941'de ölümünden sonra Japonca gemiler ve uçaklar. Gemi 24 Şubat 1943'te San Pedro, Kaliforniya tarafından Batı Boru ve Çelik Şirketi; 20 Haziran 1943'te başlatıldı; Havacılık Makinistinin Mate 1. Sınıf Waterman'ın dul eşi Bayan June M. Waterman sponsorluğunda; ve 30 Kasım 1943'te görevlendirilen Teğmen Comdr. W. B. Hinds, USNR, komut altında.
1944
Sonra sarsılmış dışında San Diego, California ve inşaatçının bahçesindeki üretim sonrası kullanılabilirlik, Waterman 12 Şubat 1944'te San Pedro, California'dan ayrıldı ve bağımsız olarak inci liman, altı gün sonra geldiği yer. Bir kez Hawai sularda, yeni eskort gemisi daha ileri eğitim aldı. denizaltı karşıtı savaş ve topçuluk.
Waterman 6 Mart'ta Pearl Harbor'dan ayrıldı ve eskort gemisini taradı Nassau (CVE-16) yerine geçerken uçak yolcular ve kargo Kwajalein, Majuro, Tarawa, ve Makin içinde Marshalls ve Gilberts. Destroyer eskortu 24 Mart'ta Pearl Harbor'a döndü.
Eskort gemisi olarak görevine devam ederek, Waterman 9 Nisan'da Hawai sularından yelken açtı, tekrar Marshalls'a gitti. Bowers (DE-637) ve eskortluk Konvoy Ticari tankerlerden oluşan 4152-A. Waterman Majuro'ya bir hafta sonra geldi ve Mayıs ayına kadar bu üssün dışında yerel eskort görevleri yaptı.
1 Haziran'da Waterman katıldı Görev Grubu (TG) 50.17, hayati destek gemilerinden oluşan bir filo hizmet grubu - özellikle filo Oilers, römorkörler, mühimmat gemileri, ikmal gemileri ve benzerleri - hızlı taşıyıcı görev kuvvetlerinin uzun süre denizde kalmasına izin veren. Bu gemiler, taşıyıcılara ve refakatçilerine, Japonlar üzerindeki baskıyı sürdürmek için filonun ihtiyaç duyduğu her şeyi - gıda, yakıt, cephane, posta vb.
Waterman's o roldeki ilk görev, Marianas operasyon. 6 Haziran'da Majuro'dan ayrıldı ve görev grubunu bir iki hafta görevini tamamlamadan önce Eniwetok ayın 20'sinde. Daha sonra Marianas'a doğru buğuladı ve şuradan bir yağlayıcı aldı. Saipan - karada hala savaş devam ederken - ve onu Marshalls'a geri gösterdi.
26 Temmuz'da Eniwetok'tan tekrar yola çıktı. Waterman Marianas'ın doğusundaki filo servis grubuyla buluştu ve karaya çıkmayı destekleyen gemilere yakıt ikmali yaparken petrolcüleri korudu. Guam.
Muhrip eskortu, Marshalls'a döndükten sonra 26 Ağustos'ta Eniwetok'tan yola çıktı. Amirallikler ve geldi Manus beş gün sonra. Kısa süre sonra, Batı'nın işgalini destekleyen Hizmet Gücü birimi TU 30.8.7 ile açık denize döndü. Carolines. Bu süre zarfında, destroyer eskortu, Filipin Adaları, taşıyıcı grevlerini destekliyor. Waterman - Eylül ayına kadar Manus'un dışında faaliyet gösteren - 4 Ekim'de demir attı ve denizde göze çarparak filo servis grubuna Filipinler'in doğusundaki noktalara kadar eşlik ettiler ve burada, adadaki Japon mevzilerini parçalayan hava saldırıları düzenleyen taşıyıcıları doldurdular. Leyte.
