Udet U 1 - Udet U 1
| U 1 | |
|---|---|
 | |
| Siemens-Halske Sh 4 güçlendirilmiş U 10 | |
| Rol | Tek kanatlı uçak |
| Ulusal köken | Almanya |
| Üretici firma | Udet Flugzeugbau |
| Tasarımcı | Hans Henry Herrmann |
| İlk uçuş | Mayıs 1922 |
| Sayı inşa | 1 |
Udet U 1 tek koltuk tek kanatlı uçak Alman Ace tarafından yapılmıştır Ernst Udet.
Tasarım ve gelişim
1921 yazında, yeni bir havacılık şirketi kuruldu. Birinci Dünya Savaşı Alman uçan ası, Ernst Udet'in adı. Milwaukee'den William Pohl, Hans Henry Herrmann ve Erich Scheuermann, savaştan önce uçağı finanse etmek için şirkete katıldı. antlaşma kısıtlamaları Amerikan pazarı için ucuz bir uçak inşa etmek amacıyla uçak üretimine kaldırıldı.[1][2][3] İnşaatçılar, Udet Flugzeubau GmbH şirketinin kurulmasından beş ay önce U 1'i üretti ve uçurdu.[4]
Tasarım tek bir koltuktu alçak kanat, açık kokpit tek kanatlı geleneksel iniş takımı. Uçak iki yolcuyu alabilecek kadar büyüktü, ancak birden fazla kişi için yeterli güce sahip değildi.[5] Şirket kötü yönetime girdi, daha sonra Bayerische Flugzeugwerke, daha sonra Messerschmitt olarak bilinir.[6]
Varyantlar
- Udet U 1
- İlk değişken, açıklandığı gibi. Bir tane üretildi.
- Udet U 2
- İki koltuklu üretim varyantı Haacke HFM-2a düz ikiz.[7] Dört üretildi.
- Udet U 4
- 30 kW (40 hp) Siemens-Halske Sh 4 beş silindirli radyal motorlu.
- Udet U 6
- 62 kW (83 hp) Siemens-Halske Sh 5 yuvarlatılmış dümen ile radyal tahrikli. Yedi inşa edildi.
- Udet U 10
- 30 kW (40 hp) Siemens-Halske Sh 4 beş silindirli radyal motorlu. 10,5 m (34 ft) kanat açıklığı.
- Udet U 10a
- Yüzer düzlem varyantı
Ekrandaki uçak
- Alman Teknoloji Müzesi - 1924 U 10
Özellikler (U 1)
Genel özellikleri
- Mürettebat: 1
- Uzunluk: 5,33 m (17 ft 6 inç)
- Kanat açıklığı: 8,9 m (29 ft 2 inç)
- Yükseklik: 1,7 m (5 ft 7 inç)
- Kanat bölgesi: 8 m2 (86 fit kare)
- Brüt ağırlık: 200 kg (441 lb)
- Enerji santrali: 1 × Haacke HFM-2 hava soğutmalı iki silindirli, yatay olarak zıt pistonlu motor, 16 kW (22 hp)
Verim
- Azami hız: 180 km / saat (110 mil / saat, 97 kn)
- Dayanıklılık: 2,5 saat
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ Armand van Ishoven. Kartalın düşüşü: as dövüşçü Ernst Udet'in hayatı. s. 90.
- ^ Nina Berman. İmkansız Görevler Alman Ekonomik, Askeri ve İnsani Yardımlar. s. 109.
- ^ Joanne Gernstein Londra. Hemen Uçun !: Sıcak Hava Balonundan 777'ye Renkli Bir Uçuş Hikayesi. s. 61.
- ^ William Green. Augsburg Kartalı: Messerschmitt 109'un hikayesi. s. 9.
- ^ Jean-Denis G.G. Lepage. Luftwaffe Uçağı, 1935-1945: Resimli Bir Kılavuz. s. 28.
- ^ Peter Dancey. Lufthansa'dan Luftwaffe'ye - Hitlers Gizli Hava Kuvvetleri.
- ^ "Udet Sporting İki kişilik". Uçuş. XV (10): 122. 8 Mart 1923.