Leyte çıkarmalarını destekleyen Servis Gücü birimlerine eşlik ettikten sonra, Waterman 2 Kasım ve 23 Aralık tarihleri arasında, Filipin Adalarının doğusunda faaliyet gösteren taşıyıcı kuvvetlere hizmet veren görev grubu TG 30.8 ile çalıştırıldı; Bu hızlı taşıyıcılardan gelen uçaklar, Filipinler'deki Japon hava ve deniz gücünü büyük ölçüde etkisiz hale getirdi ve Formosa.
TG 30.8 ile çalışırken, Waterman kariyerinin en kötü havasıyla karşılaştı - rezil Tayfun Kobrası 18 Aralık 1944 tarihinde. Yaklaşık 36 saat boyunca şiddetli fırtına, Amiral Halsey filosu - büyük ve küçük gemiler. 120 knot (220 km / sa; 140 mil / sa) rüzgârlar, neredeyse katı duman ve serpinti bulutları fırlattı ve yaklaşık 80 fit yüksekliğindeki dalgaları kamçılayarak gemiye hayat verdi Waterman kesinlikle "rahatsız." Zaman zaman gemi 65 dereceye kadar yuvarlandı. Komutanın anlattığı gibi: "Bu gün asla unutulmayacak bir gündü ve mürettebatın zihninden silinmez bir şekilde etkilendi."
Tayfun kendini harcamadan önce, üç gemi - hepsi hafif yüklü muhripler, yakıtı düşük - battı ve diğerleri hasar gördü. 23 Aralık'ta, iki gün önce Noel, Waterman geri buğulandı Ulithi "biraz hırpalanmış ama büyük gemilerin çoğundan çok daha iyi durumda."
1945
Bir hafta sonra, muhrip eskortu Guam'a gitmek üzere tekrar denizdeydi. 4 Ocak 1945-3 Mart Waterman filo hizmet grubunu tararken sürekli hizmet gördü. Ocak ayının çoğunu Filipinler'in doğusundaki yakıt alanlarından Luzon'un işgalini desteklemek için harcadı ve Şubat ayında hayati yardımcılara filo ile bir randevuya kadar eşlik etti ve kısa süre sonra işgal öncesi bombardımanı başlattı. Iwo Jima.
Bu şekilde meşgulken, Waterman kendini ayırt etti. 17 Şubat'ta, yağlayıcının ön kısmında dahili bir patlama meydana geldi. Patuxent (AO-44), geminin ön kısmında kasıp kavuran ve uçucu madde yükünün bir kısmını tehlikeye atan, pruvasında açık delikler ve yangınlar bırakarak havacılık gazı. Waterman hemen tarama istasyonundan ayrıldı ve yanına gelip yardım eden iki eskorttan ilki oldu. Tehlike altındaki gemiyi bir taraftan kapattı. Dewey (DD-349) ona diğerinden yaklaştı. Muhrip eskortunun son derece tehlikeli koşullar altında çalışan onarım ekipleri, binlerce galon su akıttı. Patuxent'alev aldı ve nihayet söndürdü. Muhrip eskortunun çabalarını yönetme görevi için, Teğmen Comdr. USNR'den J.H. Stahle, geminin komutanı, Bronz Yıldız Madalyası.
Ulithi'de bakım ve lojistikten sonra, Waterman 22 Mart'ta Carolines'ten yola çıktı. Okinawa. Nisan ayının ilk iki haftasında, Waterman eşlik etti Attu (CVE-102) Okinava ve Guam arasında iki gidiş-dönüş seferde yedek uçakları hızlı taşıyıcı görev güçlerine feribotla götürürken.
Pasifik'teki savaşın geri kalanı için, Waterman Filo hizmet gücü birimlerinin Japon anavatanından birkaç yüz mil uzakta buharlaşmasını sağlayan filo taşıyıcılar, savaş gemileri, ve kruvazör düşmanın eşiğine yıkıcı saldırılar düzenledi.
21 Ağustos'ta, Japonya'nın teslim olmasından bir haftadan az bir süre sonra, Waterman özel bir destek grubu olan TG 35.80'e atandı. Tokyo Körfezi ilk işgal gücünün bir parçası olarak. "Savaş renkleri" uçarken, o ve Kyne (DE-744) - ulaşılacak ilk muhrip eskortları Sagami Wan - eski düşmanın başkenti olan şehrin güneybatısındaki o su kütlesine girdi. Tokyo 28 Ağustos'ta kıyıdan bir mil açıkta demir attı. Katase. 31 Ağustos'ta tam olarak Tokyo Körfezi'ne taşındı ve iki gün sonra savaş gemisinde teslim şartları imzalandığı için "savaş bayrağını" indirdi. USSMissouri.
4 Eylül'de Waterman, görevi Müttefikleri tahliye etmek olan TG 30.6'ya atandı. savaş esirleri (POW'lar) yakındaki hapishane kamplarından. O öğleden sonra, destroyer eskortu limana şu saatte girdi: Yokohama ve POW'ları yakınlara taşıdı hastane gemileri, gemileri alan ve Kizarazu havaalanı. Waterman Bu merhamet çalışmasına, TU 30.6.3 ile Tokyo bölgesinden ayrıldığı 10 Eylül'e kadar devam etti. LSM kardeş gemisi Dokumacı (DE-741) - için bağlı Shiogama doğu kıyısında Honshū, POW'un hangi bağlantı noktasından Sendai kamp boşaltılıyordu.
Ertesi sabah Waterman Shiogama limanına girdi ve zaten oradaki Müttefik savaş esirlerini tahliye etme sürecinde olan diğer TG 30.6 birimlerine katıldı. 14 Eylül'de destroyer eskortu, Kamaishi, POW’ların daha fazla tahliyesi için ertesi sabah oraya varıyor.
Bu operasyonun tamamlanmasının ardından TG 30.6, dağıldığı Tokyo Körfezi'ne döndü; Waterman görev için TG 16.5 (Service Squadron 6'dan) ile eskort görevine atandı. Bu rolde, muhrip eskortu, Yokosuka 19-29 Eylül arası liman.
29 Eylül öğleden sonra, Waterman Pasifik savaş bölgesinde 20 aylık görevden sonra eve doğru gidiş emirleri aldı; ve 2 Ekim'de Tokyo Körfezi'nden çıktı.
Pearl Harbor'da buharda piştikten sonra 20 Ekim'de San Pedro, Kaliforniya'ya geldi ve 6 Kasım'a kadar orada kaldı. Panama Kanalı Bölgesi ve Filedelfiya, Pensilvanya. 22 Kasım'da oraya varan gemi Philadelphia'da 10 Aralık'a kadar mevcut durumda kaldı. Kısa süre sonra Waterman değiştirdi Green Cove Springs, Florida, yedek kulübesinde yattığı yer Atlantic Reserve Filosu 31 Mayıs 1946'da yanaşma alanı.
Peru'ya transfer
Waterman Stars and Stripes altında bir daha asla aktif hizmet görmedim. Hükümetine transfer edildi Peru 21 Şubat 1952'de Karşılıklı Savunma Yardım Paktı (MDAP) ve Donanma Listesi aynı yılın 18 Nisan'ında.
24 Mayıs 1952'de Peru sularına varan, Waterman yeniden adlandırıldı Aguirre ve bir muhrip olarak sınıflandırıldı, D-2. Bir destroyer eskortu, 1959'da DE-2 ve 1960'da DE-62 olarak yeniden sınıflandırıldı. Aguirre hizmet etti Peru Donanması ta ki 1974'te bir yıl boyunca hedef olarak kullanılmak suretiyle elden çıkarılıncaya kadar Exocet füze testi.
Ödüller
Waterman sekiz aldı savaş yıldızları II.Dünya Savaşı hizmeti için.
Ayrıca bakınız
Referanslar
- Bu makale, kamu malıAmerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Giriş bulunabilir İşte.
Dış bağlantılar
- fotoğraf Galerisi USS'nin Waterman (DE-740) NavSource Deniz Tarihinde
